Som den motiverande kraften bakom din bil, förtjänar motorn massor av respekt och omsorg:om din bilmotor ger upp kommer du...ja, ingenstans.
Du kan också vara ute efter en rejäl förändring, eftersom motorreparationer ofta innebär komplicerat och tidskrävande arbete av en tekniker. Två anspråkslösa, relativt billiga bildelar kan hjälpa dig att hålla din motor frisk och smidigt igång under lång tid. Den enda "haken" är att de blir så smutsiga att du ibland måste byta ut dem.
Vi pratar om luftfilter och oljefilter. Det verkar som att du inte kan titta på en bilrelaterad serie på TV utan att något företag anser att dess filtermärke är överlägset resten. Men exakt hur påverkar luft- och oljefilter din bils motor? I den här artikeln kommer vi att filtrera fakta från marknadsföringsfiktionen.
Låt oss först titta på hur luftfilter hjälper en motor att andas lättare. Kontrollera grillen och den främre registreringsskylten på din bil eller lastbil efter en sen nattkörning i varmt väder. Ganska äckligt, va? De stänkta insekterna, sav, löv och annat smuts du ser på utsidan kan också ta sig in i motorrummet. Vatten kan komma in där också. Om buggar och annat vägsmuts tar sig förbi luftintaget och in i själva motorn kan det orsaka nötning eller korrosion - två saker du definitivt inte vill ha.
Ett luftfilter fångar upp all ovan nämnda crud långt innan det kan komma till motorn. Ofta kommer filtret att skyddas i en plastlåda, för att ytterligare skydda motorn från föroreningar. Om du låter ett luftfilter bli för smutsigt kommer det att svälta motorn på luft, som förbränningsprocessen behöver för att göra kraften mest effektivt. Teoretiskt sett kan ett luftfilter bli så smutsigt att motorn inte skulle gå. Men vad som är mer troligt är att ett smutsigt luftfilter kommer att beröva motorn precis tillräckligt med luft för att hämma prestandan. Forskning med moderna, bränsleinsprutade bilar visar att ett smutsigt luftfilter avsevärt kan beröva en motor på kraft, men kommer inte att påverka bränsleekonomin så mycket [källa:Norman, et al].
Ditt typiska oljefilter, kanske storleken på en kaffemugg, utför ett avgörande viktigt jobb för en så liten förpackning. Ungefär som din egen kropps njurar renar ditt blod, skrubbar en bils oljefilter bilblod - motorolja - från föroreningar. Smutsfläckar och metallspån fungerar som miniatyrsandbläsare när de flyter upphängda i motorolja. Deras abrasiva sätt kan särskilt slita ner motorlager, vilket leder till lågt oljetryck. Det kan i sin tur leda till stora motorskador. Med tiden blir ett oljefilter så igensatt av föroreningar att det inte längre effektivt rengör oljan - smutsig olja fortsätter bara att cirkulera runt motorn. I huvudsak skyddar oljefiltret din motor från skadligt flytande sopor.
Det finns vissa föremål på din bil som du kan skjuta upp med att byta ut - och i värsta fall kommer de bara att irritera dig lätt. Den där klibbiga luftfräscharen som tappade sin doft för sju månader sedan, till exempel. Men på grund av hur viktiga luft- och oljefilter är för din motors hälsa och välbefinnande, är de två utbytbara delar som du definitivt kommer att vilja serva enligt schemat. Kontrollera ditt fordons instruktionsbok för att se hur ofta dina filter ska bytas ut och rätt storlek för nya.
Förr i tiden, när bilar krävde mycket mer underhåll - jag pratar om 1990-talet och tidigare, här - tog vi det som en trosartikel att du bytte olja (och oljefilter) var 3 000 mil (4 828 kilometer). Jag tror att detta faktiskt var en lag som överlämnats av bilgudarna. Om du valde att bryta mot deras regel var du tvungen att hylla dem i form av rejäla motorreparationsräkningar. Jag lärde mig den här läxan på det hårda (läs dyra) sättet med en älskad men stjärnkorsad Subaru XT coupé, tillbaka i min mindre ansvarsfulla ungdom. Idag, tack vare bättre motorteknik, åtnjuter vi lite mer överseende med dessa filter- och vätskebytescheman. Med det sagt, om du uppskattar att ditt fordon drar dig runt från punkt A till punkt B, kommer du att göra en mindre investering för att byta ut dessa filter när tillverkaren rekommenderar. Betrakta det som mycket billig förebyggande vård för din bil (bonus:din resa kommer också att fungera bättre). Och det bästa av allt:ingen tro på bilgudar krävs.
