Hur håller elbilar varma? Alla alternativ

Värmen som genereras i en gasbil är en enkel sak, men elfordon kan inte lita på värmen som genereras av motorn för att hålla passagerarna varma. Elbilar kan fortfarande hålla förarna rostiga under vintermånaderna, men de använder unika metoder för att värma bilhytten.

Elbilar håller värmen med hjälp av resistiva metoder, som genererar värme när elektrisk ström flyter genom ett motstånd. Alternativt använder de ett specialiserat värmepumpsystem, som utvinner termisk energi från utsidan och överför den till kabinen.

Om du någonsin undrat hur elfordon klarar sig i kallare klimat eller vintermånaderna, här är några förklaringar på hur ditt elfordon fungerar för att hålla dig varm.

Hur håller elbilar dig varm på vintern?

Elbilar håller dig varm på vintern genom att använda resistiv uppvärmning, positiv temperaturkoefficientuppvärmning eller värmepumpar. De två första teknikerna använder elektriskt motstånd för att omvandla el till värme, medan värmepumpar utvinner värme från den kalla luften utanför och överför den till kabinen.

Här är en sammanfattning av hur de tre uppvärmningsmetoderna fungerar samt deras för- och nackdelar:

Resistiv uppvärmning i elbilar

Elbilar använder resistiv uppvärmning genom att elektriskt värma kablar lindade runt bilens värmekärna.

När du slår på bilens värme kommer elektricitet att flöda genom dessa ledningar och de blir varma. Denna process tar tid och värmeeffekten kommer att begränsas tills kabinen värms upp.

Vilka är fördelarna med resistiv uppvärmning?

Även om det från början valts som det primära värmesystemet för elbilar, har de flesta tillverkare hållit sig undan sin höga energiförbrukning. Vi kan dock inte förneka att de hade vissa fördelar.

Fördelarna med resistiv uppvärmning inkluderar följande:

• En kostnadseffektiv installation.
• Snabb värmealstring.
• Det kräver inte mycket el på sommaren.

Vilka är nackdelarna med resistiv uppvärmning?

Den extrema bristen på energieffektivitet har gjort dessa system praktiskt taget föråldrade i moderna elbilar.

Här är nackdelarna med resistiv uppvärmning som orsakade deras nedgång i popularitet:

• Den saknar energieffektivitet i kallt väder.
• Det behövs stora mängder el för att upprätthålla värmen under vinterförhållanden.
• Den har minskad räckvidd i kallt väder.

Positiv temperaturkoefficientuppvärmning i elfordon

Elbilar använder också positiv temperaturkoefficient (PTC) uppvärmning genom att använda ledande bläck tryckta på polymersubstrat. När elektricitet går genom det ledande materialet kommer det att värmas upp.

Som sagt, PTC-uppvärmning är mycket snabbare än resistiv uppvärmning - elektricitet passerar nästan så fort du slår på din bils värme. Denna teknik möjliggör också större energieffektivitet eftersom det elektriska motståndet endast producerar en liten mängd värme.

Vilka är fördelarna med PTC-uppvärmning?

Fördelarna med PTC-uppvärmning inkluderar:

• De är säkrare eftersom de inte använder kablar som skulle öka brandrisken.
• De förbrukar mindre ström än traditionella resistiva värmare.
• De värmer kupén snabbare än resistiva värmare.
• De är flexibla och finns i olika former och storlekar.

Vilka är nackdelarna med PTC-uppvärmning?

Även om PTC-uppvärmning är ett populärt alternativ i elbilar, har systemet några brister som du bör överväga.

Nackdelarna med PTC-värmesystem inkluderar:

• PTC är inte lika energieffektivt som värmepumpar.
• De är mycket känsliga för nedsmutsning, vilket försvagar deras strukturella integritet.

Värmepumpar för elbilar

Den tredje uppvärmningsmetoden i elbilar är att använda värmepumpar. Värmepumpar tar ut kall luft från utsidan och för den över en viss typ av material för att hjälpa till att överföra värme från den kallare luften till din kabin.

Denna process använder en extern strömkälla som ett eluttag eller en extra värmekärna, och den kan effektivt förbättra din bils totala temperatur.

Vilka är fördelarna med värmepumpar?

Värmepumpar är den mest populära metoden för uppvärmning av elfordon, främst på grund av deras utmärkta energieffektivitet.

