Dina kylarslangar transporterar kylvätska mellan motorn och kylaren. Det är ett viktigt jobb. Om en kylarslang går sönder kan du förlora motorns kylvätska, vilket kan leda till överhettning och mycket dyra motorskador, så du vill alltid se till att du har bra slangar.
Kylarslangar är mycket motståndskraftiga, men de utsätts för mycket tuffa förhållanden. Tänk på detta, temperaturen kan vara under fryspunkten när du startar din motor och kylvätskan kan vara över 100 grader Fahrenheit inom en mil. Dessa extrema interna temperaturfluktuationer bidrar till att slangen försämras från insidan. Oljestänk på utsidan av en kylarslang kommer att göra att slangmaterialet mjuknar med tiden. Ozon kan också tära på slangen. Summan av kardemumman är att kylarslangarna inte håller för evigt och måste bytas ut.
Om du ser ånga komma inifrån huven har du förmodligen ett kylsystem som läcker någonstans. Andra tecken att leta efter är pölar av kylvätska under fordonet och utbuktningar, sprickor eller en svampig känsla i kylarslangen. Om du upplever något av dessa symtom, låt en fackman inspektera ditt kylsystem så snart som möjligt.
Om du har några kylsystemreparationer, som ett byte av vattenpump, slangbyte eller reparation av kylare, är det också en bra idé att byta ut dina slangar samtidigt, tillsammans med kylarens trycklock. Det är mycket viktigt att kylvätskan servas när du byter ut en kylare eller vattenpump så att det finns gott om rostskyddstillsatser i kylvätskan för att belägga och skydda de nya delarna som har installerats. Att helt enkelt återanvända den gamla kylvätskan kan leda till snabb korrosion av de nyinstallerade delarna.
Den vanligaste orsaken till motorhaveri är ett misslyckat kylsystem. Fråga din servicerådgivare om det är dags för en kylsysteminspektion eller service. Du kan eliminera potentiellt katastrofala skador med korrekt underhåll av kylsystemet.
Ring oss och låt oss veta hur vi kan hjälpa dig.
