Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

10 vanligaste bilmotorproblem och reparationskostnader

Här är de 10 vanligaste bilmotorproblemen:

  1. Problem med att motorn misslyckas
  2. > problem med en smutsig motorkylvätska
  3. > Problem med en kylvätskeläcka
  4. > Problem med skadade förbränningsdelar
  5. > Problem med en skadad syresensor
  6. > Förbränningstrycket
  7. > Konsekvenser av ett försenat oljebyte
  8. > Problem med oljesvält
  9. > Problem med bristande smörjning
  10. > Problem med luft-bränsleblandningen

Motorn är hjärtat i ditt fordon utan en perfekt fungerande motor. Med tiden förväntas motorn ha problem som sträcker sig från små till mycket stora. Trots problemtypen måste du ta hand om det omedelbart innan det utvecklas och blir mer komplicerat.

Det finns en lång lista över potentiella problem som din motor kan möta. Vissa av dessa problem kan vara förknippade med vissa fordonstyper. Du bör dock fokusera på de vanliga bilmotorproblemen som du kommer att se i de flesta bilar.

Den här artikeln ger dig en lista över de 10 vanligaste motorproblemen. Naturligtvis, när du märker något av dessa problem, måste du lösa problemet omedelbart.

Tänk på att många motorproblem kan kräva mycket höga reparationskostnader. Det är då fordonsexperter rekommenderar att du säljer bilen istället för att slösa pengar och ansträngning.


Om det slutade med att du sålde din bil med problemskador, uppmuntrar vi dig starkt att kontakta Cash Cars Buyer, som kommer att betala dig de bästa pengarna för din bil och få den borttagen på nolltid! Allt du behöver göra är att ringa oss på 866-924-4608!

10 vanligaste bilmotorproblem och deras reparationskostnader

Att lära sig en eller två saker om din bil hjälper dig att förhindra överraskningar vid plötsliga haverier. En av de kritiska komponenterna du behöver fokusera på är motorn. Låt oss ta en närmare titt på de 10 vanligaste bilmotorproblemen tillsammans med deras reparationskostnader:

  • Problem med att motorn startar fel

Motorfel är ett av de vanligaste bilmotorproblemen som du kan uppleva. Det här problemet uppstår när en av komponenterna som är involverade i förbränningsprocessen blir dålig.

Till exempel förväntar sig motorn en specifik luft till bränsleblandning och ett tändstift vid rätt tidpunkt med rätt frekvens. Om något av de nämnda elementen hade ett problem, skulle du ta itu med motorfel.

Den vanligaste orsaken till att motorn tänder fel är ett dåligt tändstift. Om du hänvisar till ditt fordons instruktionsbok får du en uppfattning om hur ofta du bör byta tändstiften. Vanligtvis måste du byta dem runt 30 000 miles. Den här körströskeln skiljer sig dock avsevärt beroende på din fordonstyp och tändstiftskvaliteten.

Reparationskostnader :Att åtgärda feltändning av motorn bör kosta mellan $100 och $300. Men att ignorera problemet eller vänta för länge innan det lösts leder till betydligt högre reparationer som kan närma sig kostnaden för en hel motor.

Därför bör du ta problemet på allvar och kontakta mekanikern när du hanterar mindre symtom som indikerar feltändning.

  • problem med smutsig motorkylvätska

Kylvätskan är ansvarig för att få ner motorns temperatur till den driftstemperatur som behövs. Tyvärr samlar denna kylvätska upp skräp och föroreningar över tiden, vilket gör den ineffektiv när det gäller att kyla ner motorn.

Det är därför du måste spola ur kylvätskan och ersätta den med en ny en gång var 100 000 mil.

Att inte byta kylvätska rekommenderas aldrig. Istället måste du följa vad som anges i ditt fordons instruktionsbok om du inte vill ta itu med betydande motorproblem.

Reparationskostnader :Att spola din motors kylvätska beror på din fordonstyp och platsen där du får kylvätskespolningen. Det bör dock inte kosta dig mer än $200. Om du tänker på vad som kan gå fel när du ignorerar en kylvätskespolning, kommer du aldrig att tveka på att spola kylvätskan, och du kommer att spola den omedelbart.

