Att äga en bil kommer med ett stort ansvar. Du måste kontrollera det och göra det nödvändiga underhållet regelbundet.
Många människor bryr sig dock inte om detta och säljer bara bilen när dessa problem börjar dyka upp. Det är därför du bör gå igenom den här listan innan du köper en ny bil för att hitta något av dessa problem innan du köper den.
De vanligaste bilproblemen är problem med bromsarna eller defekta bilmotorsensorer. Felaktiga elektriska delar är ofta märkta med en varningsindikator på instrumentbrädan. Detta leder ofta till högre bränsleförbrukning, vilket också är ett vanligt problem.
Här är en mer detaljerad lista över de 15 vanligaste bilproblemen och problem som du kan lägga märke till när du äger en bil.
En normal motor ska vara tyst. Men om du märker att din motor producerar ett stänkande, knackande eller skramlande ljud kan det vara en signal om problem.
En bilmotor har högt oljetryck, vilket säkerställer att det inte finns några metall till metalldelar mot varandra i motorn. En bil som är sliten eller inte följt det nödvändiga underhållet kan börja göra många ljud från motorn när den är igång. Det här är absolut inte en bil du vill köpa eftersom det kan resultera i mycket höga reparationskostnader.
Det kan absolut också vara en billig del som orsakar motorljudet, men det är inte värt risken!
Läs mer här:Vanliga bilmotorljud.
På din instrumentbräda finns en uppsättning lampor som omedelbart informerar dig i händelse av motorproblem. Om din motor är överhettad, låg på bränsle, har batteriproblem, kommer en röd lampa att tändas på instrumentbrädan.
De flesta moderna motorer kommer nu med en motorstyrenhet (ECU) med sensorer anslutna till olika motorkomponenter.
När det är problem med bilen får du en felkod som kommer att tända en varningslampa.
Att leta efter varningslampor är ganska enkelt och något du bör göra om du köper en begagnad bil.
Ta reda på mer här:19 vanliga varningsljus för bilinstrumentbräda
Dåliga hjullager är ett vanligt problem i moderna bilar. Du kan höra ett hjullager när du kör i högre hastigheter.
Du kommer att identifiera ett dåligt hjullager genom att lyssna på vägljudet medan du svänger långsamt åt vänster eller höger. Om ljudet ändras har du säkert dåligt hjullager.
Läs mer här:Symptom på dåliga hjullager
En fungerande bil ger en del rök i form av avgaser. Detta är ofta färglöst om inte när du startar din bil under vintern.
Men överdriven rök är en signal om allvarliga motorproblem. Rökens färg och lukt ger ledtrådar om vad som är fel.
Om röken är vit till färgen kan det vara din kylvätska som kan läcka, medan om du har tjock blåfärgad rök kan det vara olja som kommer in i förbränningskamrarna. Om den är svart kan det betyda att motorn går för rik på bränsle.
Mer:Vit rök från avgasrör
Dåligt servade motorer förbrukar mer bränsle. Massluftflödessensorer, bränslefilter, luftfilter och O2-sensorer bidrar alla till effektiv bränsleanvändning.
Men med tiden blir dessa komponenter igensatta av smuts vilket tvingar dem att producera mer bränsle. Rutinservice av dessa komponenter kommer att återställa din bilmotor till ett gott skick.
Det är vanligt att enstaka däck punkterar. Däcken slits ut, och när detta händer är de mer benägna att punktera. Det rekommenderas att du undviker att köra bilen utöver det rekommenderade slitbaneslitaget.
Det rekommenderas att byta alla dina däck efter var 50 000 mil. Du kan också rotera dem efter var 10 000 mil i värsta fall.
Batteriet driver bilmotorn tillsammans med generatorn. Men med tiden blir terminalerna förorenade med syra, och batteriet driver inte längre elektriska komponenter i bilen. Precis som dina däck måste du byta batteri vart femte år eller 50 000 mil, beroende på vad som inträffar först.
