Det finns många olika typer av vätskor som krävs i ditt fordon för att underhålla det och förhindra inre skador. En av de mest kritiska vätskorna är kylvätskan som är ansvarig för att få motortemperaturerna till den optimala driftspunkten och förhindra motorskador.
Många oerfarna förare kan ta en genväg och förlita sig på vatten istället för vattenkylningsblandning i kylaren. Frågan kvarstår alltid, "vad ska jag göra om jag använde vatten i kylaren?"
Den här artikeln går igenom allt du behöver veta om konsekvenserna av att bara lita på vatten i din radiator.
Kylaren är en kritisk komponent i ditt fordons kylsystem. Många andra komponenter samverkar i kylsystemet för att få motortemperaturen till en viss punkt när den överskrider maxtröskeln.
När kylvätskan rinner runt motorn ökar dess temperatur för att låta motortemperaturen svalna. Kylvätskan kan dock inte kontinuerligt sänka motortemperaturen eftersom den kommer att nå en punkt där den är mycket varm. Det är då rollen som fordonets kylare kommer in.
Kylaren är ansvarig för att suga upp all extra värme från kylvätskan så att den kan svalna och vara redo för en andra runda runt motorn för att kyla ner den. Utan en perfekt fungerande kylare kommer ditt fordons kylsystem inte att fungera korrekt, och därför kommer du att hantera omedelbar överhettning av motorn som kan skada ditt fordons motor.
Det är viktigt att förstå att vätskan som rinner genom kylsystemet och ibland kallas kylarvätskan inte bara består av vatten. Istället är det en kombination av både vatten och frostskyddsmedel.
Innan vi ens diskuterar frågan, "vad ska jag göra om jag använder vatten i en radiator?" Du måste skilja på både vatten och kylvätska. Tidigare förlitade sig gamla fordon på vatten enbart för att kyla ner motorn och använde aldrig frostskyddsmedel eller kylvätska om det inte är vintersäsong.
Men eftersom fordonen blev mer komplicerade och motorerna blev mer sofistikerade, blev vattnet ineffektivt för att kyla ner motorn. Helt enkelt för att motortemperaturen ökade betydligt utöver vattnets förmåga att kyla ner den. Dessutom är moderna fordon nu utrustade med finare komplicerade element som kan skadas av avlagringar som lämnats av vatten. Dessa avlagringar kan lätt leda till att de inre komponenterna rostar.
Med tanke på de möjliga negativa konsekvenserna av vatten på moderna motorer, beslutade fordonsexperter och tillverkare att införa kylvätska som en del av vätskan som rinner genom kylaren. I de flesta moderna fordon består kylvätskan av en 50/50-blandning av både vatten och frostskyddsmedel.
Med denna blandning behöver fordon inte oroa sig för att kylvätskan fryser runt motorn. Samtidigt behöver de inte oroa sig för att vattnet ska koka och att avdunsta när motorerna överstiger vissa temperaturer. I allmänhet, med en blandning av kylvätska och vatten, får ditt fordon en frystemperatur på upp till minus 34 grader Fahrenheit, vilket anses vara en anständig temperatur som förhindrar kylvätska från att frysa under mycket kall vinter.
När jag förstår frostskyddsegenskaperna, undrar många människor varför vi inte bara litar på frostskyddsmedel utan vatten? Det korta svaret är att frostskyddsmedel endast används för att flytta gränserna för frys- och koktemperaturer utanför det typiska intervallet. Med andra ord, om du förlitar dig på frostskyddsmedel i sig själv inuti ditt fordons kylare, kommer kylarens kylvätska att frysa vid endast 8 grader Fahrenheit, vilket inte är lika bra som de negativa 34 graderna som vi nämnde tidigare när du använder både frostskyddsmedel och vatten.
Även om du kan sätta vatten i din radiator utan större problem, kan du inte lita på det helt. Om du bara använder vatten kommer du att förlora egenskaperna som du kan få från blandningen av frostskyddsmedel och vatten.
Med andra ord, en av de första sakerna som du kan möta när du bara använder vatten i ditt fordons kylare är att hantera överhettning av motorn. Detta beror på att vattnet i sig självt kokar vid en lägre temperaturpunkt jämfört med vattenfrostskyddsblandningen. På samma sätt kommer du att ha fler problem med att hantera kylsystemet under vintern eftersom vattnet tenderar att frysa långt före blandningen av frostskyddsmedel.
Därför rekommenderas det inte att du bara litar på vatten för att köra ditt fordons kylare, och du måste följa vad som nämns i ditt fordons instruktionsbok för att förhindra att du hanterar betydande skador som kan kosta dig tusentals dollar på vägen.
Det är inte fel att bara använda vatten i dina fordons kylarrobotar; det finns flera faktorer du måste tänka på och vara beredd på:
När du bara förlitar dig på vatten kommer du med största sannolikhet att hantera fryspunkten mycket tidigare än att använda en frostskyddsvattenblandning. Detta borde inte vara en stor sak om du bor i varmare områden där du inte förväntar dig att fordonets kylvätska eller vätska ska frysa ut, eller att frysa i allmänhet inte är en stor sak för dig.
Om du ignorerade problemet med fryspunkten och bor i kallare områden, kommer du med största sannolikhet att ta itu med vad som kallas expansionen i pluggarna där dessa pluggar kommer ur sin plats och kräver extremt höga reparationskostnader.
När vattnet fryser inuti vattenpumpen gör det också att vattenpumpen ser att det kräver en hel del reparationskostnader och kan sluta med att en ny komponent installeras.
