Motorolja är som motorns själ och spelar den avgörande rollen som smörjning. Det är ett måste med tanke på att den här bildelen har flera rörliga komponenter. Visste du att det finns olika motoroljor? I den här artikeln tittar vi på motoroljor som passar för vinterförhållanden. Diskussionen för handen är 0w40 mot 5w40.
De två oljorna är båda syntetiska, men i vissa oljemärken kan du tycka att 5w40 är en syntetisk blandning. Syntetiska motoroljor är ett bra alternativ för många på grund av deras egenskaper som renhet och konsistens, vilket gör dem till effektiva smörjmedel.
Nedan finns mer om 0w40 vs. 5w40 för att ge dig en bättre förståelse för deras funktionalitet.
För att förstå dessa två oljor måste du känna till deras skillnader. En variation du kanske märker är deras namngivning, en utmärkt utgångspunkt för denna diskussion. Bokstaven W står för vinter, vilket ger dig en fingervisning om att de två oljorna är idealiska kalla förhållanden.
Den första siffran före W indikerar smörjmedlets viskositet vid låga temperaturer. Den sista siffran är oljans tjocklek i driftstemperaturer. Du kan se att både 0w40 och 5w40 har en liknande konsistens i driftstemperatur.
Huvudkontrasten kommer i deras lågtemperaturviskösa nivåer. Namnet är i enlighet med SAE-betyget. Även om båda är bra för drift under låga temperaturer, är 0w40 det perfekta valet för extrema temperaturer. Dess låga viskositet betyder att den flyter fint och ger sitt bästa när det gäller att smörja motorns rörliga delar.
För att bli mer djupgående i diskussionen kan vi titta på debatten 5w30 vs. 5w40 vs. 0w40. I det här läget tar vi in en annan sort, 5w30. Den har samma lågtemperaturtjocklek som 5w40 och ett lägre viskösvärde för hög temperatur.
5w40 och 0w40 har en kant över 5w30, speciellt vid måttlig till hög värme. Under varma förhållanden fungerar motorn bra om oljan är tjock. Vad sägs om 0w40 vs. 10w40? 10w40 är lämplig för milt väder, mer likt sommarförhållandena som du hittar i de södra delstaterna i USA som är ganska varma.
10w40 ger sitt bästa i relativt kallt väder till hanterbart varmt väder. 0w40 får stor användning i europeiska fordonsmodeller på grund av kontinentens kyla, som ibland gränsar till det extrema.
När man tittar på motorsmörjmedel är viskositeten en kritisk faktor. Det hänvisar till vätskeflödet, där du kan beskriva det som tjockt eller tunt. 0w40 vs. 5w40 viskositetsfaktorer i temperaturen.
En titt på tjockleksattributet ser du att 0w40 är det perfekta alternativet för kalla temperaturer. Den är mindre tjock när den är kall och mindre benägen att tjockna när temperaturen sjunker. Eftersom den förblir tunn och flyter lätt, kommer 0w40 att agera mot motorproblem som lagerfel.
5w40 har också en enorm tjocklek vid låg temperatur, om än något under sin följeslagare. För varmt väder är de två oljornas viskösa värden 40. De blir tjockare; därför ger de mer skydd till motordelarna.
Enligt SAE-klassificeringssystemet finns det elva motoroljekvaliteter. Betygen börjar på 0w till 25w för kall drift och 20 till 60 för varma miljöer. De numeriska och alfabetiska siffrorna ger dig en uppfattning om hur smörjmedlen kommer att fungera under olika omständigheter.
En sak att uppskatta med 0w40 och 5w40 är att de är multi-grade verktyg som fungerar i kalla och varma miljöer. För omgivningar med hög temperatur är de två betygen lika vid 40-gränsen. Vid 40 blir deras viskositet tjockare, vilket ger gott om skydd till motorn.
De två är dock inte på samma nivå när de utsätts för svala omgivningar. 0w40 klarar extrem kyla på grund av sin låga viskositet. 5w40 kommer att ge sitt bästa under extrema förhållanden, men inte på samma nivå som sin följeslagare. Om du bor i relativt kalla till varmare områden, kommer 5w40 att tjäna dig perfekt.
Ändå, på motorsmörjmedelskvaliteter, finns det API-systemet, som står för American Petroleum Institute. Detta system intygar att oljan du använder uppfyller OEM-standarder och är enligt den senaste bilteknologin.