Det kan vara stressigt att köra med ett dött batteri eftersom bilen kan stanna när som helst. Några av tecknen på ett dött batteri inkluderar svaga strålkastare, oförmåga att driva stereon eller AC och problem med att starta bilen på morgonen. Om batteriet fungerar bra kan problemet bero på generatorn.
Det är farligt att köra bil med slitna bromsbelägg. Bromsbeläggen slits på grund av konstant friktion. När de slits ut kommer du ofta att märka ett gnisslande ljud.
Dessutom måste du trycka hårt på bromsarna för att de ska vara effektiva. Detta kan vara katastrofalt vid nödbromsning. Låt din mekaniker inspektera dina bromsbelägg om du misstänker att det är något fel på dem.
Mer:Symtom på bromsbelägg
Startmotorn och batteriet samverkar för att dra igång motorn. Vissa startkomponenter kan dock sluta fungera på grund av slitage. Dessa inkluderar startreläet, solenoiden och motorn. När detta händer kommer du att höra ett skramlande ljud när du slår på tändningen och startar bilen.
Startmotorer är ganska dyra och, tyvärr, något som behöver bytas ut ibland. En startmotor håller ofta runt 10 år, dock beroende på bilmodell och hur ofta du startar bilen.
Mer:Symtom på dålig start
Detta kan orsaka larm för nya bilister. Du kör smidigt så helt plötsligt stannar bilen helt mitt på vägen.
Om detta händer på en motorväg kan du råka ut för allvarliga olyckor. Bilens huvudorsak är felaktiga filter, bränsleledningar eller defekt vevaxelpositionssensor.
När din bil överhettas kan det vara en signal om allvarliga motorproblem. Förbränningssystemet producerar mycket värme. Kylvätskan spelar den avgörande rollen för att kyla motorblocket genom att leda bort överskottsvärme till kylaren.
Men kylvätskeläckage kan innebära att mindre kylvätska når motorblocket. Detta kan orsaka överhettning, vilket kan leda till ytterligare motorproblem, när det inte är inneslutet.
Mer:Orsaker till överhettning av motorn
Ratten för en välskött bil ska vara stabil och lätt att vända. Men om dina hjullager eller fjädringar är utslitna kommer ratten att skaka även på jämna vägar. I högre hastigheter kan detta vara farligt att köra och orsaka allvarliga olyckor.
Låt din mekaniker inspektera hjulen och upphängningen. Du bör också ha dina däck regelbundet inriktade och alla hjul pumpade med samma däcktryck.
Mer:Ratten skakar
Olja spelar en viktig roll för att smörja alla rörliga delar i bilen. När din olja är gammal kommer den att bilda ett slam som gör det svårt att arbeta effektivt. Detta kommer att orsaka onödig friktion mellan de rörliga delarna, vilket leder till överhettning och slitage.
Oljetrycksproblem är något du aldrig vill ha eftersom det kan resultera i dyra reparationskostnader som motorbyten.
Identifiera också rätt typ av olja som har bra viskositet. Nuförtiden föredrar många bilister att använda syntetiska oljor.
Mer:Symtom på lågt oljetryck – Orsaker till högt oljetryck
Pirrande eller slipande bromsar kan ofta orsakas av slitna bromsbelägg eller slitna bromsskivor. Det kan också hända om en sten fastnar mellan bromsrotorn och bromsbeläggen.
Slitna bromsar är mycket vanliga i bilar som inte blir tillräckligt omhändertagna.
När din bil börjar bli gammal blir effekten från generatorn värre och värre. Detta beror på att borstarna inuti den blir slitna. Du kan byta ut borstarna i vissa fall, men ibland måste du byta ut hela generatorn.
Det är enkelt att kontrollera generatorn med en multimeter. Du bör ha cirka 13,5-14,5 volt på tomgång om det fungerar som det ska.
Mer:Symtom på dålig generator