Tyvärr är inte kokpunkten något som inte kommer att vara ett problem om man bor i kallare områden. Detta beror på att de flesta fordon utrustade med förbränningssystem kommer till en punkt där motortemperaturen är på en mycket hög nivå oavsett hur vädret är ute.
Därför, eftersom din motor överhettas och vattnet blir varmt, kan den koka ut, vilket resulterar och avdunstar vattnet och misslyckas med att sänka motortemperaturen vid rätt tidpunkt. Således kan problem med överhettning av motorn vara en omedelbar konsekvens av att använda vatten istället för vattenfrostskyddsblandning.
Slutligen påverkar frostskyddet kok- och frystemperaturerna. Den har också förmågan att skydda motorns inre komponenter från rostproblem. Som vi antytt tidigare har vatten många avlagringar som kan påverka motorns känsliga komponenter och orsaka skador.
Om du inte redan är medveten är kylvätska en kritisk vätska i ditt fordon. Den ansvarar för att få motortemperaturen till den optimala nivån när den överstiger en viss tröskel. Att köra din bil med låg kylvätska är mycket riskabelt eftersom det kan leda till interna motorskador på nolltid.
Ditt fordon är designat på ett sätt som behöver en viss nivå av kylvätska för att få ner motortemperaturen. Om du ignorerade ett problem med låg kylvätska, skulle din motor inte få rätt mängd vätska som hjälper till att sänka skolan vid rätt tidpunkt.
Beroende på hur allvarlig kylvätskenivån är, kan problemet vara annorlunda. Med andra ord, om din kylvätskenivå ligger något under den nödvändiga tröskeln kan du enkelt fylla på och lösa problemet. Men om kylvätskenivån sjunker avsevärt på kort tid kan det tyda på interna eller externa kylvätskeläckor. Denna situation är kritisk eftersom det är utmanande för alla oerfarna förare eller de flesta förare att upptäcka platser för kylvätskeläckage. Därför rekommenderas du att kontakta din mekaniker för att hjälpa dig lösa problemet omedelbart innan du skadar motorn.
Experter indikerade att om du kör i en nödsituation där ditt fordon ständigt överhettas och du inte har kylvätska, kanske du kan använda vatten istället. Det är dock viktigt att tänka på att detta inte ska vara en permanent lösning och så fort du får tillgång till kylvätska ska du fylla på eller nå ut till din mekaniker för att spola kylaren och använda en kylvattenblandning.
Om du hamnat i denna situation rekommenderas du att använda vatten av högsta kvalitet. Som vi antytt tidigare kan vatten ha många avlagringar och skräp som kan orsaka interna motorskador. Därför, när du är tvungen att lita på vatten för att sänka motorns temperatur, måste detta vatten vara så rent som möjligt.
När du väl har valt den bästa typen av vatten för din kylare måste du kontrollera kylvätskenivån och se till att du inte överskrider maxnivån när du fyller på den med vatten.
Oavsett om du befinner dig i en situation där du bara måste använda vatten eller förbereda en blandning av frostskyddsmedel, måste du välja den bästa typen av vatten som fungerar korrekt för att generera rätt kylmedelsblandning.
I allmänhet rekommenderar experter att du använder destillerat vatten för att förbereda kylvätskeblandningen. Självklart vill du hänvisa till ditt fordons instruktionsbok för att få ytterligare information om ditt specifika fordons märke.
För att undvika att hantera krångel som skapar kylvätskeblandningen, kanske du vill köpa en förblandad kylvätska där experter valt rätt typ av vatten som fungerar bäst och inte kommer att leda till interna motorskador. Men återigen, det finns massor av märken där ute, och du kan läsa mer om deras egenskaper för att lära dig vad som fungerar bäst för din bil.
Ibland ser du att folk använder termerna kylvätska och frostskyddsmedel omväxlande. Men kylvätska är en kombination av både frostskyddsmedel och vatten som blandas med samma mängder.
Varje förare måste bli bekant med de olika typerna av vätskor inuti fordonet. Det är också viktigt att förhindra att vätskorna byts ut utan att utföra rätt forskning och att föredra ditt fordons instruktionsbok.
Några av de mycket vanliga frågorna som vi fick från många av våra kunder som "vad ska jag göra om jag använde vatten i en radiator?" Det korta svaret är att vatten kan användas tidigare, men om du litar på det, hanterar du problem med låg kokpunkt, hög fryspunkt och inre motorrostar. Därför, i nödfall, kanske du kan använda vatten istället för frostskyddsmedel och vattenblandning, men det bör inte vara en vana att förhindra att du hanterar skador i din motor.
Om du kom till ett stadium där din motor skadades på grund av att du använde vatten istället för en frostskyddsvattenblandning under lång tid, löste du problemet genom att reparera motorn. Men i vissa scenarier kan din motor bli helt skadad på grund av betydande överhettning. När det händer, rekommenderas du att sälja ditt fordon istället för att slösa bort din tid och ansträngning på att få det att fungera och installera en ny motor.
Den goda nyheten är att Cash Cars Buyer är villig att ta bort din bil inom en till tre dagar bara!
Cash Cars Buyer är ett av de högst rankade bilflyttningsföretagen i landet som garanterar att betala dig de bästa dollarna och förse dig med gratis bogsering trots att du bor runt om i USA.
Vår process är mycket enkel och tar inte mer än ett par dagar att få bort din bil på ett säkert sätt och för mest pengar.
Allt du behöver är att:
För att lära dig mer om vår process och vår tonåring kan du kontakta oss genom att ringa oss på 866-924-4608 eller besöka vår hemsida, klicka på det kostnadsfria direkterbjudandet online.
