Varje komponent i ditt fordon kräver frekvent underhåll och de flesta behöver bytas ut någon gång. Bland de delar som är mest utsatta för slitage är dina däck. Sedan hur länge håller däcken och vad kan du göra för att se till att de håller så länge som möjligt?
Läs vidare för att lära dig allt du behöver veta om dina bildäck, inklusive hur du berättar åldern på ett däck, hur du köper de bästa däcken, faktorerna som påverkar däckens livslängd och praktiska underhållstips för att hålla dina däck i gott skick längre .
Som andra delar av din bil, även om svaret på "Hur länge håller däck?" varierar med däckens kvalitet, dina körförhållanden och hur du använder dem, det finns generella uppskattningar för den genomsnittliga bildäckens livslängd .
Experter är generellt överens om att du kan förvänta dig att dina däck håller dig minst 50 000 miles under normala körförhållanden, vilket motsvarar cirka 3-4 års körning. Men många bilägare har klagat på att deras nya däck eller ersättningsdäck bara håller för dem cirka 20 000 till 30 000 miles.
Kort sagt, det finns inga löften. Även om du inte behöver spendera mycket på att köpa dyra däck, är det bästa du kan göra att göra din forskning och ta några kvalitetsdäck istället för det billigaste alternativet som finns.
Bra underhåll är också viktigt. Läs vidare för att ta reda på vad du bör och inte får göra för att hålla dina däck starkare längre.
Däck är gjorda av naturgummi, syntetiskt gummi och andra kemiska föreningar. Om du sträcker ut ett gummiband under en lång period i följd kommer det att utveckla små sprickor överallt och till slut knäppas. Samma sak händer med ett gummiband som har suttit och stått stilla länge:när du sträcker på det spricker det.
LÄS MER
Slitage för bildäck är liknande. Ju mer du kör desto snabbare åldras däcken. Även om du sällan kör alls, ju längre däcken sitter där, desto snabbare åldras de och försämras.
Även om det inte finns någon tumregel för när ett däck ska bytas ut, föreslår många bil- och däcktillverkare att byta ut dem högst 6 år från tillverkningsdatumet.
Du kanske har hört talas om "penny test", som används för att avgöra om ett däck är tillräckligt gammalt för att bytas ut. Testet innebär att man lägger en slant i däckets slitbana med Lincolns huvud upp och ner och vänd mot dig.
Däckets slitbana är ribborna på däckets yta som skapar fördjupningar eller djup. Om du inte kan se toppen av Lincolns huvud har ditt däck tillräckligt mönsterdjup. Om du kan se toppen av hans huvud måste ditt däck bytas ut.
Pennytestet används flitigt och du kommer att se många källor som pratar om det på internet. Men många mekaniker och bilexperter har hävdat att endast ett öretest inte kan säga om ett däck fortfarande är bra.
Pennytestet talar bara om för dig om slitbanan är för sliten, och det finns mer i ett däck än slitbanans djup.
När ett däck blir gammalt försämras antingen gummiblandningsmaterialet i däcken, eller så slits slitbanan och kan till och med separera helt från däcket medan du kör. Det har inträffat olyckor som orsakats av att däckets slitbana plötsligt separerats från karossen på gamla däck och gjort fordonet utom kontroll.
Eftersom slitbanan förbättrar däckets grepp mot vägen, minskar greppet när slitbanan slits. Detta är farligt, särskilt i regnigt eller isigt väder.
Ingenting kan vända den naturliga effekten av tid på gummidäck. Små sprickor kommer att bildas över bandet på däckets yta såväl som inuti.
Enligt National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) försämras däck snabbare i varmare klimat och när de ofta utsätts för direkt solljus, som alla andra material på jorden.
Direkt exponering för UV bryter ner oljorna och kemikalierna i däcket, vilket håller gummit flexibelt och hållbart, vilket påskyndar åldringsprocessen.
Om du har monterat ditt reservdäck på baksidan av din bil kommer det att åldras lite långsammare än de fyra hjulen på marken, men det är redan utsatt för värme, ljus och luft, så det anses vara "i drift" och fortfarande åldras ändå.
Antiozonanta kemiska föreningar, en typ av tillsatser för plast och gummi, kan införlivas i gummit för att bromsa den oundvikliga åldringsprocessen till viss del. Dessa antiozonanter förhindrar sprickbildning på plast- och gummimaterial orsakade av den lilla mängden ozon i luften, så deras namn kommer från "anti" och "ozonant".
Dessa däck är ofta betygsatta för högre körsträcka. Förbättrad motståndskraft mot ozonsprickor är en funktion du bör leta efter om du letar efter däck som håller längre än genomsnittet.
