När din Mercedes inte startar men lamporna tänds finns det verkligen ett problem som måste åtgärdas. Det kan vara ett urladdat batteri, tändningslås, startmotor eller en av bilens säkringar. Anledningen till att Mercedesen inte startar utan lamporna tänds och till och med radio, instrumentbräda och strålkastare och annan bilelektronik är att bilen får ström medan motorn inte har något att göra med hur mycket ström varje enhet använder och vad kan blockera rutten. Så om du vill veta exakt var problemområdet finns, läs den här artikeln
De flesta kan lätt utesluta bilens batteri bara för att andra elektriska komponenter i Mercedes fungerar. Så om din Mercedes inte startar men lamporna tänds måste du fortfarande kolla efter batterierna. Det är ett faktum att vissa elektroniska enheter fortfarande kan köras med låg laddning. Bilkomponenter som strålkastarna, radion och annan bilelektronik drar bara väldigt lite strömstyrka på inte mer än 20-30 ampere i genomsnitt. Motorstartare behöver dock 300 ampere på en gång för att gå och att ampere är för mycket effekt. Ett batteri med låg laddning kan inte försörja det.
Om batteriet inte klarar ett belastningstest eller testar lågt med en hydrometer måste det laddas. Problemet kan anses löst om batteriet accepterar en laddning eller om ett hopp från ett annat batteri får fordonet att äntligen starta.
Observera också att om motorn går långsamt utan att vända, har din Mercedes förmodligen problem med batteriet. Och det är inte bara ett lågt batteri som kan vara problemet. Ibland finns det också korrosionsproblem på terminalerna. Detta korrosionsproblem kommer också att påverka effektuttaget negativt, vilket gör att du kämpar för att starta din Mercedes. Men om trots all batterikontroll och Mercedesen inte startar men lamporna lyser kan det betyda andra problem som en trasig säkring, en trasig tändningsnyckel eller till och med en dålig startmotor.
Om batteriet är tömt, kontrollera sedan efter en trasig säkring eller en trasig smältlänk. För att kunna göra detta måste du först ta reda på var säkringsdosan finns. Din Mercedes-bils manual kanske kan visa dig var. Öppna den när du hittar den. Se till att göra inspektionen utan att strömmen går i bilen. Kontrollera metalltråden i säkringen. En trasig säkring förhindrar ström från att nå startreläet eller solenoiden om metalltråden i plasthöljet är avskuren eller skadad. För att ta ut rätt säkring och se dess interna komponenter kan du behöva en säkringsavdragare och en ljuskälla.
Du måste också kontrollera startkretsen, EIS (Electronic Ignition Switch) och bränslepumpen. Och beroende på din Mercedes-modell kan det finnas fler kretsar som påverkar din bils förmåga att starta. Alla säkringar kan enkelt kontrolleras för att vara säker på att ingen av dem är utbränd.
Tänk på att du måste byta ut säkringen om den har gått sönder eftersom de skyddar systemen om de skulle fungera. Och du bör använda en ersättningssäkring med samma ampere. Om inte så finns det en chans att säkringen skulle gå förstärkning strax efter det. För att testa säkringarna kan du använda vilken digital multimeter som helst för att göra det snabbt och enkelt utan att behöva ta bort dem.
Tändningslåset är inte den mekaniska delen som du sätter in bilnyckeln i; det är den elektriska strömbrytaren som styr den mekaniska delen. Tändningslåset kommer ofta att ge ström till bilens elektriska komponenter men inte till motorstartaren.
En trasig tändningslås är svårare att diagnostisera och reparera än en trasig säkring. En bra tumregel är att om instrumentpanelen och instrumentbrädan inte tänds när nyckeln växlas till det andra läget (mellan av och på), kan tändningslåset vara felaktigt.
En dålig kopplingspedalssensor i en manuell växellåda kommer att hindra motorn från att vända medan elektroniken fortsätter att fungera normalt. Kopplingspositionssensorns uppgift är att låta bilen starta endast när kopplingspedalen är nedtryckt, så om den misslyckas kommer bilen inte att röra sig.
När startmotorer inte fungerar gör de ibland, men inte alltid, klickljud. Det finns alltså en möjlighet att du har en felaktig startmotor om du hör ett klickljud när du vrider om nyckeln i tändningen. Men förrätter går också tyst i vissa fall. Så om du inte hör något, som klickljud, uteslut inte startmotorn ännu.
Andra tecken på en dålig startmotor är trasig solenoid, olja under motorn där startmotorn är eller rök som kommer från motorn. Ditt tändsystem, liksom bränsleinsprutarna, kommer inte att slås på om din startmotor kämpar. Det betyder att det inte finns något bränsle och inget sätt att tända det. En startmotor med konstiga ljud är resultatet av denna form av fel. Om detta problem inte åtgärdas slutar motorn att fungera helt och din Mercedes startar inte men lamporna tänds.
Vanliga tecken på att du kan ha en dålig start
Bilen startar inte om din fot inte är på bromspedalen, och instrumentbrädan blinkar som om den gör sig redo att starta. Om sensorn misslyckas kommer den att tro att din fot är borta från pedalen. Ta bort tryckknappen och försök använda fjärrkontrollen om fordonet är nyckellöst.
