Honda Odyssey är en kompakt minivan som introducerades först 1995. Även om Honda Odyssey inte har fått många förändringar i sin exteriördesign, är den känd för sin tillförlitlighet och robusta byggkvalitet. Kamremmen på Honda Odysseys är en av de viktigaste komponenterna att hålla ett öga på.
Det är ingen hemlighet att en trasig kamrem kan orsaka stora problem för din Honda Odyssey. Men vilka är de vanligaste problemen i samband med ett kamremsfel? Och hur mycket kostar reparationer? Den här artikeln kommer att besvara dessa frågor och mer.
Den här artikeln belyser de tio vanliga Honda Odyssey kamremsproblemen. Läs sedan vidare för detaljer om reparationsalternativ och reparationskostnader.
Honda Odyssey introducerades 1995 som efterföljaren till Honda Accord kombi. Den syftade till att konkurrera med andra minivans tillverkade av Chrysler och Ford. Den första generationen, som introducerades 1995, blev en omedelbar hit när den sålde bättre än båda äldre modellerna, även om den gick in på en marknad som var mättad med bilbaserade minibussar.
Försäljningen av denna generation fortsatte att vara stark, och den var kvar i produktion till 2003.
Den andra generationen, som introducerades 2003, stod inför en något annorlunda marknad än sin föregångare. Ändå fortsatte den att sälja bra och blev snart den mest populära minivan på marknaden, med över 10 miljoner sålda enheter över hela världen 2013. Den tredje generationen lanserades 2010 och är fortfarande i produktion 2018.
Den första och andra generationen såldes bara i USA, medan den tredje generationen var tillgänglig i Nordamerika och Europa.
Kamremmen är en del av motorns förbränningsdrift. Det tillåter fyrtaktscykeln att uppstå, dra ventiler och vevaxelmekanismer i synk. En defekt kamrem orsakar inte bara omedelbar skada utan kommer att leda till andra problem längre fram om det inte åtgärdas direkt.
När en kamrem går sönder kommer det att få motorn att stanna. Detta kommer att göra det svårt eller omöjligt att fortsätta köra, vilket resulterar i ett stort besvär för dig och din familj.
Kamremmen måste bytas ut innan den går sönder. Fel på kamremmen kan resultera i omfattande skador på andra komponenter och själva fordonet.
Kamremsproblem är vanliga i de flesta fordon. Honda Odyssey verkar dock ha fler kamremsproblem än andra. Detta beror på åldern på dessa fordon, som är mellan 16 och 20 år gamla. På grund av det måste ägare av en Honda Odyssey vara medvetna om de tio vanligaste problemen med detta fordons kamrem.
Här är listan över de tio vanligaste Honda Odyssey kamremsproblemen tillsammans med deras reparationskostnader:
Kamremmen på en Honda Odyssey är inte särskilt synlig. Den sitter djupt under motorn och är endast tillgänglig genom att ta bort komponenter som vattenpumpen, frontkåpan etc. Detta gör det svårt att inspektera utan specialutrustning för att lokalisera små problem som kan orsaka stora skador.
På grund av detta kommer de flesta ägare inte att inse att deras Honda Odyssey har en trasig kamrem förrän de hör ett högt klunkande ljud som kommer från motorrummet. Om din motor börjar göra ett konstigt ljud eller stängs av utan förvarning kan du ha en trasig kamrem.
En visuell inspektion skulle krävas för att avgöra om det finns tillräckligt med bevis för att bevisa på ett eller annat sätt om kamremmen gick sönder. Ett hörbart ljud som kommer från motorrummet är en stor indikator på att kamremmen har gått sönder. Andra symtom inkluderar grov tomgång, avstängning och minskad effekt vid acceleration.
Reparationer för att ersätta en trasig kamrem kan kosta upp till $1200 beroende på mängden skada som orsakats av att den misslyckas. Det genomsnittliga priset för ersättningskostnader utan ytterligare skador är cirka $450-$700
Ett annat vanligt problem i samband med Honda Odyssey kuggremmar är en motor som inte startar. Detta inträffar normalt kort efter att du vridit om nyckeln i tändningen och förväntar dig att ditt fordons motor ska vråla till liv som den alltid gör. Istället får du inget annat än ett klickljud som kommer under huven eller inget alls, även efter flera försök.