  • Problem med en kylvätskeläcka

Även om du måste byta kylvätska eftersom den blir lägre kvalitet, kan vissa fall läcka kylvätska under bilen. Om din motor inte får rätt mängd kylvätska kommer du fortfarande att hantera överhettning av motorn.

Motoröverhettning leder till betydande problem som kostar dig tusentals dollar på reparation, speciellt om du behöver byta ut motorn.

Reparationskostnader :Det kan vara lite utmanande att förutsäga hur mycket du kommer att betala för att åtgärda en kylvätskeläcka. Detta beror på att reparationskostnaderna i hög grad beror på läckans svårighetsgrad och platsen för sprickorna som resulterar i kylvätskeläckan.

Räkna vanligtvis med att betala så lite som $50 till så högt som $900.

  • Problem med skadade förbränningsdelar

Även om motorkomponenterna är designade av hållbart material, leder extrema förhållanden till att de skadas någon gång. Till exempel kan cylindrarna slitas ut och orsaka hål i väggarna.

Bli därför inte förvånad om din mekaniker nämnde att du har att göra med skador i förbränningssystemets komponenter.

Reparationskostnader :Tyvärr är fixering av utslitna cylindrar en av de dyraste reparationerna du någonsin skulle ta itu med. Kostnaderna kan lätt stiga upp till $4 000 i genomsnitt. Utvärdera därför situationen noggrant innan du går vidare med att fixa den här bilen.

  • Problem med en skadad syresensor

Syresensorn är en av de mycket kritiska sensorerna i ditt motorrum. Den ansvarar för att kontrollera hur mycket syre som finns kvar i förbränningsprocessen. På så sätt får dina fordons interna dator en uppfattning om hur effektivt förbränningssystemet är och det kan också berätta om hur bra din katalysator fungerar.

Syresensorn förväntas misslyckas med tiden, och det är en av de vanligaste orsakerna till att emissionstestet misslyckas. Det är därför du måste fixa syresensorn omedelbart när du tar itu med ett problem.

En dålig syresensor utlöser vanligtvis en kontrollampa. Det är därför det borde vara väldigt uppenbart eller du när det finns ett problem med denna sensor. Kontrollampan kan dock också lysa av många anledningar, och det är därför du bör utföra en grundlig inspektion innan du bekräftar att du har att göra med en dålig syresensor.

Reparationskostnader :Att fixa en dålig syresensor skiljer sig markant beroende på din fordonstyp. Det borde dock kosta någonstans mellan $120 till $500. Denna reparationskostnad beror också på arbetskostnaden, och det är därför om du har rätt kompetens och kan byta ut sensorn själv, behöver du inte oroa dig för arbetskostnaderna.

  • Förbränningstrycket

Din motor kräver specifika mängder syre och bränsle för att fungera korrekt, det måste finnas rätt trycknivå hela tiden. Tyvärr kan detta tryck med tiden påverkas av olika anledningar och du kommer att hantera det som kallas motorknack.

Det är aldrig en rolig situation och när det händer kan det påverka ditt fordons körbarhet. Det kan också påverka bränsleekonomin, vilket händer när du går till bensinstationen oftare än tidigare.

Reparationskostnader :Att åtgärda problem med förbränningstrycket är ett av de dyraste problemen du kan hantera under din motors livstid. Tyvärr kan deras kostnader lätt klättra upp till $3 000, om inte mer.

Kontrollera med din mekaniker och se hur mycket du måste betala för denna reparation. Som vi angav innan du skickade pengarna bör du utvärdera situationen och bekräfta att ditt fordon är värt reparationen.

  •  Konsekvenser av ett försenat oljebyte

Som du kanske redan vet behöver ditt fordon bytas olja då och då. Detta beror mycket på din fordonsstorlek och vilken typ av olja du använder. Att misslyckas med att byta motorolja leder till betydande problem som börjar med överhettning av motorn och kan leda till att hela motorn skadas.

Därför är det viktigt att varje förare aldrig ignorerar oljebyten med tanke på vad som kan gå fel. När oljan blir äldre byggs det upp mycket avlagringar och skräp i motorn. Som ett resultat kommer motorn inte att fungera som den ska, och du kommer att märka en betydande minskning av motorns totala prestanda och bränsleekonomi.