Fördelarna med värmepumpar inkluderar även:

• Värmepumpar är de minst energiförbrukande av värmekällorna.
• De erbjuder bättre luftkvalitet än PTC och resistiv uppvärmning.
• De är tysta under drift.

Vilka är nackdelarna med värmepumpar?

Även om värmepumpar är framtiden för elbilar har de en prislapp. De tenderar att kräva mer underhåll och skötsel tillsammans med andra brister.

Nackdelarna med värmepumpar inkluderar även:

• De har höga initiala installationskostnader.
• De är mindre effektiva vid extrema temperaturer.
• De har högre underhållskostnader.

Som sagt, den här YouTube-videon av Transport Evolved är en utmärkt grund för hur elbilar använder de uppvärmningstekniker som jag har beskrivit ovan:

Fungerar elbilar i kylan?

Elfordon fungerar i kyla och kan färdas lika bra på vintern som på sommaren. Deras körräckvidd minskar dock vid lägre temperaturer eftersom de kräver mer kraft för att värma batteriet och starta motorn för första gången i kallare väder.

Även om elbilar fortfarande fungerar i kallare väder, förvänta dig att ladda batteriet oftare för att behålla samma körsträcka som du uppnår på sommaren. om du är villig att offra några mil för att komma på vägen direkt, kommer du att klara dig. Du behöver bara vara mer vaksam på laddningstider, eftersom det sista du behöver är att bli strandsatt på en isig väg.

Behöver elbilar värmas upp innan de körs?

Ett elfordon behöver inte värmas upp innan det körs, men det använder mer kraft i kallt väder när du först sätter på bilens värme och börjar köra. Batteriet måste värmas upp för att förbättra köreffektiviteten och upplevelsen.

När det är kallt ute kommer din elbil att behöva mer ström än vanligt för att värma batteriet och få allt att fungera smidigt. På grund av det är det viktigt att ladda din bil i förväg innan du börjar köra eller vänta tills temperaturen stiger för att få en större räckvidd.

Har elbilar problem i kallt väder?

Elbilar har problem i kallt väder och kommer att uppleva minskad räckvidd. Enligt forskning från AAA minskar kyliga temperaturer en elbils räckvidd med upp till 41 %. Denna minskade räckvidd gör att förare måste ladda sina elfordon oftare.

Minskningen av batteritiden med 41 % är en ganska avsevärd minskning av räckvidden, vilket minskar din körsträcka per laddning nästan till hälften. Innan du kör din bil på vintern, kom därför alltid ihåg att du inte kommer att ha samma mängd ström i batteriet som vanligt.

Du bör förbereda dig själv och ditt fordon på ett tillfredsställande sätt för alla resor framåt för att undvika att ta slut på batteriet när du behöver det som mest.

Här är några viktiga sätt att maximera din elbils körräckvidd under vintern:

• Var förberedd och laddad innan du ger dig ut: Se till att du laddar din EV helt innan du börjar köra. Om du ser till att du har ett fulladdat batteri får du mer kraft för att undvika att tappa räckvidd snabbt under vintermånaderna.
• Maximera din energieffektivitet: Varje liten bit räknas. När det är kallt, fokusera på din destination och begränsa onödiga resor eller tomgång eftersom dessa aktiviteter drar ur kraften, vilket minskar din totala räckvidd.
• Begränsa värmareanvändningen när du kör: Detta är nyckeln till att upprätthålla en hög batterinivå. Om du vill vara så effektiv som möjligt, begränsa din tid när du använder värmaren och använd den endast när det behövs. Om du använder din värmare i onödan drar du energi från batteriet, tömmer strömmen snabbare och kräver fler laddningsstopp.

Proffstips: Förutom din bils värmesystem rekommenderar jag att du skaffar Milukon Car Heater (tillgänglig på Amazon.com). Det hjälper till att tina vindrutan på några minuter, vilket sparar din elbils batteriström. Det är också konkurrenskraftigt prissatt och lätt att installera och kan till och med fungera som fläkt under sommaren.

Proffstips:

Det finns två lägen för avfrostning. Den första är bara en vanlig avfrostning och om du klickar på den en andra gång kommer den att aktivera en uppvärmd version, vilket kommer att vrida temperaturen ända till hög. I vissa situationer kan detta vara ett bättre läge att köra i. Jag hoppas att detta hjälper.

Slutsats

Det skulle hjälpa till att förbereda din resa på ett adekvat sätt och ladda din bil i förväg. Det är också viktigt att begränsa användningen av värmaren när du kör, eftersom det snabbt tappar ström från batteriet.