Chevy Silverado är en av de mest populära fullstora pickuperna i USA.
Den rankas högt i konsumentnöjdhet och erbjuder ett överflöd av exteriöra och interiöra anpassningsalternativ för att passa individuella preferenser.
Även om Silverado är ett pålitligt fordon, har det sin beskärda del av problem som mestadels inkluderar växellådsproblem.
Om du är ägare till en 2016 Chevy Silverado kan du ha upplevt vissa överföringsproblem på det senaste.
I den här artikeln ger vi dig all information du behöver för att felsöka och reparera din lastbils transmission. Vi kommer också att diskutera kostnaderna för att göra det.
Chevy Silverado är efterföljaren till Chevy C/K pickupen som tillverkats av General Motors (GM) sedan 1973.
Den introducerades först som en undermodell av Chevrolet C/K och utvecklades senare till sin modell 1999.
Lastbilar under Silverados namnskylt tillverkas på GM:s Silao Assembly Plant i Mexiko och Fort Wayne Assembly Plant i Indiana.
Den första generationen Silverado ersattes av dess efterföljare, GMT900, som lanserades redan i september 2003.
Enligt American Customer Satisfaction Index (ACSI) är Silverado ett av de fem mest tillfredsställande fordonen bland alla märken som finns att köpa idag.
Chevy Silverado är den enda fullstora pickupen i sitt segment som erbjuder ett urval av två växellådor, båda är automatiska:4L85E och 6L80.
4L85E-växellådan var en 4-växlad elektroniskt styrd automatisk växellåda, medan 6L80-växellådan var en 6-växlad elektronisk växellåda.
6L80-växellådan var tillgänglig i Vortec 6,0-liters bensinmotor eller Duramax 6,6-liters LWN-dieselmotor, medan 4L85E endast erbjöds med standard 5,3-liters bensinmotor (med E85-kapacitet).
2016 Chevy Silverado erbjöd inte båda versionerna; det enda valet var 6L80-växellådan.
Även om Chevy Silverado anses vara ett pålitligt fordon, har det sin beskärda del av problem som oftast inkluderar växellådsproblem.
Om du är ägare till en 2016 Chevy Silverado kan du ha upplevt vissa överföringsproblem på det senaste.
här är de 10 bästa överföringsproblemen i 2016 Chevy Silverado:
Hårda och plötsliga upp- eller nedväxlingar; fördröjd acceleration; ljud som kommer från växellådan.
Detta problem orsakas vanligtvis av felaktig hydraulisk tryckmodulatormontering inuti transmissionen. Problemet kan lösas genom att ersätta den här delen med en omdesignad. Ett sådant utbyte bör inte kosta dig mer än 500 USD, men det kan ändå bli en kostsam reparation i längden.
Detta problem orsakas vanligtvis av en felaktig transmissionskontrollmodul (TCM) eller transmissionstryckmodulatorventilenhet. Dessa två delar är ansvariga för att reglera oljeflödet inuti växellådan, så när någon av dem misslyckas påverkar de ditt fordons hastighet och acceleration.
TCM är en del för 500 USD, medan tryckmodulatorventilen kan kosta dig upp till 1 000 USD om den måste bytas ut mot en ny.
Detta händer när någon av dessa delar inte fungerar korrekt:intern kontrollmodul (ICM) eller gasspjällslägessensor (TPS).
ICM ansvarar för att skicka elektroniska signaler till transmissionskontrollmodulen, medan gaspådragssensorn hjälper till med att justera gnisttiming. Att byta ut någon av dessa delar kommer att kosta dig cirka 150-350 USD, beroende på ditt fordons märke och årsmodell.
Elektroniska problem eller felaktiga solenoider orsakar vanligtvis grova växlingar.
Vid diagnos av problemet kontrollerar de flesta tekniker fordonets bränsletrycks- och temperatursensorer, kablagekontakter, PCM-effektsteg, gasspjällslägessensor och transmissionskontrollmodul. Alla dessa komponenter kostar mindre än 150 USD och kan bytas ut på några minuter om du vet vad du gör.
Växlingar tillsammans med höga ljud indikerar vanligtvis misslyckade synkronisatorer - antingen 2:a växeln eller 3:e växeln - medan klunkande ljud pekar på defekt bandtillämpning (som inte kräver byte om den inte är trasig). Även om det är mycket kostsamt att reparera – upp till 1 500 USD per komponent – borde det här problemet inte vara ett problem för de flesta bilköpare.
Om ditt fordons växellåda har problem med att växla kan problemet ligga i utslitna synkronisatorer eller defekt bandapplicering (som inte behöver bytas ut om den inte är trasig).
Reparationskostnaden kommer att bero på antalet och svårighetsgraden av problem du står inför; reparationer bör inte överstiga $700 under normala omständigheter.
När detta händer kommer du sannolikt att ha översvämmat din motor på grund av felaktiga tändstift eller tändningskontrollmoduler eftersom dessa delar samverkar nära när de ger bränsle till motorn. Att byta ut endera kan kosta dig omkring $200-$450 enbart i arbetskostnader. Om så inte är fallet kan problemet bero på din överföring.
De vanligaste symtomen är att fordonet inte startar efter att ha körts, batteriet laddas ur, fordonet startar inte utan stannar direkt.
De flesta av dessa problem orsakas av felaktiga solenoider som skapar en spänning när växeln är parkerad. Medan de flesta fordon har två solenoider på växellådan, måste du byta ut den som misslyckades i din Silverado för cirka $400-$850 vardera.
