Mercedes E320 är en del av Mercedes Benz E-Klass som är en serie executive-bilar som har funnits sedan 1953. E320 ingick först i E-Klass sortimentet 1994 och såldes som en 4-dörrars Sedan, en kombi, en coupé och en cabriolet. E320 har funnits på bilmarknaden ett tag tills den lades ner av Mercedes Benz 2002 (W210) och 2005 (W211). Även om det slutade tillverka, säljs vissa begagnade E320 fortfarande idag och många människor använder det fortfarande. Men när en bil når en viss körsträcka börjar problemen dyka upp. Ett av problemen som har rapporterats från E320-förare är att deras Mercedes E320 inte startar. Detta problem kan orsakas av en dålig generator, låg bränslenivå, ett döende batteri, felaktig tändningslås eller en felaktig tändningslåscylinder.
Det finns många anledningar till varför din Mercedes E320 inte startar eller har problem med att starta. Du kan avgöra vad som orsakar problemet genom att observera vilka andra problem som följer med no-start-villkoret. Här är några av de vanliga exemplen.
Om din Mercedes Benz E320 inte startar och din nyckel inte slår i tändningen måste det bero på en låst ratt. Många moderna bilar har en stöldskyddsfunktion som kopplar in en låsbult som förhindrar att fordonets ratt vrids utan nyckel när den aktiveras. Denna funktion kan aktiveras när du vrider på ratten efter att ha tagit ur nyckeln ur tändningen. När detta händer kommer du inte att kunna vrida nyckeln i tändningen och starta bilen.
Överraskande nog är många förare inte bekanta med den här funktionen och den kan orsaka ett larm när de aktiverar den här funktionen av misstag. För att avaktivera den måste du vrida nyckeln i tändningen och vrida styrningen något åt ena hållet för att släppa spänningen. Ratten ska åtminstone röra sig lite åt ena hållet och när spänningen släpps kan du nu vrida på nyckeln och koppla ur låscylindern.
Några av de andra anledningarna till att din nyckel inte slår i tändningen är en felaktig tändningslås, felaktig nyckel och en felaktig låsmekanism.
Under normala omständigheter kommer din instrumentpanel att lysa när du vrider om nyckeln i tändningen. Om du märker att det inte finns några lampor på instrumentbrädan när du vrider om nyckeln och Mercedes E320 inte startar, betyder det att det inte kommer någon ström från bilens batteri. Problemet kan bero på ett dåligt eller urladdat batteri, lösa eller felaktiga anslutningar eller en dålig tändningslås.
Inspektera ditt batteri för att vara säker. Kontrollera batteripolerna om de ser täta ut. Rengör kablarna för eventuella ansamlingar och kontrollera om det finns lösa anslutningar.
Detta problem kan också orsakas av ett dött eller döende batteri. När du sätter i nyckeln och du inte hör något ljud eller vevar och den inte startar betyder det att startmotorn inte vänder på motorn och att det inte finns någon koppling mellan batteriet och startmotorn.
En startmotor som inte drar igång kan orsakas av många problem. Det kan orsakas av en dålig tändningslås, en dålig anslutning av startmagnetens kontrollkabel, felaktig startmotor eller en dålig startsolenoid. Om du kontrollerade batteriet och dess anslutningar men Mercedes E320 inte startar, låt ditt fordon kontrolleras för att få rätt diagnoser och få det fixat.
Om du hör ett klick eller ett upprepat klick från motorrummet när du försöker dra igång motorn och den inte startar, kan det betyda att du har ett svagt batteri eller att du har lösa anslutningar vid batteripolerna. En dålig anslutning mellan den negativa batterikabeln och motorn kan också orsaka detta problem. Det här problemet kan hända när det inte finns tillräckligt med kraft för att startmotorn ska vända motorn.
Detta problem kan också orsakas av ett svagt batteri, lösa batteripolanslutningar eller en dålig startmotor. Det finns också några fall där startmotorns ankarbussningar slits och det skaver mot fältspolarna inuti startmotorn vilket kan resultera i att motorn drar igång riktigt långsamt.
Det finns också flera knep du kan göra för att dra igång din motor.
Ett dåligt batteri är den vanligaste orsaken till att din Mercedes E320 inte startar. Det är den första du kontrollerar när du inser att din bil inte startar. Om du har det här problemet och du har ett bra batteri, vad är det som gör att din bil inte startar?
Några av anledningarna till att din Mercedes E320 inte startar är att du har problem med din bränslepump, tändningslås, tändningslåscylinder, startmotor, kamaxellägesgivare och vevaxellägesgivare. Dessa komponenter kan utlösa att ditt fordon inte startar och du kan behöva reparera eller byta ut de felaktiga.