Bränsle
Även om det kanske låter dumt att det egentligen bara är bränslet, skulle du bli förvånad över hur många förare faktiskt dröjer med att fylla tanken med bränsle tills den tar slut. Vissa förare försöker sträcka ut sitt bränsle så långt de kan bara för att ta slut, medan andra överraskas av en defekt bränslemätare. När du använder fel bränsletyp eller smutsigt bränsle kan din motor också dra igång men inte starta på grund av bränsleproblem. En dålig säkring kommer också att orsaka fel på bränsleinsprutarna, vilket kommer att förhindra att bränsle kommer in i motorn även om din bränsletank är full.
Sensorfel
Under startfasen förlitar sig din Mercedes på två sensorer:kamaxelpositionssensorn och vevaxelpositionssensorn. Motorn skulle inte kunna starta om någon av sensorerna misslyckas. Gasspjällssensorn påverkas på liknande sätt.
Säkerhetssystem
Din Mercedes kommer sannolikt att ha ett avancerat säkerhetssystem om det är en nyare modell. När din bil blir stulen kan systemet hindra ditt tändsystem från att fungera, men det kan också hindra dig från att starta bilen om den inte fungerar.
Om din Mercedes inte startar men lamporna tänds (vilket betyder att du har ström) är problemet vanligtvis ett döende eller urladdat batteri, korroderade eller lösa kabelanslutningar, en dålig generator eller en dålig startmotor. Att avgöra om du har att göra med ett batteri eller ett generatorproblem kan dock vara en svår uppgift.
Om ditt fordon startar långsamt, det är svårare att starta under kalla nätter, det startar inte konsekvent, eller om det inte hörs något ljud och inga innerbelysningar när du försöker starta, kontrollera efter ett trasigt batteri, en lös eller korroderad länk eller en elektriskt drag. Ett lågt batteri med synlig polkorrosion är troligen skadad.
Om snabbstart av batteriet fungerar har du ett problem med ditt batteri. Du måste dock avgöra om det verkligen närmar sig slutet av sin livslängd eller om det finns underliggande problem. En trasig generator kommer att resultera i ett dött eller lågt batteri. Ytterligare drag från larm, extraljus, säkringar, ljudsystem och andra enheter kan också utlösa det.
Ditt batteri laddas sannolikt inte om på grund av en defekt generator om din bil startar och stannar under körning. Dina generatorlager kan orsaka ett gnisslande ljud från motorn som blir högre när avlopp som värmaren eller ljudsystemet slås på.
Att vrida AM-radion till ett lågt nummer på ratten utan musik och sedan varva motorn, är en annan röd flagga. Din generator fungerar med största sannolikhet om du hör ett gnäll eller ljudet blir förvrängt när du trycker på gaspedalen.
Leta efter problem med startmotorn eller andra delar av motorn om din Mercedes inte startar men lamporna är tända. Om ditt fordons kontrollampa för motor eller batteri lyser kan det betyda ett problem med laddningsenheten, eller om ditt fordon får en tjuvstart och plötsligt upphör att köra, kan det indikera ett problem med generatorn. Det är viktigt att söka klinisk hjälp för en korrekt diagnos.
När nyckeln tas ur används tändningslåset för att låsa ratten. Tändningslåset spelar också en roll för att förhindra att din bil blir stulen. Som en konsekvens, utan nyckeln, kommer omkopplaren inte att växla till start- eller körläge, och ratten kommer att låsas.
Istället för tändningsnyckel och strömbrytare har många bilar som tillverkats de senaste tio åren en tryckknapp. Nyckelbrickan skickar en signal till bilens dator som indikerar att det är säkert att starta fordonet. Maskinen skickar en signal till startmotorn att starta motorn om något ser bra ut.
Bara en liten andel av tändningslåsen misslyckas oväntat. De flesta omkopplare börjar misslyckas gradvis och är normalt temperatur- och luftfuktighetskänsliga. Omkopplarens interna kontakter kan ha oxiderats kraftigt om den går sönder under tunga tillbehörsbelastningar. I båda fallen ger de flesta omkopplare adekvat meddelande om överhängande fel under en mängd olika temperatur- och belastningsförhållanden.
Flera orsaker som kan göra att tändningslåset går sönder är temperaturproblem, slitna brytarkontakter eller trasiga fjädrar. En felaktig tändningslås kommer att hindra dig från att starta ditt fordon och om du redan är ute på vägen riskerar dåliga kontakter i tändningslåset att stänga av motorn, vilket du bara kunde föreställa dig kunde vara mycket farligt.
Om du har fler frågor varför din Mercedes inte startar men lamporna tänds, är du alltid välkommen att ringa Mercedes nödtjänst. De har ett avgiftsfritt nummer. De skickar ett fordon för att undersöka problemet. Om delarna du behöver fortfarande är under tillverkarens garanti, kommer de att reparera det gratis. Om varan inte är skyddad av tillverkarens garanti är kostnaden densamma som den skulle vara hos återförsäljaren.
