Fords 6,2-liters Boss-motor anses allmänt vara en mycket pålitlig motor. Det är därför Ford inkluderade 6,2-litersmotorn i många av sina fordon mellan 2010 och 2019. Men det betyder inte att det inte finns några problem med just den här motorn. Det har rapporterats en hel del 2017 Ford 6.2-motorproblem, inklusive grov tomgång, trasiga ventilfjädrar, oljebränning, fel på vattenpumpen och felaktiga tändstift.
Om du råkar köra en 2017 Ford med en 6,2-litersmotor i den, kommer du att vilja hålla ögonen öppna för alla vanliga Ford 6,2-motorproblem från 2017. Du vet aldrig när någon kommer att slå till och tvinga dig att ta på dig viktiga reparationer. Du kan till och med behöva tänka på att bli av med ditt fordon om du upplever för många 2017 Ford 6.2-motorproblem.
Fortsätt läsa för att lära dig mer om din Ford 6.2-litersmotor och 2017 Ford 6.2-motorproblem som kan orsaka stora problem för dig.
Fords 6,2-liters Boss-motor introducerades för första gången i bilvärlden redan 2010. Den utvecklades specifikt för Ford F-150 Raptor innan den började förgrena sig till andra Ford-pickupbilar. Men den genomgick en rad förändringar under 2017 som ledde till några av 2017 års Ford 6.2-motorproblem som vi ska prata om idag.
2017 hade Ford 6,2-litersmotorn modifierade kamaxlar som gav den en bula i vridmoment. Den fick också lite ny stämning samtidigt. Målet var att göra Fords 6,2-litersmotor bättre utrustad för att användas i Fords Super Duty-lastbilar. Detta gjorde Ford 6,2-liters till en mer kraftfull motor totalt sett, men det ledde också till att åtminstone några 2017 Ford 6,2-motorproblem dök upp.
Det finns en handfull Ford-lastbilar som har innehållit Fords 6,2-liters Boss-motor genom åren. Det har varit med i lastbilar som:
Men för den här artikeln bör du bara oroa dig för 2017 Ford 6.2-motorproblem om du har en 2017 Super Duty eller en Ford E-Series. Det här är fordonen som innehåller Ford 6,2-litersmotorer för 2017 års modell.
Ford håller just nu på att byta ut sin 6,2-liters Boss-motor med en ny 7,3-liters V8-motor. Mellan detta och det faktum att det finns så många problem med 2017 Ford 6.2-motorer, kan du ha intrycket att Ford 6.2-motorn inte alls är en bra motor.
Men det här kunde verkligen inte vara längre från sanningen! Även om det uppenbarligen finns några 2017 Ford 6.2-motorproblem, betraktas Ford 6.2 som en pålitlig motor. Det har mer än tjänat sitt syfte för Fords lastbilsägare under de senaste tio åren eller så.
Men med det sagt betyder det inte att du inte behöver oroa dig för att ta itu med 2017 Ford 6.2-motorproblem om du äger en Ford som har den här typen av motor i sig. Trots att den överlag är en bra motor har den sin beskärda del av brister.
Precis som de flesta andra typer av motorer har Ford 6,2-liters Boss-motorn några problem som kan förfölja dig om du äger en Ford-lastbil. 2017 Ford 6.2-motorproblem som vi ska diskutera idag kan orsaka alla typer av komplikationer. Du bör hålla utkik efter dem och komma med nödvändiga lösningar för att fixa dem så snart som möjligt. Här är några av de vanligaste 2017 Ford 6.2-motorproblemen.
Ett av de vanligaste klagomålen som Ford-ägare har om 2017 års Ford 6,2-liters Boss-motor är att den tenderar att brinna igenom för mycket olja när den börjar komma upp i åldern. Detta är ett av 2017 års Ford 6.2-motorproblem som nästan alla kommer att behöva ta itu med någon gång.
Du kommer att vilja prata med en mekaniker för att komma till botten med vad som får din Ford 6.2-motor att brinna igenom så mycket olja som den är om detta blir ett problem för dig. Det kan vara hur många saker som helst fel med den. Men många gånger kommer det att vara något så enkelt som en dålig eller till och med bara en igensatt PCV-ventil som kommer att få den att brinna igenom så mycket olja.
Hur som helst är det en bra idé att stoppa din Ford 6.2-motor från att brinna igenom så mycket olja. Du kan potentiellt löpa risken att bränna igenom all din olja och bränna upp din motor i processen om du inte är försiktig.
Om du vill förhindra detta 2017 Ford 6.2-motorproblem kan du börja med att byta oljan i din Ford-lastbil regelbundet. Ofta innebär det att du ändrar det åtminstone var 5 000 mil om inte tidigare. Det ger dig en indikation om huruvida din lastbil brinner genom olja för snabbt.
Du bör också ha en mekaniker på snabbval vid det första tecknet på detta 2017 Ford 6.2-motorproblem. De kommer att kunna inspektera din PCV-ventil och de andra delarna av din motor för att se vad som verkar få den att brinna genom olja.
Fords 6,2-liters Boss-motor har faktiskt 16 tändstift i sig. Det är mycket av tändstift för en motor! Dessa tändstift är på plats för att öka bränsleekonomin, ge bättre prestanda och kontrollera gnistan och tändningen på din Ford-lastbil.
