Vad tänker du på när du tänker på olja? För vissa människor frammanar ordet bilder av forsande brunnar i Texas, bränslepriser vid pumpen eller till och med konflikter i främmande länder. Andra kanske föreställer sig en gång för bilaffärer kantad med hur många plastflaskor som helst med etiketter som visar 10W-detta och 0W-det. Oavsett vilken bild du relaterar till ordet, är sanningen att olja är en viktig vara - och den är avgörande för din motor.
Råolja är basen för många produkter på marknaden. Det är basen för plast som används i allt från matkassar till hjärtklaffar. Det används för att göra kosmetika, kolfiber, soffor och mer. När den blandas med andra kemikalier är olja basen för paraffinvax, asfalt och tjära. Det används för att göra tvål, vitaminkapslar, gödningsmedel, insektsmedel och till och med parfym. Råolja görs till eldningsolja som används för att värma hem och generera el. Det destilleras för att göra bensin, diesel och flygbränsle. Och, naturligtvis, motorolja.
Ja, olja är viktigt. Och motorolja har en lång historia och används för många ändamål. Men hur är det viktigt för din motors prestanda? Låt oss gå igenom en grundläggande översikt över hur olja fungerar i din bils motor.
Syftet(en) med motorolja
Det primära syftet med motorolja (även känd som "motorolja") är att smörja alla rörliga metalldelar inuti motorn på din bil, lastbil eller SUV. Motorolja ser till att kolvarna, ventilerna, kamaxeln och andra komponenter rör sig eller svänger mjukt samtidigt som friktionen minimeras och komponenternas slitage minskar. Resultatet? Längre motorlivslängd och färre mekaniska haverier.
Men motorolja gör mer än att smörja. Till exempel hjälper olja också din motors kylsystem genom att hjälpa till att överföra värme. Friktion (och, naturligtvis, förbränningsprocessen) skapar värme som byggs upp i ditt motorblock. Motorolja minskar inte bara den friktionen, utan den absorberar också en del av värmen från de komponenter som den kommer i kontakt med. När den cirkulerar genom din motor tar oljan upp värme innan den går tillbaka till oljetråget där den förvaras. Där försvinner en del av värmen.
Och motorolja hjälper till att rengöra din motor också. Den är utrustad med tillsatser - friktionsmodifierare, rengöringsmedel eller rengöringsmedel, viskositetsförbättrare och liknande - som tjänar till att förhindra ansamling av lack och andra avlagringar i din motor. De hjälper till att förbättra driftseffektiviteten och skydda motorkomponenter. Och de hjälper till att förhindra slam.
Motoroljans väg
Smörjsystemet (olje) i din motor består av flera komponenter - förutom själva oljan. Olja lagras i en sump , aka oljetråget. Oljetråget är fäst på botten av din motor. Luft som strömmar förbi oljetråget när din bil är i rörelse låter värmen avledas.
En oljepump cirkulerar den viskösa vätskan genom systemet, drar den från sumpen och tvingar den genom en serie oljegallerier , precis som ditt hjärta pumpar blod genom dina artärer och vener.
På väg genom din motor och tillbaka till oljetråget, färdas oljan genom ett oljefilter som tar bort partiklar (smuts, metallskräp eller andra föroreningar) från din olja så att skadliga material inte stannar kvar i din motor och orsakar skada eller för tidigt slitage.
Motoroljans möjligheter
När motorolja pumpas genom din motor under tryck, lämnar den efter sig en tunn smörjrester eller film på interna komponenter - på cylinderväggarna, på kolvarna, på ventilerna, kamaxeln och alla andra rörliga delar . Den filmen skapar en slät yta. Det separerar även dessa metalldelar. På så sätt kan kolvarna inte få metall-till-metall kontakt med cylinderväggarna. Ventilstammarna skaver inte direkt mot sina styrningar. Lagren skaver inte mot vevaxeltapparna.
För att detta ska ske korrekt i din motor är det viktigt att du installerar rätt typ och vikt (viskositet) olja.
Motorolja finns i olika viskositetsgrader (hur tjock eller tunn ämnet är), varje kvalitet matchar en viss motor. En tillverkare kan rekommendera 5W-20 olja, en annan 0W-16. Och de är inte lika. Den ena är lite tunnare än den andra. Faktum är att de flesta fordon på vägen idag använder olja som är tunnare än tidigare bilar och lastbilar. Där 10W-30 viktolja var vanlig för många år sedan, används tunnare smörjmedel i dagens mindre, lättare motorer tillverkade med snävare toleranser.
Förutom de olika kvaliteterna av motorolja finns det också olika typer. Konventionell olja härrör och destilleras från råolja. Fram till de senaste åren inkluderade tillverkarna konventionell olja i sina motorer direkt från fabriken; faktiskt, många gör det fortfarande.
Men syntetisk olja , olja som skapas artificiellt i ett labb (ibland med ett högraffinerat råoljelager som bas), innehåller molekyler som är mycket mer enhetliga i storlek och form än konventionell olja. Av den anledningen, och eftersom syntetisk olja (som branschledande Mobil 1™) vanligtvis innehåller avancerade och överlägsna tillsatser, har den fördelen jämfört med konventionell olja när det gäller prestanda och livslängd. Syntetisk olja tenderar dock att kosta mer än sin konventionella motsvarighet. Vissa förare hittar en kompromiss mellan de två med halvsyntetiska blandningar.
Planen för motorolja
Oavsett om du väljer de avancerade egenskaperna hos syntetisk olja eller håller dig till konventionell (även om du inte alltid har ett val eftersom vissa bilar kräver användning av syntetisk olja), är det viktigt att du följer tillverkarens rekommenderade intervall mellan olja och filterbyten.
Det fanns en tid då folk fastnade för en gammal standardrekommendation om att byta olja var tredje tusen mil. Det föråldrade förslaget är föråldrat för alla utom ett litet antal fordon som körs under svåra och missbrukande förhållanden. Idag rekommenderar biltillverkare oljebyten någonstans mellan 5K miles (den kortaste varaktigheten) och 7,5K miles. Vissa förlänger till och med intervallet till 10K miles eller mer. Allt beror på ditt specifika fordonsmärke och modell. Kontrollera med din instruktionsbok eller underhållsschema för rekommendation för din bil. Ännu bättre, ta med din bil för ett oljebyte och en 21-punkts bilinspektion.