Däck som körs på plana jämna vägar kommer att hålla sig starkare längre jämfört med däck som körs på gropiga, kuperade eller bergsvägar.
Dessutom kommer däck på bilar som mestadels färdas på motorvägen i konstant hastighet med mindre stopp att hålla längre än de på fordon som kör runt i stan, som måste stanna ofta, sakta ner och accelerera på grund av trafik.
Om du är en hänsynslös förare är det inte konstigt att ditt däck åldras snabbare. Om du tenderar att köra på trottoarkanten, eller kör på skarpa klapperstensvägar, eller har för vana att vrida på ratten när bilen inte rör sig alls, välsigna dina däck.
Även att pumpa upp dina däck kräver lite uppmärksamhet. Ett för lågt däck kommer att vara i kontakt med vägen mer och därmed mer slitage, särskilt överdrivet slitage på däckens axlar. Överpumpning kommer att orsaka överdrivet slitage på insidan av däcken.
Om ditt däck är punkterat, se till att du har det ordentligt reparerat.
LÄS MER
Ett annat viktigt underhållstips är däckrotation. Beroende på om din bil är fram-, bak- eller fyrhjulsdriven, kommer varje däck att slitas i olika takt på grund av olika användningsnivåer. Till exempel, i en framhjulsdrift måste framhjulen arbeta mycket hårdare än bakhjulen:styra, bromsa och tåla vikten av motorn och framaxeln.
Om du regelbundet roterar dina hjul kommer alla fyra hjulen att jämna ut deras slitage, vilket förlänger deras livslängd lite längre. Rotation minst en gång var sjätte månad rekommenderas.
I denna tid är det lättare att samla recensioner och betyg på de otaliga alternativen som finns där ute. För de flesta bilar med normala körförhållanden och korrekt bilunderhåll kommer sannolikt en balanserad kombination av hög slitstyrka, livslängdsgaranti, våtgrepp, åkkomfort, låga ljudnivåer och ett pris som inte är smutsbilligt att vara ett bra alternativ .
LÄS MER
Slitbaneslitageklassificeringen anges som en siffra tryckt på däckets sidovägg efter ordet "slitbaneslitage". Ett däck med högre betyg kommer sannolikt att hålla dig längre på vägen.
Utöver den vanliga defektgarantin erbjuder vissa däcktillverkare en livslängdsgaranti, även kallad kilometergaranti. Om ditt däck slits ut innan du når det antal körsträcka som anges under garantin, kan du få en kredit för däckets oanvända mil. När du köper ett nytt däck från samma tillverkare kommer denna kredit att dras av från det nya däckets pris.
Som nämnts ovan betyder ett oanvänt däck inte ett däck som inte har åldrats och försämrats alls. När du istället går till en butik för att ta ett nytt däck, se till att tillverkningsdatumet är nyligen.
Det är inte värt det. Om du köper begagnade däck vet du inte om de tidigare ägarna tog hand om dem ordentligt. Visuell inspektion är vanligtvis inte tillräcklig för att avgöra ålder och tillstånd på ett däck. För din sinnesfrid och för din säkerhet, satsa på nya däck.
Du kan bestämma åldern eller tillverkningsåret för ett däck genom att leta efter däckets identifieringsnummer (TIN) på däckets sidovägg. TIN kommer att vara den sista gruppen av siffror i en längre grupp av bokstäver och siffror efter "PUNKT".
Ett exempel på DOT-koden är:DOT Y9RJ FPUU 2618. Varje grupp av siffror separeras med ett mellanslag.
Den sista gruppen av siffror för detta däck består av 4 siffror, vilket betyder att däcket tillverkades efter år 2000. Specifikt tillverkades det under den 26:e veckan av året 2018, vilket betyder att detta däck är fräscht och nytt.
Ett annat exempel på DOT-koden är:DOT JI3P FUM0 137. Den sista gruppen med tre siffror är "137", vilket anger att däcket tillverkades under den 13:e veckan av året 1997.
Inte alla bilägare kan svara "Hur länge håller däcken?". De flesta förare uppmärksammar inte bilens däck, eftersom de är … tråkiga och inte är högteknologiska komponenter. Men de är avgörande för din säkerhet och körupplevelse, eftersom de är de enda delarna av din bil som kommer i kontakt med vägen.
Tillståndet och åldern på dina däck kan i hög grad påverka din styrförmåga, hantering och bilens grepp. Byt ut dina däck när de blir gamla och leta efter nya däck med senaste tillverkningsdatum.