Det finns flera möjliga orsaker till detta – allt från en felaktig gasspjällssensor (TPS) till dålig TCM eller PCM – så felsökning kan vara lite svårt utan hjälp av en erfaren tekniker. Kalibrering bör dock göra susen och kosta dig mindre än $100.
Som en tumregel, om din bil läcker växellådsolja, bör du få den besiktigad så snart som möjligt. Om problemet till exempel är med ledningstryckkontrollsolenoiden, måste du byta ut den mot andra delar som kan skadas av konstant exponering för vätskor.
Andra läckor kan dock repareras utan att hela enheten byts ut. Att till exempel byta ut en transmissionstråns packning kan kosta så lite som $30 även om du gör det på egen hand, medan en fullständig översyn (som inkluderar byte av flera andra delar) inte bör kosta mer än $700-$800.
Udda växlingar orsakas vanligtvis av en felaktig gasspjällssensor eller TCM. Om du känner dig bekväm med att arbeta på din bil själv kan båda ersättas för mindre än 200 USD i arbetskostnader, men det är bäst att överlåta reparationer av transmissionen till proffs om du inte vet vad du gör.
Nej. Tyvärr finns det inga återkallelser för just ditt fordon just nu.
Den genomsnittliga kostnaden för ny transmission i 2016 Chevy Silverado varierar från $1637-$2318. Arbetskraftskostnaderna läggs till ytterligare 1135 USD utöver det.
Att byta växellåda kan vara extremt enkelt om du är väl insatt i bilteknik och har lämpliga verktyg för jobbet – det är trots allt inte raketvetenskap. Å andra sidan, om du inte är hundra procent säker på vad du gör, kan det vara en bra idé att söka professionell hjälp.
Chevys automatiska växellådor har fått stor uppmärksamhet för sin enastående pålitlighet och hållbarhet. Felaktiga solenoider orsakar de flesta problem, så om du underhåller din växellåda ordentligt bör du förvänta dig att den kommer att tjäna dig väl under minst 200 000 miles.
Tyvärr finns det inget säkert sätt att avgöra om den tidigare ägaren av din Silverado har missbrukat sin överföring. Tänk på att felaktiga solenoider orsakar de flesta problem, så det är alltid en bra idé att leta efter just detta problem. Om du anlitar en erfaren mekaniker för att inspektera din bil innan köp, bör de kunna berätta för dig om transmissionen har missbrukats.
Ja. Bränslepumpen är det vanligaste problemet, så du bör kolla upp det innan du köper. Om du märker att ditt fordon har problem med att starta eller stannar efter att ha kört i några minuter, kan du behöva byta ut bränslepumpen.
Bränslepumpar är ganska dyra, men de borde inte kosta mer än $500-$700. Å andra sidan, om du inte har något emot att skicka din pump till återvinningsgården bör du kunna göra det för mindre än 50 USD.
Det andra problemområdet är axelmontering. Detta påverkar inte säkerheten, men det kan kosta dig mycket tid och pengar. Om en av dina halvaxlar är defekt måste du byta ut den – och med tanke på att båda är integrerade delar av din axelenhet, måste du bli av med den helt och hållet. Du kanske kan hitta en begagnad eller renoverad axelenhet för under 300 USD, men en ny bör inte kosta mer än 400-500 USD.
De flesta överföringsproblem kan undvikas genom att utföra regelbundet underhåll på din bil. Tänk alltid på att ju äldre ett fordon blir, desto svårare är det att reparera – så om något känns fel med din bil från det ögonblick du köper den, tveka inte att gå tillbaka och begära en återbetalning.
Mer specifikt, här är några tips för att förhindra för tidiga överföringsproblem under 2016 Chevy Silverado:
Om du är en gör-det-själv-typ av person, kan en dålig överföring vara något som intresserar dig.
Om du vet vad du gör och har rätt verktyg för jobbet, kan byte av en trasig solenoid kosta så lite som $30 även om du gör det på egen hand, medan en fullständig översyn (inklusive byte av flera andra delar) kostar runt $1500 .
Å andra sidan är det alltid en bra idé att överlåta transmissionsrelaterade reparationer till proffs om du inte är säker på vad du gör.
Chevy Silverado 1500 och GMC Sierra 1500 är båda kända för att ha automatiska växellådor som tenderar att gå sönder tidigt i bilens livslängd. Kom dock ihåg att felaktiga solenoider orsakar de flesta problem, så det är en bra idé att byta ut dem oavsett år eller körsträcka för ditt fordon.
Människor som tänker köpa en begagnad bil oavsett dess skick väljer ofta att köpa en med växellådsproblem. Tänk på att felaktiga solenoider orsakar de flesta problem, så om du kan hitta en Silverado med låg körsträcka med en intakt vridmomentomvandlare, så finns det ingen anledning att få växellådan översyn innan du köper den.
Men om du inte vill ha problem med att sälja din 2016 Chevy Silverado, vill Cash Cars Buyer ge dig ett erbjudande för din bil.
Det finns många fördelar du kan få när du säljer din bil till Cash Cars Buyer, inklusive:
Transmissionsproblem under 2016 Chevy Silverado kan vara svåra att felsöka och reparera. Lyckligtvis har vi försett dig med all nödvändig information så att din överföring garanterat inte kommer att misslyckas dig när som helst snart.
Oavsett om det är en felaktig gasspjällssensor eller TCM (växellådskontrollmodul) som orsakar oregelbundna växlingsmönster, läcker en gammal växellådspackning vätska in i motorrummet på grund av ålder, eller bara allmänt slitage från vardagskörning – vi har fick tips på allt!
