En frisk motor ska låta som ett jetplan. Du bör höra ett konstant och regelbundet ljud som kan vara tilltalande för bilägarnas öron. När du varvar, kommer ljudet att växa högre men det konstanta ljudet förblir. Om du hör ett tickande eller klickande ljud från din motor kan det betyda att det finns ett problem som måste åtgärdas. Det kan bero på ett mindre problem eller ett allvarligt problem. Du kan fråga dig vad som orsakar motorklick? Det kan orsakas av lågt oljetryck eller låg oljenivå, fast motordel, dåligt lager, tändningsproblem, lösa delar, dålig motorfläkt, avgasläcka, felaktiga tändstift eller vajer och normalt slitage på komponenter.
Dessa problem är vanligtvis det som orsakar att motorn klickar. För att bli av med klickljudet som kommer från din motor måste du fastställa exakt vad som orsakar det och få det reparerat omedelbart. Även om klickljud vanligtvis är vanligt, måste du fortfarande kontrollera och korrigera det eftersom de kan orsakas av något allvarligt. I den här artikeln går vi igenom var och en av vad som orsakar motorklick och hur du kan bli av med det.
När du får reda på att din motor gör ett klickande eller tickande ljud kan det vara alarmerande. Du bör inte höra ovanliga ljud från din motor. Du vill bara höra din motor göra det tillfredsställande spinnande ljudet. Men som tidigare nämnt är motorklick ganska vanligt. Det orsakas antingen av ett mindre problem eller av ett mycket allvarligt problem och i vissa fall kan motorklickningen vara helt normal.
Om du märker detta problem i din bil kan du fråga dig vad som orsakar att motorn klickar? Motorklickning kan orsakas av följande problem.
Lågt oljetryck eller låg oljenivå kan vara det som gör att motorn klickar. Om systemet har en otillräcklig mängd olja eller oljetryck kan det leda till att motorns övre ände lider eftersom gravitationen kommer att hålla kvar all olja längre ner i motorn. När detta händer kommer oljan inte att nå toppen av motorn och du kommer att börja höra motorklick eller tickande ljud eftersom komponenterna där inte är tillräckligt smorda.
Motorns klickljud du hör kan komma från komponenterna i motorns ventiltåg såsom vippor, lyftare, kamaxlar och kamjusteringar. Lågt oljetryck kan också leda till att din kamkedja producerar klickande eller tickande ljud. Om motorn klickar på grund av lågt oljetryck eller låg nivå måste du korrigera det omedelbart eftersom det kan leda till överhettning av motorn.
Hur blir du av med det.
För att åtgärda detta problem kan du börja med att kontrollera din bils oljenivå. Se till att din bil står på ett plant underlag när du kontrollerar oljan. Leta sedan upp oljestickan, dra ut den, torka av all olja, sätt tillbaka den och dra ut den igen. Du bör kunna se din oljenivå på oljestickan. En hälsosam nivå bör vara nära men inte över fullmärket. Fyll på om oljenivån är låg.
Förutom att fylla på oljan måste du ta reda på varför din oljenivå är låg. Kontrollera om det finns läckor under bilen eller under motorhuven. Leta efter eventuell droppande olja eller små fläckar av olja. Om du märker små droppar olja på din uppfart måste du omedelbart få den kontrollerad eftersom det kan innebära att det finns ett mycket större läckage någonstans. En stor mängd olja kan ha sipprat när du kör eller accelererar.
Om din bils oljenivå är ok kan du kontrollera ditt oljetryck. För att göra detta måste du använda din oljetrycksmätare i instrumentpanelen på instrumentbrädan. Se bara till att den visar minst 15-20 psi när motorn går på tomgång och är varm. För bilar med oljetrycksmätare utan siffror måste du se till att den förblir grön. Om dess nål är i rött, kontrollera oljenivån omedelbart.
Motordelar som fastnar eller är slitna orsakas ofta av att dessa komponenter har svälts på olja. När detta händer är det det som orsakar att motorn klickar. Ljudet kan uppstå när det är för stort spel mellan vevstaken och vevaxeln. Detta resulterar i en metall-till-metall-kontakt som ger ett klickljud. Denna rytmiska knackning blir vanligtvis högre när motorn sätter fart. Detta problem kommer inte att ändra motorns temperatur men dess varvtal kommer att ändras.
Hur blir du av med det.
Om det här problemet händer med din bil finns det egentligen ingen lösning på detta än att få hela din motor ombyggd eller utbytt. Detta är något du måste tänka igenom eftersom att byta ut en motor är mycket dyrt, det kan kosta mer än marknadsvärdet på din bil. Du kanske vill prata med din mekaniker om du ska byta motor eller köpa en ny bil.
Det finns vissa fall där ett dåligt lager eller annat tillbehör är det som orsakar att motorn klickar. Lager tenderar också att försämras med tiden, vilket kan orsaka vickling eller mellanrum som producerar klickljudet. Ljudet du kommer att höra kan variera beroende på hur skadad komponenten är.
Hur blir du av med det.
Du måste avgöra vad som orsakar motorklick. För att göra detta kan du starta din motor och lyssna noga efter källan till klickljudet med hjälp av ett bilstetoskop. Tänk på att när du använder det här verktyget, var extra försiktig. Du måste hålla den liksom alla delar av dina kläder, smycken eller hår borta från bilens rörliga delar.