Men 2017 Ford 6.2-motorproblem kan börja uppstå om du någonsin byter tändstift i din Ford 6.2-motor på fel sätt. I själva verket kan du behöva ta itu med motorfel om du inte tar bort och byter tändstift på det sätt som du ska. Det är därför du vill vara mycket försiktig när det kommer till din Ford 6.2-motors tändstift.
Det är mycket viktigt att byta tändstiften i din Ford-lastbil vid behov. Men för att undvika att behöva arbeta dig igenom detta 2017 Ford 6.2-motorproblem, bör du undvika att byta ut dem själv om du inte vet exakt vad du gör.
Du bör ta din Ford-lastbil till en betrodd mekaniker för att få dem att ta bort och byta ut tändstiften i din Ford 6.2-motor. De kommer att se till att de gör det ordentligt så att du inte oavsiktligt skadar din motor och möter 2017 Ford 6.2-motorproblem.
Går din Ford-lastbil mycket hårdare på tomgång än du tror att den borde? Eller ännu värre, stannar den när du stoppar den och stänger av dig? Detta är ytterligare ett av 2017 års Ford 6.2-motorproblem som måste finnas på din radar.
Om din Ford-lastbil går på tomgång hela tiden kan du ha dåliga tändstift som är skyldiga. Men du kan också ha ett annat problem, som:
Ett smutsigt luftsystem som får din motor att gå på tomgång är faktiskt det vanligaste av dessa 2017 Ford 6.2-motorproblem. Det kommer att tillåta en blandning av olja och vatten att arbeta sig in i systemet, vilket kommer att stoppa din Ford 6.2-motor från att prestera som den borde.
När du märker att din Ford 6.2-motor verkar gå ojämnt på tomgång på en jämn semi-regelbunden basis, bör du motstå lusten att ignorera den och skicka den till en mekaniker. De kan titta på allt från dina tändstift till ditt luftsystem för att se vad problemet verkar vara. Det kan stoppa mer allvarliga 2017 Ford 6.2-motorproblem från att utvecklas längre fram.
Ett av 2017 Ford 6.2-motorproblem som Ford bara aldrig verkade kunna få grepp om involverar vattenpumpen i den. Vid ett flertal tillfällen har Ford-ägare rapporterat att deras vattenpumpar misslyckas från ingenstans och orsakar problem för dem och deras fordon.
När en vattenpump går sönder stoppar den tillräckligt med kylvätska från att passera genom ditt kylvätskesystem. Detta kommer så småningom att leda till att ditt fordon överhettas om du inte gör något åt det. Du har inget annat val än att byta ut en vattenpump som har misslyckats omedelbart för att stoppa detta från att hända.
Att köra runt med en trasig vattenpump är ett stort no-no. Även om en Ford-lastbil kanske inte börjar överhettas direkt, kommer det bara att vara en tidsfråga innan den gör det. Du bör få din lastbil till en mekaniker för att lösa detta 2017 Ford 6.2-motorproblem. De borde kunna byta ut din vattenpump för att få den att fungera igen.
Om du någon gång klättrar in i din Ford-lastbil och hör den göra ett mycket bullrigt knackande ljud, kan det vara ett tecken på att du har en trasig ventilfjäder. Trasiga ventilfjädrar har förvandlats till ytterligare ett av de vanligaste 2017 Ford 6.2-motorproblemen.
Ventilfjädrar har ett viktigt jobb inom ramen för en Ford-lastbil, eftersom de är utformade för att styra ventiltåget i dem och förhindra att ventilstudsar inträffar. Men eftersom de också är under mycket press, kan det gå sönder någon gång och utsätta alla viktiga delar som omger dem i fara.
Detta är ännu ett av 2017 års Ford 6.2-motorproblem som du bör fixa förr snarare än senare. Du kommer att utstå fler problem inom en snar framtid om du ignorerar problemet istället för att reparera det.
Det finns några lastbilsentusiaster som kanske kan komma undan med att byta ut en ventilfjäder på egen hand. Men generellt sett kommer du att vilja lämna det här jobbet upp till proffsen. En mekaniker borde kunna ta bort din trasiga ventilfjäder åt dig och sätta en ny på sin plats utan att det kostar dig en förmögenhet.
Som du har sett här finns det alla typer av 2017 Ford 6.2-motorproblem som du kanske måste ta itu med någon gång. De kommer var och en att ha sina egna prislappar på sig. Här är några av de priser du kan förvänta dig att betala för att fixa 2017 Ford 6.2 motorproblem:
Vad du än gör vill du aldrig ignorera 2017 Ford 6.2-motorproblem på grund av kostnaderna för att fixa dem. Du bör sikta på att fixa 2017 Ford 6.2 motorproblem för att hindra dem från att bli ännu värre än de redan är. Du kan sluta med en dålig motor på händerna i värsta fall.
Har du tagit itu med ett eller flera av 2017 Ford 6.2-motorproblem som listas här nyligen? Om du har det kanske du börjar bli trött på att köra runt i en Ford-lastbil med en motor som du inte kan lita på.
Cash Cars Buyer kan göra dina 2017 Ford 6.2 motorproblem till det förflutna genom att köpa din lastbil från dig. Vi ger dig den högsta dollarn för ditt fordon baserat på dets märke och modell, det år det tillverkades och det totala antalet mil du har kört på det. Det är ett bra sätt att slippa 2017 års Ford 6.2-motorproblem!
Vill du veta mer om att sälja en Ford-lastbil med en 6,2-liters Boss-motor i till oss? Kontakta oss idag för att få all information du behöver för att fatta ett välgrundat beslut.
