Gnidmassa kontra polermassa , har du gjort ditt val? Om du äger en bil och gillar att underhålla den i ett utmärkt skick, skulle detta vara den mest oroande frågan. Utan tvekan är både poler- och gnidningsmassa inriktade på olika bilproblem, men på något sätt är de ofta sammanlänkade.
Som en överraskning tycker de flesta bilägare att det inte är någon skillnad mellan gnidningsmassa och polish men är du verkligen säker? Om du också relaterar gnidningsmassa vs polermassa , då skulle denna information säkert vara till nytta för dig.
Vet du att du alltid bör föredra att använda polermassa efter gnidningsmassan? Detta kommer att få din bil att se mer fantastisk och glänsande ut. visste inte detta? Precis så här, här är några av de andra viktiga fakta om skillnaden mellan gnidningsmassan kontra polermassan .
Gnidmedel riktar sig i princip mot de ojämna bilens ytor som orsakas av repor medan å andra sidan; polering används företrädesvis för att lägga till jämnhet och glans till billacken. Båda hjälper till att förbättra din bils kvalitet men på ett annat sätt.
Låt oss få en tydlig bild med lite detaljerad information om polermassa vs gnidningsmassa .
Pratar specifikt om gnidningsmassan från polermassa vs gnidningsmassa , dessa föreningar används för att jämna ut de ojämna ytorna på bilens lack. Det kallas också "utjämningsmassa" eftersom det jämnar ut den ojämna ytan som orsakas av sträckorna. Det kan också hänvisas till som början av hantering och skötsel av bilens lack, vilket kan följas av polermedel och vaxning.
>> Letar du efter en begagnad bil från Japan? Klicka här <<
Gnidmassan rakar ner färgen och jämnar ut den genom att jämna ut de skarpa och grova kanterna på sträckan. Eftersom gnidningsföreningarna är ganska aggressiva till sin natur kan de hittas i olika grad. Du kan välja gnidningsmassa från 1000 till 5000 grit, enligt din bils behov och krav. De olika kornen i gnidningsmassan hanterar färgens olika djup.
Om du alltså vill jämna ut bieffekterna av sträckningarna på bilens lack, kan du välja gnidningsmassan från polermassa vs gnidningsmassa em> . Ju djupare problemet är, desto högre är kornvärdet för gnidningsmassan.
Fördelar med gnuggmedel:
Nackdelar med gnidningsmassa:
Polermedel är milt slipande och används vanligtvis för att jämna ut färgen. Polermassan har förmågan att lämna en glänsande och utjämnande effekt på färgen samtidigt som de tar bort lätta repor från färgen. Polering tar dock inte bort några repor eller defekter på färgen, men det kommer säkert att ta bort mattheten från färgen.
SE MER:
Med enkla ord, polermedel gör vad gnidningsmassa gör, men absolut på en finare nivå. Polermassan av gnidningsmassa vs polish hjälper till att få färgen att skjuta ut och lysa. Således används polermassan efter användning av gnidningsmassan på färgen.
Förutom detta kan polermassan inte ensamt skydda färgen under lång tid. Dessutom är de begränsade till att ge en långvarig glänsande effekt på bilens lack. Du kan behöva använda lackskydd för att få din bils lack att förbli blankare under lång tid.
Fördelar med polermedel:
Nackdelar med polermedel:
Det är ofta förvirrande att välja mellan gnidningsmassa vs polermassa Följande fördelar och nackdelar med båda processerna kommer därför att hjälpa dig att få en tydlig bild.
Titta på videon för att se när du ska polera vs sammansatt vs våtsand:
Så, nästa gång du är i något dilemma om att använda rubbing compound vs polish , se till att du är medveten om all relaterad information. Båda processerna är nödvändiga på sin egen plats och bör användas utan förvirring. Resultaten från gnidningsblandningarna kan stödjas av polermassan för att få den jämna och blankare finishen.
Kommentera nedan någon av dina funderingar så kommer våra experter att återkomma till dig med bästa möjliga information om gnidningsmassa vs polermassa . Vilken kommer du att föredra? Fortsätt också att följa oss för att få fler bilunderhållstips uppdaterade varje dag.