Om du hör ljudet och det verkar komma fram, testa det inte med bilstetoskopet. Du behöver bara prova att ta bort remmen och köra motorn i cirka 30 sekunder till en minut för att avgöra om klickljudet har slutat. Stäng sedan av motorn, låt den svalna och inspektera var och en av komponenterna.
Om det har gått länge sedan du senast bytte tändstift, kan ett felaktigt tändstift vara det som gör att motorn klickar. Om din bil inte är så gammal eller fortfarande inte ska byta tändstift, kan ett klickljud också uppstå när tändstiftet inte sitter på rätt sätt, vilket kan resultera i att avgaserna går förbi, vilket kan orsaka att motorn klickar. Det här problemet uppstår vanligtvis när du utför en gör-det-själv-justering.
Hur blir du av med det.
För att åtgärda detta problem måste du visuellt inspektera dina tändstift. Se till att din motor har svalnat och är avstängd när du gör detta. Ta bort tändstiftskabeln och vicka på tändstiftet. Du kommer att veta om den är lös när den rör sig. När den är lös, ta bort den genom att dra ut den och inspektera tråden. Om det inte finns några skador, sätt tillbaka det och se till att tändstiftet är korrekt åtdraget. Se till att du följer tillverkarens rekommendationer när du drar åt den.
Om du ser några tecken på skador eller sprickor, byt ut det omedelbart. Om du märker att det har skalat cylinderhuvudets gängor vid inspektion, måste du ta bort cylinderhuvudet för att reparera eller byta ut det. Till skillnad från att byta tändstiftet bör borttagning av cylinderhuvudet göras av en mekaniker.
Motorn är utrustad med någon typ av fläkt. När denna fläkt är skadad kan det leda till klickande eller tickande ljud. Det finns också vissa fall där det finns några lösa delar som kan skramla runt vilket kan orsaka ljudet.
Hur blir du av med det.
Du kan göra en visuell inspektion av motorfläktens blad och hölje. Kontrollera om det finns tecken på skador. Kontrollera om det finns några lösa delar som bultar eller klämmor som sätter höljet på plats på kylaren. Inspektera noga över värme- och dammsköldar, fästen, metalllinjer eller andra komponenter som kan vibrera och komma i kontakt med andra komponenter.
Varje läcka i ditt avgassystem kan resultera i en mycket högljudd motor. Om det finns en läcka i avgasgrenröret kan detta orsaka ett klickande ljud. Ett läckande avgasgrenrör kan bero på en sprängd huvudpackning, trasiga grenrörsbultar eller dubbar, eller ett skadat grenrör. Om klickljudet åtföljs av en avgaslukt betyder det att du har en läcka.
Hur blir du av med det.
För att avgöra att din bil verkligen har ett avgasläckage kan du varva motorn medan du parkerar. Du måste få den att nå cirka 2 500 rpm. När du gör detta och klickljudet är borta betyder det att du med största sannolikhet har ett avgasläckage. Om ljudet kvarstår kan det betyda att problemet är oljetrycket.
För att åtgärda detta problem är reparationen som måste utföras mödosam och kan bli mycket dyr. Du måste prata med en mekaniker för att veta hur mycket reparationen kommer att kosta. Om reparationsnotan är dyrare än marknadsvärdet på din bil, är det bättre att gå vidare och sälja din bil som den är.
Feljusterade ventiler kan vara orsaken till att motorn klickar. Detta kan hända eftersom när motorn snurrar flera gånger kommer dessa ventiler att öppna och stänga. Det finns även en vipparm som har till uppgift att öppna och stänga ventilerna. Den styrs av en kamaxel som har en stötstång och den måste vara på exakt avstånd från ventilen.
Det måste vara så eftersom dessa ventiler rör sig för snabbt och på kort avstånd och tid. Om justeringarna inte är rätt eller exakta kan det leda till att komponenter flyttar runt och detta kan ge klickljuden.
Hur blir du av med det.
Låt en mekaniker kontrollera det och få ventilerna justerade.
Motorklickning kan hända och det är ibland normalt, beroende på din motors design. Det kan också hända på grund av normalt slitage. När du äger en bil som använder bränsleinsprutare är det klickljud du kan höra normalt. Dessa injektorer är kända som bärbara elektriska ventiler och de öppnar och stänger i snabb takt för att tillåta rätt mängd bränsle in i förbränningskammaren. Du kan höra ett klickljud när dessa injektorer öppnas och stänger när de är inaktiva.
Ett annat klickljud som anses normalt är det som kommer från avluftningsventilen. Det beror på att denna ventil är ansvarig för att släppa ut ångor som lagras i motorns intagssystem där de kommer att brännas. Det kan hända att de avger ett klickande ljud när de utför sin uppgift.
Bränslepumpar kan också avge ett klickande ljud när de startar. Detta händer vanligtvis med de elektriska bränslepumparna. En gammal PCV-ventil kan orsaka ett klickande ljud när den är sliten eller skadad. För att förhindra att detta händer måste du byta ut din gamla PCV-ventil mot en ny.
Kallstart av en motor kan också resultera i ett klickande ljud. Ljudet kan komma från kolven, cylinderväggens spel eller ventiler. Men när du fortsätter att köra och motorn har blivit helt varm försvinner ljudet långsamt.
Vad orsakar motorklick? Det kan orsakas av många problem, allt från mindre till större. Om din bil har problem med att motorn klickar, måste du få den reparerad omedelbart för att förhindra ytterligare skador. Men för ett motorklick orsakat av ett allvarligt problem måste du bestämma om du ska reparera din bil och ta itu med dyra reparationsräkningar eller sälja din bil som den är.