Bränslepumpen är den som levererar gas från bränsletanken till bränsleinsprutarna och den måste leverera rätt mängd bränsle vid rätt tryck för att säkerställa att motorn ska gå smidigt under alla förhållanden. En felaktig bränslepump kommer inte att kunna hålla eller skapa tillräckligt med tryck i bränslesystemet och detta kan resultera i förlust av motorkraft eller hindra bilen från att starta. Den beräknade genomsnittliga kostnaden för ett byte av bränslepump är cirka $725 till $889.
Tändningslåset är den som gör att bilen kan starta och köra. Den är en del av bilens start-, laddnings- och tändsystem och fungerar som en strömbrytare för många av dess elektroniska komponenter. När det blir felaktigt kan din bil permanent eller intermittent tappa ström till vissa system och komponenter beroende på var nyckeln är placerad. Tillbehören som luftkonditioneringen kanske inte slår på eller ett fordon som din Mercedes E320 startar inte. Det kan också få din bil att reagera när nyckeln vrids eller den kan till och med stanna medan du kör. Dessa problem kan komma och gå innan tändningslåset misslyckas helt. Byte av tändningslås kan kosta från $197 till $240.
Tändningslåset och tändningslåscylindern är två separata komponenter. Medan omkopplaren låter fordonet starta och köra, är tändningslåscylindern det lilla spåret där nyckeln glider in och gör att tändningen kan vridas. Det är också en av fordonets stöldskyddsfunktioner. Om tändningslåscylindern misslyckas kommer du inte att kunna vrida på tändningen och starta bilen. Ibland behöver man ta till mycket vicklande innan tändningen slutligen vänder. Den uppskattade kostnaden för ett byte av tändningslåscylinder är cirka $213 till $246.
Startmotorn på ditt fordon är den som roterar motorn när du vrider på tändningsnyckeln som gör att motorn kan börja gå. Batteriet förser alltid startmagneten med ström. Varje gång du vrider nyckeln i tändningslåset till startläget skickar den en elektrisk laddning till solenoiden och gör det möjligt för batterikraften att färdas från solenoiden till startmotorn. Du kommer att veta att du har en trasig startmotor när du vrider nyckeln i tändningen och du hör startmagneten klicka men motorn roterar inte. Startersättningskostnaden kan gå från $427 till $580.
Kamaxelns positionssensor är den som övervakar kamaxelns position när den roterar. Den skickar sedan informationen till motorkontrollmodulen eller motorns dator. Informationen kommer sedan att användas för att styra tändningstidspunkten för bränsleinsprutningen. Kamaxelns positionssensor läser hela tiden av kamaxelns position och skickar kontinuerligt denna information till motorns dator för jämförelse med informationen som skickas av vevaxelns positionssensor.
Dessa två sensorer måste skicka de matchande signalerna till motorns dator för om de inte är det, kommer datorn att tro att det finns ett motortidsproblem och den kommer att justera inställningarna för att projicera motorn. När detta händer kommer det att släcka kontrollampan och motorn kan stanna eller misslyckas med att starta. Om motorn råkar gå blir den dålig och dess bränslesträcka kommer att minska. För att byta ut kamaxelns lägessensor kommer det att kosta dig runt $181 till $236 för utbytet.
Liksom kamaxelpositionssensorn övervakar vevaxelpositionssensorn vevaxelns position och skickar data till motorns dator. Data för vevaxelpositionssensorn och kamaxelpositionssensorns data bör matcha så att motorns dator inte tror att det finns ett mekaniskt fel i motorn och justerar dess inställningar. Liksom kamaxelpositionssensorn som inte fungerar, kan en felaktig vevaxelpositionssensor också orsaka att ditt fordon inte startar eller stannar. Den uppskattade kostnaden för ett byte av vevaxelpositionssensor är mellan 195 USD och 250 USD.
Andra fordonskomponenter som kan vara orsaken till att din Mercedes E320 inte startar inkluderar felaktiga säkringar, reläer, tändspolar, tändstift, felaktig bromsljusströmställare och andra bränsleproblem. Du kan kontrollera din bränslenivå också för du kan ha slut på bränsle. Kom ihåg att även om du har bränsle och det levereras till motorn, kan vakuumläckor göra att ditt fordon inte startar. Du måste fixa det och ta reda på vad som orsakade det. Det kan orsakas av en frånkopplad PCV-slang, en EGR-ventil som har fastnat öppen, lös vakuumslang och andra läckor. För andra problem kan du också försöka leta efter Mercedes Benz felkoder för att felsöka dem.
Det kan vara frustrerande när du inser att din Mercedes E320 inte startar. Det kan hända utan förvarning och det kan hända när som helst. Det finns ett antal anledningar till varför det kan hända och lyckligtvis kan problemen repareras. Se till att du fixar det omedelbart för att undvika allvarligare problem.
Mercedes E320 har funnits så länge och även om den har utgått från Mercedes Benz sedan 2002 (W210) och 2005 (W211), är många fortfarande igång och använder den fram till denna dag och många begagnade E320 säljs fortfarande. Med rätt skötsel och underhåll, vem vet hur många år till som E320 kommer att fortsätta att fungera.