Ibland kommer motorn inte att starta efter att den körts och stängs av av sig själv utan någon förvarning. Detta kan bero på ett problem med distributören, som är ansvarig för att rotera fördelaraxeln och utlösa tändningshändelser genom att skicka högspänningssignaler till din Honda Odysseys tändstift. Att byta ut distributören i dessa situationer kan kosta $500-$550
En problematisk kamrem kommer att orsaka många problem som att stanna, minska kraften och dålig acceleration under körning. Detta gör det svårt för dig att hålla höga hastigheter under motorvägskörning eller klättra uppför branta backar om det behövs. Vissa ägare klagar till och med över att deras Honda Odyssey kämpar för att hålla tomgångshastigheten när de står vid ett stoppljus eller parkerar någonstans.
En motor med kamrem i behov av reparation går inte på tomgång utan problem. Den kan vibrera och skaka, stanna vid rött ljus eller krascha in i föremål som väggar eller andra fordon om du råkar vara parkerad någonstans. Byte av kamremmen bör lösa detta problem och få din Honda Odysseys tomgångsvarvtal tillbaka till det normala, vilket kostar cirka $150-$200
Att ha en dålig kamrem kan orsaka överhettning av motorn i vissa situationer. Detta kan leda till en automatisk växellåda som går sönder på grund av överskottsvärme från otillräcklig kylning av kylarvätskan som kylvätskan rinner igenom. Om detta händer finns det inget sätt för ditt fordons motor att fortsätta fungera.
Den måste ersättas med en automatisk växellåda, som kan kosta allt från $2000-$1300 beroende på hur mycket skada den fick under överhettning.
Att ha en dålig kamrem kan göra att din Honda Odyssey misslyckas med sina utsläppstester i vissa stater och kommuner. Detta beror på att fordonet inte kan behålla sin tomgång och släpper ut för många kolväten (HC) och kolmonoxid (CO) genom avgassystemet på grund av problem som orsakas av en felaktig kamrem.
Byte av kamremmen kommer att lösa detta problem och låta ditt fordons motor klara utsläppstester. Det kan dock fortfarande misslyckas om andra underliggande problem som smutsiga luftfilter eller felaktiga syresensorer.
En dålig eller slirande kamrem i en Honda Odyssey kommer att orsaka ett skramlande ljud som kommer från motorrummet när du accelererar i din bil, vilket är en konstant påminnelse om att något är fel med den. Så småningom kommer detta problem att orsaka skador på motorns ventiler genom att tillåta dem att komma i kontakt med sina kolvar medan de roterar med höga hastigheter i cylindrarna.
Reparationer för detta problem kan kosta allt från $100-$1500 beroende på hur mycket skada som gjordes och hur omfattande det är när man byter ut den trasiga kamremmen. Det genomsnittliga priset för reparationer utan ytterligare skador orsakade av att ha en kuggrem som glider är cirka 350-650 USD
En dålig kamrem kan göra att din Honda Odyssey inte går på tomgång utan problem. Olika växlar i motorn är ilagda när de ska kopplas ur och vice versa, vilket gör det svårt för fordonets datorsystem att korrekt reglera hur mycket luft som kommer in i förbränningskamrarna genom dess gasspjäll.
Att byta ut din kamremmen kommer att lösa problemet och tillåta fordonets tomgång att återgå till det normala, men ytterligare skador orsakade av en slirande eller försämrad kamrem kan sluta kosta dig runt $150-$200
Ett av de vanligaste problemen med en trasig kamrem i alla fordon är att den kan skada eller till och med förstöra ditt fordons vattenpump. Detta beror på att kamremmen är utformad för att vrida de flesta av din motors interna komponenter, inklusive vattenpumpen som pumpar kylvätska genom din kylare för att förhindra att den överhettas.
Att byta ut vattenpumpen orsakad av en felaktig kamrem kan kosta dig allt från $100-$800, beroende på hur omfattande skadan är. Eventuella ytterligare skador görs på ditt fordon på grund av att du har en dålig kamrem. Men att reparera detta problem utan att skada andra delar kostar bara cirka 200-300 USD
En dåligt underhållen kamrem i en Honda Odyssey gör att dess spännare slits ner snabbare än de borde. Detsamma gäller naturligtvis alla fordon med kamrem, men det är vanligare i äldre Honda Odysseys som har över 100 000 mil på sina originalmotorer.