API-systemet använder bokstaven S, följt av ytterligare en bokstav för att visa dig kompatibilitet när det gäller fordonets tillverkningsår. För närvarande är SJ, SK, SL, SM och SN de bokstäver du kommer att stöta på som inte är föråldrade. De är för bilmodeller tillverkade 2001 och senare.
En sak att notera är att SAE 0W40 inte är samma sak som SAE 0-40. Du kan rådfråga din återförsäljare för att få hjälp i händelse av förvirring.
Det andra området att titta på i debatten 0w40 vs. 5w40 är deras prestanda. Prestandamässigt ägnar vi mycket uppmärksamhet åt vädret eller klimatet. Om det är kallt kan motorn pumpa 0w40 ner till runt -40 grader Celsius. Å andra sidan är det möjligt att pumpa 5w40 vid ungefär -35 grader Celsius. Här, 0w40 mot 5w40 för vintern, ser du att den förra kommer överst, speciellt om förhållandena är kritiska.
På den högre sidan, temperaturmässigt, kommer de två smörjmedelskvaliteterna att nå ett värde på 40, som anges i deras namn. Som sådana, när de är varma, är de lika i viskositet, vilket översätter till en liknande prestanda.
Vad sägs om 0w40 vs. 5w40 dieselmotorer? Dieselmotorer blir varmare när de körs, vilket betyder att båda oljorna kommer att fungera bra. Men 0w40 kommer väl till pass om temperaturerna sjunker i en alarmerande takt.
Det faktum att 0w40 behåller sin flytbarhet i kylan gör den idealisk för bränsleekonomi. Det ger den välbehövliga smörjningen för att säkerställa att motordelarna inte anstränger sig för att röra sig. Den lätta rörelsen kräver inte mycket kraft; som sådan är bränsleförbrukningen låg.
Detsamma gäller för 5w40, trots att dess kyltolerans är något lägre än motsvarighetens.
Ett annat attribut att titta på är priserna på 0w40 och 5w40. Kostnaden varierar inte mycket och beror på märket. Om du till exempel bestämmer dig för att välja Pennzoil ultra-varianten, upptäcker du att 0w40 och 5w40 har en skillnad i dollar.
Vissa märken som Castrol har en högre variation, även om det finns flera typer av Castrol-motorolja. Du måste vara specifik för att få rätt flaska olja.
Att ersätta motoroljor är en fråga som många människor är oroliga över, med tanke på att vissa branschkunniga avråder från det. När det gäller 5w40 och 0w40 kan du använda dem omväxlande eftersom de har nästan liknande egenskaper. För isiga förhållanden kan du hoppa över till 0w40 eftersom den har utmärkt flyt i en iskall miljö.
Ow40 olja är idealisk för vinterförhållanden, där den har 0 viskositet när temperaturen sjunker. Det är flergradig olja med en arbetstjocklek på 40 när den är varm. 0w40 är ganska mångsidig eftersom den skyddar motordelarna när de är varma och flyter smidigt när de är kalla.
W i de flesta oljeklassade alfanumeriska system betecknar vintern. På vintern, där körmiljön är dålig på grund av kyla, kommer 0w att fungera bättre än 5w då den är mindre tät. Oljans tunnhet gör den effektiv för att minska friktionen och underlätta rörelsen hos motordelarna.
0w40 är flergradig olja som fungerar bra under vinterförhållanden och måttlig sommarvärme. Siffran 0 indikerar hur tjock den är på vintern, en idealisk nivå för ett enkelt flöde. Om smörjmedlet blir tjockt på grund av minusgrader, påverkas dess prestanda.
0w40 är väldigt mångsidig när man tittar på dess funktionalitet. Det fungerar under vinterförhållanden och måttliga somrar. Den når en viskositetsnivå på 40, tydligt i namnet när den är varm.
Mobil 1 är en av de mest framstående smörjmedelstillverkarna med filialer över hela världen. Mobil 1 lagerför smörjmedlet 0w40 i sin rika katalog. Dess produkt lever upp till företagets namn och kommer att ge utmärkt motorprestanda när temperaturen sjunker.
Ditt val av bilsmörjmedel bör förlita sig på driftstemperaturer som en av de kritiska faktorerna. Om du kör under vinterliknande förhållanden bör du överväga 0w40 eller 5w40 motoroljor. Från den här artikeln har vi en tydlig bild av hur de två fungerar och några av deras egenskaper.
Du kan också överväga att titta på 0w20 eller 5w20, som nästan liknar de ovan nämnda, om än med ett lägre driftsvärmevärde.
Läs också:
