Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Bil som går varm men inte överhettas:Hur man åtgärdar

Temperaturmätare, enheten används för att kontrollera och mäta temperaturen i en bil eller ett fordon. Normalt visar mätaren medeltemperaturen, vilket betyder att det inte är för varmt eller för kallt. Detta betyder att allt fungerar bra tills du ser att mätaren är varm. Mätaren går varm indikerar att motorn är för varm att den kan gå sönder. Men problemet uppstår när mätaren visar den ökade temperaturen, men bilen överhettas inte i verkligheten. Bilen blir varm men inte överhettad  visar felet i temperaturmätaren.

Idag skulle vi förstå vad som gör att mätaren visar falsk temperatur och hur du kan fixa det:

Bilen går varm men inte överhettas:orsakerna

Du behöver inte köra bilen med en falsk temperatur eftersom den vilseleder dig och inte låter dig veta den faktiska temperaturen. Det är alltid klokt att köra bilen med alla saker som fungerar korrekt för att hålla eventuella missöden borta. Låt oss se orsakerna-

Misslyckad temperatursensor

Den enklaste anledningen till att bilen blir varm men inte överhettad är en misslyckad mätare i sig. När sensorn som mäter temperaturen är felaktig eller inte fungerar är det vanligt att man märker en felaktig avläsning. Detta kan ibland komma tillbaka på banan genom att rengöra sensorn eftersom damm och skräp kan komma i vägen.

Krossad temperaturmätare

Nästa orsak kan vara en trasig mätare eftersom det finns delar i en temperaturmätare som är benägna att gå sönder. Nålen är till exempel benägen att gå sönder när den sitter fast, som i den varma delen och går sönder. Det kan även fastna i fettet; det finns många växlar i en mätare som kan gå sönder eller fastna i nålen.

I det här fallet bör man utföra ett nålbyte genom att ta din bil till en reparatör. I svåra fall kan sensorn helt behöva bytas, och en professionell kommer som den ultimata hjälpen.

     Läs mer:

  • Detta är anledningarna till att din bilmotor överhettas
  • Undvik att göra dessa saker och håll bilens temperatur

Fel i huvudpackningen

Ibland är bilens temperaturmätare varm men motorn kall  betyder att ha en defekt topplockspackning. Tätningen vid kylvätskan, förbränningskammaren och motoroljepassagen är inte säker. Topplockspackningen bildar en tätning mellan motorblocket och cylinderhuvudet. Om så är fallet, bör du omedelbart ta din bil till en reparatör, eftersom det kan leda till allvarliga problem att lätta den ohärdat.

Defekt vattenpump

Vattenpumpen fungerar i bilens kylsystem som håller den övergripande strukturen sval. En felaktig vattenpump påverkar systemets totala kylnivå och kan därför generera en varning via temperaturmätaren.

Närhelst det är axelbrott, tätningsläckage eller gjutgodsbrott kan det göra att vattenpumpen inte fungerar. Som en lösning behöver man ha dessa områden avskärmade igen eller byta ut själva vattenpumpen.

Motorn överhettas

Det är inte nödvändigt att varje gång mätaren inte fungerar eftersom ibland kan du missförstå saker. Kanske är motorn verkligen överhettad, och du har bara misslyckats med att märka det. Låg kylvätska kan vara orsaken till att en motor överhettas och därför reflekteras det på temperaturmätaren.

Som en lösning måste du höja kylvätskan och se till att det inte finns någon luft emellan, och du bör sluta ta itu med problemet temperaturmätare hög men bilen överhettas inte .

Hur du vet om temperaturmätaren behöver repareras

En felaktig temperaturmätare kan stöta på flera andra problem än att indikera hög temperatur. Det kan också leda till en dålig körsträcka om den inte behandlas i tid. Här är några indikationer som låter dig veta om temperaturmätaren behöver behandlas eller bytas ut:

Om du märker att mätaren fluktuerar snabbt utan att ge en exakt avläsning är det ett tecken.

När nålen inte rör sig ens efter flera minuter eller stannar i den röda zonen, indikerar det en felaktig eller trasig mätare. Du bör lära dig om faktorer som bidrar till att höja temperaturen på mätaren. Ta din bil till reparatören för att lösa problemet och få några underhållstips om mätaren.

Om mätaren stannar vid avläsningen 80 och 100 grader under körning är det också ett tecken.

När du får bilen på tomgång eller flyttar den långsamt, och mätaren kommer till kallt värde från normalt, indikerar det att det finns ett problem med temperaturmätaren.

Om din bils körsträcka plötsligt börjar bli dålig eller sjunka, kan den felaktiga temperaturmätaren vara ansvarig.

När du kontrollerar kylarlocket, och om det inte är ordentligt stängt, kan det få mätaren att visa en felaktig avläsning.

Slutsats

När en temperaturmätare går dåligt är det inte obligatoriskt att mätaren är felaktig. Flera faktorer och faktorer kan göra att mätaren inte fungerar. Om du inte har någon erfarenhet av att hantera det tekniska problemet, rekommenderas det alltid att ta din bil till en reparatör och ta itu med bilen som är varm men inte överhettad problem.