Reparationskostnader :Kostnaderna för oljebyte bör variera från så låga som $35 till förmodligen så höga som $75. Återigen, detta beror på vilken typ av motorolja du använder och om du bestämmer dig för att gå med. Till exempel, om du använder syntetisk olja, förvänta dig att vara i den höga delen av oljebyteskostnaden. Men att välja en olja av lägre kvalitet som en konventionell olja kräver inte så mycket som vad du behöver för syntetisk olja.

Det finns mycket bakgrundsinformation om skillnaden mellan att välja syntetisk jämfört med konventionell olja som ligger utanför den här artikelns omfattning. Vi uppmuntrar dig dock att gå igenom de viktigaste för- och nackdelarna med att välja syntetisk jämfört med konventionell olja.

  • Problem med oljesvält

Oljesvält låter som att din motor inte får rätt mängd olja. Detta händer på grund av två viktiga saker:antingen har du en felaktig oljepump, eller så har du förmodligen en läcka som gör att olja kan lämna och fly systemet.

Trots orsaken till oljesvält måste du få problemet löst så snabbt som möjligt. Annars är det inte förvånande att ta itu med problem relaterade till motoröverhettning och andra problem som du kanske inte är beredd på.

En bra lösning på detta problem är att övervaka oljenivån och förmodligen oljetrycket eftersom det indikerar om din motor får rätt mängd olja eller inte. Om du märker tecken på låg oljenivå bör du ta problemet på allvar och rådfråga din mekaniker för att upptäcka vad som händer och åtgärda problemet.

Reparationskostnader :Att åtgärda problem med oljesvält är inte billigt, och det kan börja med $600 som lätt kan klättra upp till så högt som $1 000 i vissa fall.

  • Problem med bristande smörjning

Även om brist på smörjning kan uppstå på grund av ett av de tidigare nämnda problemen, anses det vara ett separat ämne att fokusera på.

Motorn kräver kontinuerlig smörjning för att fungera korrekt. Annars kommer det att finnas mycket friktion mellan de interna rörliga komponenterna i motorn, vilket leder till betydande överhettning av motorn.

Att upprätthålla korrekta oljebyten hjälper dig att förhindra att hantera en sådan situation. Annars kan det bli ett pågående problem att hantera brist på smörjning. Kom ihåg att du också måste använda rätt typ av olja som anges i ditt fordons instruktionsbok. Om du bestämmer dig för att spara pengar och välja olja av lägre kvalitet blir bristen på smörjning en omedelbar konsekvens.

Reparationskostnader :Den goda nyheten är att brist på smörjning är ett lösbart problem där jag kan tillsätta den nödvändiga mängden olja eller ta hand om eventuella interna eller externa läckor. Det borde dock kosta dig någonstans mellan $150 till så högt som $1200 i vissa fall.

  • Problem med luft-bränsleblandningen

Varje fordon som är utrustat med ett förbränningssystem bör få en viss mängd luft och bränsle. Varje partiskhet i denna mängd kan lätt göra att ditt fordon går antingen magert eller rikt.

När motorn går mager och indikerar att den inte får rätt mängd bränsle eller får för mycket luft. Men när motorn går rik och indikerar att motorn får för mycket bränsle eller inte får tillräckligt med luft.

Reparationskostnader :Att åtgärda problem med motorn som går mager eller Rich bör kosta dig nära 200 USD i de flesta scenarier. Men om problemet är relaterat till dyra gärningsmän, kan reparationskostnaderna lätt klättra upp och komma till en punkt där ditt fordon kanske inte är värt att reparera.

Slutsats

Genom att förstå vissa detaljer om din motors problem sparar du tusentals dollar på reparation, särskilt om du upptäcker problemet tidigt.

Den här artikeln lyfte fram 10 av de vanligaste bilmotorproblemen. Dessa problem är extremt kritiska, och när du tar itu med dem måste du lösa problemen omedelbart. Annars måste du betala tusentals dollar för reparationer.

Experter rekommenderar att du utvärderar situationen noggrant innan du spenderar några pengar på att fixa större motorproblem. Därför måste du jämföra reparationskostnaderna med ditt fordons värde och bekräfta att det är värt reparationen. Annars kan det vara ett bra tillfälle att fundera på att sälja din bil.