Att byta ut spännaren/spännarna på grund av en felaktig kamrem kan kosta dig allt från $0-$1500 beroende på hur omfattande skadan är och om det finns några ytterligare skador på ditt fordon på grund av att du har en dålig kamrem. Men att reparera detta problem utan att skada andra delar kostar bara cirka 150-300 USD
Att ha en dålig vevaxelpositionssensor kan göra att din bils motor går grovt eller inte alls, vilket kan vara farligt under motorvägskörning eller andra tillfällen då du behöver att din bils motor ska gå ordentligt. Att byta ut den här sensorn är enkelt och kostar bara cirka $150-$300. Ändå, innan du byter ut den, kan du prova ett par andra saker först för att se om din bils svåra tomgångsproblem orsakas av något annat innan du kastar delar på den utan att ha mer information om den faktiska orsaken till problemet.
Om du inte är säker på vad grunden till ditt fordons tomgångsproblem är, är det bäst att låta en certifierad tekniker från YourMechanic komma och diagnostisera ditt grova tomgångsproblem innan du slår sönder pengarna för att försöka lösa det.
En felaktig kamrem kan orsaka alla möjliga problem som kommer att påverka hur bra din bil går och kommer att kosta dig lite pengar att reparera.
En dålig kamrem kan göra att din Honda Odyssey inte går på tomgång eftersom olika växlar i motorn är inkopplade än de borde vara, vilket gör det svårt för fordonets datorsystem att korrekt reglera hur mycket luft som kommer in i förbränningskamrarna genom dess gasspjäll.
Att byta ut din kamremmen kommer att lösa problemet och låta fordonets tomgångshastighet återgå till det normala. Ändå kan ytterligare skador orsakade av en slirande eller försämrad kamrem komma att kosta dig runt 150-200 USD.
Eftersom de flesta problem relaterade till problem med din kamremmen beror på att remmen glider eller försämras med tiden, finns det inga återkallelser på enskilda fordon med en felaktig kamrem. Ändå finns det ett återkallande för alla Honda Odysseys.
Eftersom en felaktig kamrem kan leda till att olika delar av din motor går sönder är det viktigt att se till att remmen är i gott skick och ordentligt underhållen. Genom att följa dessa förebyggande steg nedan kommer du att hålla skicket på ditt fordons kamrem i schack:
Låt din bils kamrem kontrolleras var 60 000 mil eller vart tredje år (beroende på din bils manual), eller så snart du märker något av följande:
För alla fordon med kamrem är det också viktigt att byta ut dina spännare och remskivor eftersom de är en del av kamremmens system.
Anledningen till att du bör göra detta även om alla din bils övriga bälten ser bra ut är för att dessa delar är de vanligaste som byts ut på grund av ålder och slitage, vilket gör dem till ditt fordons svagaste länk när det gäller hur väl den håller emot slitage .
Att byta ut dessa delar är enkelt; de kommer till en låg kostnad (cirka 50 USD/styck) och tar bara ungefär en timme att byta, beroende på vilken bil du kör.
Precis som med alla andra problem som utgör en risk för din bils välbefinnande, bör du alltid agera direkt när du märker att något är fel.
Om din motorlampa slocknar efter att du har kört en för många turer längs den lokala dragremsan eller om din motor börjar göra några läckra ljud, är chansen stor att det åtminstone är något delvis fel med kamremmen, även om det är inte helt trasig än.
Att byta remmen innan din bils motor blir allvarligt påverkad av eventuella problem med remmen kan spara pengar i det långa loppet eftersom du inte behöver betala för större biljettreparationer som att byta ut eller bygga om din motor.
I den här artikeln har vi lyft fram de 10 vanliga Honda Odyssey kuggremsproblemen. Sedan kan du lära dig mer om hur du felsöker dem och åtgärdar dem. Hur mycket du betalar för reparationskostnader beror på var du bor i världen, men det är vanligtvis inom ett snävt intervall på 200 USD-1 000 USD. Det finns dock vissa fall där reparationskostnaderna för Honda Odyssey kamrem kan vara högre.
Och även om dessa problem kan vara vanliga nog att de inte är skrämmande eller oroande, om din kamremmen plötsligt går sönder och leder till allvarliga motorskador – oroa dig inte!
De flesta bilägare upplever aldrig några allvarliga problem med sina fordons kuggremmar eftersom de flesta bilar håller längre än sina originaldelar innan de behöver större reparationer som denna.
