Turboladdare används ofta i bensinmotorer för att förstärka motorn, vilket ökar kraften bakom varje explosion. Men kan elbilar ha turbo?
En elbil kan inte ha en turbo eftersom elektricitet används som energikälla för att köra fordonet och inte förbränns som bensin. Därför skulle en turboladdare varken vara effektiv i en elbil eller förbättra prestandan.
Resten av den här artikeln kommer att förklara varför elbilar inte behöver turboladdare för att förbättra prestandan. Läs vidare för detaljer om dessa enheter, insikter om de typer av motorer som elbilar använder och de vanliga körsätten i dessa fordon.
Det finns några anledningar till varför elbilar inte kan ha turbomotorer. De primära inkluderar:
Här är en sammanfattning av dessa skäl:
Mängden kraft som används för att driva en förbränningsmotor beror på hur mycket bensin och luft som kan blandas och explodera i förbränningskammaren. Detta är känt som "volumetrisk effektivitet" eller "VE."
Turboladdare fungerar genom att komprimera luften som går in i motorn. Detta ökar VE och gör att mer bränsle kan tillföras, vilket resulterar i mer kraft.
Elbilar kan inte använda turbo eftersom de inte har konventionella förbränningsmotorer. Utan förbränning sker ingen explosion, och utan explosionen kan du inte blanda bensin med luft för att skapa kraft.
För djupgående information om hur elbilar fungerar rekommenderar jag att du läser Joining the Electric Vehicle Revolution (tillgänglig på Amazon.com).
Författaren ger viktig bakgrundskunskap för elbilsägare och är värd att läsa oavsett vilket elbilsmärke de köper eftersom den innehåller information om över 9 populära elbilsmärken, inklusive Tesla, Nissan Leaf, Chevy Bolt, för att bara nämna några.
Dessutom sätter turboladdare mycket stress på en motor, och elmotorer gillar inte att arbeta hårt eller snabbt. Att använda en handhållen hårtork intygar detta eftersom det efter bara några minuter kan kännas väldigt varmt vid beröring.
Turboladdare fungerar på liknande sätt - genom att komprimera luft och tvinga in den i motorn. Detta kan snabbt överhettas och skada en elmotor.
Vi diskuterade också om elbilar har generatorer ? Kolla in det!
Turboladdare är också onödiga för elbilar eftersom dessa fordon redan är tillräckligt effektiva. Enligt U.S. Department of Energy är elmotorer cirka 75 % effektiva. Däremot är bensinmotorer endast cirka 30-35 % effektiva, medan dieselmotorer är 40 % effektiva.
Detta innebär att elmotorer kan driva en bil mycket längre med mycket mindre kraft, vilket innebär att de inte behöver den extra boosten från en turboladdare för att göra det.
Huvudmotorerna som används i elbilar inkluderar DC-seriens motor, borstlös DC-motor och permanentmagnetens synkronmotor. Dessa motorer är de bästa för elbilar eftersom de är mycket effektiva, erbjuder hög effekttäthet och ger högt startvridmoment, avgörande för dragkraften.
Olika typer av elmotorer används i elbilar, var och en med sina fördelar och nackdelar. Låt oss ta en titt på de tre vanligaste:
En motor i DC-serien är en borstlös motor som använder frekvensomriktare för att köra med ett konstant varvtal samtidigt som det ger mycket högt startmoment. Trots namnet är dessa motorer inte begränsade till bara likström utan kan köras på växelström eller likström.
De används ofta i elfordon eftersom de är mycket pålitliga och tål plötsliga belastningsökningar utan att stanna. Dessutom är de lätta att kontrollera och kan bromsas eller stoppas snabbt med hjälp av ett bromsmotstånd. De är dock dyrare att underhålla än andra elmotorer.
En borstlös DC-motor är en typ av elektrisk motor som använder permanentmagneter för att skapa rotationskraft. Det används ofta i elfordon eftersom det är mycket effektivt, med verkningsgrader så höga som 95 %.
Dessutom har en borstlös likströmsmotor en hög effekttäthet och kan köras i höga hastigheter utan att förlora kraft. Den är också mycket pålitlig och har lång livslängd.
En permanentmagnet synkronmotor är en typ av elektrisk motor som använder permanentmagneter för att skapa rotationskraft. Det används ofta i elfordon eftersom det erbjuder en hög effekttäthet.
Dessutom är denna motor otroligt pålitlig och har lång livslängd. På grund av det används den ofta i applikationer där det finns ett stort behov av kraft.
| Motor | Effektivitetsbetyg |
| DC-seriens motor | 80-85 % |
| Borstlös DC-motor | 80-95 % |
| Synkronmotor med permanent magnet | 92-97 % |
Att ha olika körlägen är en av de bästa egenskaperna hos elbilar. Detta gör att förare kan anpassa sin upplevelse och välja det läge som bäst passar deras behov.
Det finns fyra vanliga körlägen i elfordon:sportläge, löjligt läge, ekoläge och kylläge:
När du känner dig energisk, byt till sportläge för en mer spännande körning. Detta läge förstärker servostyrningen och ger dig en mer lyhörd känsla när du sitter bakom ratten. Det ökar också acceleratorns svarstid, så att du snabbt kan komma upp i hastighet.
Ludicrous Mode är det bästa sättet att släppa loss all din bils prestanda. Det här läget normaliserar vridmomentet så att du får en oavbruten acceleration från 0 mph till 60 miles per timme (0 – 97 kilometer per timme), med en 2,5 sekunders tid för att nå denna hastighet!
Referenslänk Statista Här är en video som beskriver nivåerna i Tesla Ludicrous Mode:
Om du är orolig för ditt elbilsbatteri, byt till Eco Mode. Det här läget begränsar accelerationen och ökar den regenerativa bromskraften så att du kan få en mjuk körning samtidigt som du är så effektiv som möjligt.
Nyckeluttag: Använd Eco Mode för att spara batteri.
Byt till Chill Mode för en avkopplande bilresa. Detta läge dämpar servostyrningen och gör accelerationen mer gradvis.
Chill-läget är bäst för isiga eller våta vägar eller när du behöver minimera energiförbrukningen. Vissa Tesla-entusiaster anser också att det är det bästa alternativet för yngre förare.
EV:s använder olika elmotorer som är bättre lämpade för denna typ av fordon. Som sagt, varje motor har sina fördelar och nackdelar, men de erbjuder alla hög effektivitet och massor av kraft.
Dessutom har elbilar olika körlägen som gör att du kan anpassa din upplevelse. Oavsett om du letar efter en mer livlig bilresa eller en avkopplande kryssning, finns det ett läge för dig. Tack för att du läste!
