Check Engine Light (CEL) är en av de vanligast upplysta indikatorlamporna på ett givet fordon. Denna lampa kan tändas när det finns ett eller flera fel, som rapporterats av ett fordons diagnostik, med prestandan hos en bil.
Problemet med detta ljus är att det är lika vanligt som det missförstås. Antalet tillstånd som kan uppstå är i hundratusentals, vilket i sin tur kan göra att diagnostisera detta ljus till en av de svåraste sakerna för både bilägare och mekaniker.
Låt oss undersöka några av anledningarna till att din Check Engine Light kan vara upplyst för att förstå vad som kan vara inblandat i att åtgärda de underliggande problemen.
1. Fel på avgaskontrollsystemet
En av de vanligaste anledningarna till att Check Engine Light blir närvarande är din bils avgaskontrollsystem. Bilar tillverkade under och efter 1996 tenderar att ha detta problem på grund av hur tidigare OBD II-system och åldrande utsläpp kontrollerar maskinvarufel.
Anledningen till att utsläppssystem tenderar att vara orsaken till CEL kretsar kring deras många felpunkter.
I Mazdas, särskilt MX-5 och RX7 tillverkade mellan 1996 och 2001, kan något så enkelt som en smutsig EGR-ventil få CEL att lysa. Detta beror på att dessa motorer tenderar att vara mindre och mer benägna att bygga upp kol när de regelbundet placeras i stopp-och-kör-trafik.
I andra bilmodeller kan något som en trasig syresensor efter katalysatorn eller en trasig katalysator själv få CEL att lysa. Att byta ut någon av dessa komponenter kan innebära svetsning och elektrisk skarvning, vilket är anledningen till att gör-det-själv-mekaniker tenderar att vara bättre betjänta av att ta den till en butik som är specialiserad på utsläppsreparationer.
Att diagnostisera CEL-ljus som involverar utsläppskontrollsystemen i en bil kräver erfarenhet eller en rejäl plånbok för att prova många korrigeringar.
2. Felaktiga bromssystem
Ett annat system som upplever fel som orsakar upplyst CEL är bromssystemet. Allt från låga vätskenivåer i ledningarna till ojämnt slitna bromsbelägg kan få denna lampa att tändas.
I Chevrolet-pickuper från 2001 till 2009 är detta problem särskilt vanligt på grund av de tyngre dragen och ökat slitage på bromssystemet. Om fordonet är utrustat med ABS kan detta system orsaka fel på grund av ojämnt slitage på bromsarna orsakat av skeva rotorer, skadade bromsok eller problematiska fjädringar.
Det bästa sättet att åtgärda dessa problem är att låta en mekaniker diagnostisera dem. Bromssystem kan vara utmanande, inte för att de är komplicerade, utan för att de är integrerade för att ditt fordon ska fungera korrekt. En felaktig reparation av bromsoken kan till exempel göra att bromsarna drar på rotorerna, vilket kan orsaka minskad bränsleekonomi och ökat slitage på transmissionen.
3. Tändningsfel
Tändningsstörningar är en annan vanlig orsak till CEL. Dessa kan sträcka sig från enkla feltändningar till mer komplicerade problem som kan leda till det oundvikliga fullständiga felet i ett fordons motor. Lampor som involverar tändningsstörningar tenderar att vara några av de viktigare att omedelbart ha diagnostiserat och fixat.
Honda sedaner tenderar att stöta på problem med tändsystemet när de åldras. Deras problem tenderar att vara relaterade till elektriska systemfel som kan inkludera slitna tändstift och tändstiftskablar. Deras korrigeringar är relativt enkla och billiga, men det är möjligt att för slitna tätningar, packningar och vakuumledningar också vara orsaken till tändningsfel i dessa fordon.
Det bästa sättet att åtgärda fel i tändsystemet är att besöka en pålitlig mekaniker. Allt mindre kan resultera i rejäla räkningar efter att ha blivit strandsatt vid sidan av vägen.
4. Felaktiga ECU:er
I ett värsta scenario kan en felaktig styrenhet vara orsaken till en CEL. Detta fall är unikt genom att en bils styrenhet styr allt från tändningstid till bränslepumpen. Detta systemfel är också ett av de svåraste att diagnostisera, eftersom det tenderar att finnas få diagnostiska verktyg för att diagnostisera felet i vad som i huvudsak är bilens hela diagnossystem.
Lexus-bilar tenderar att vara sårbara för ECU-problem på grund av den stora mängd arbete som har lagts ner på att utforma diagnostik som hjälper både mekaniker och förare. När dessa ECU:er misslyckas kan de orsaka oregelbundna problem som kan resultera i problem som accelererar till fullständig oförmåga att starta bilen.
Kontrollera motorljus är inget att ignorera
Vissa mekaniker kanske säger att Check Engine Lights bara är en funktion som kan ignoreras tills ditt fordon upplever allvarligare problem, men vi vet något annat på Triangle Car Care.
Vid första uppträdandet av en Check Engine Light bör du få din bil inspekterad. Vi kan köra diagnostiska tester ombord som kan hjälpa till att läsa felkoder och påbörja processen att härleda vad som är fel med ditt fordon.
När problemet väl har identifierats är det lätt för våra mekaniker att på ett tillförlitligt och kortfattat sätt åtgärda det.
