Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

Mitsubishi Outlander PHEV Review

Vicky från DriveElectric-teamet recenserar sin Mitsubishi Outlander PHEV

Roligt fakta: denna plug-in hybrid SUV är för närvarande den enda ULEV med taklucka som standard. Snyggt!

Vickys tankar om hennes Outlander PHEV:

Hej, jag heter Vicky och det här är min Outlander PHEV (Plug-in Hybrid). Jag har haft den här bilen nu i drygt två år och jag älskar den absolut.

Mitsubishi Outlander PHEV är världens första plug-in hybrid-SUV och har en räckvidd på 33 mil helt elektrisk, vilket gör kortare resor (inklusive den genomsnittliga pendlingen till Storbritannien) mycket billigare. En annan bra sak med denna PHEV är att du faktiskt kan kontrollera hur mycket regenerativ bromsning du får med hjälp av paddlarna på vardera sidan av ratten, så att du kan gå igenom från noll (ingen regenerativ bromsning) upp till fem, vilket är max. Så om du ska nerför en stor kulle kan du kusta eller om du behöver sakta ner så sätter du bara regen. bromsar på för fullt, och hela tiden medan du kör sätter den tillbaka räckvidden på dina batterier

Min resa till jobbet är ganska ovanlig, det är en resa på 28 mil till jobbet och sedan 11 mil hem bara för att jag måste lämna olika barn i skolan och på högskolan, och även under vintermånaderna kan jag ta mig till jobbet med ett par mil. kvar på min räckvidd, och sedan kan jag ladda upp på jobbet för att gå hem på full el igen. Under sommarmånaderna presterar bilen bara så mycket bättre och jag kan ta mig till och från jobbet utan att behöva ladda på jobbet alls.

Jag har en väggladdare hemma så på natten kopplar jag bara in min bil så laddar jag som vanligt. Något annat som är unikt för Outlander är det faktum att jag faktiskt kan göra en snabbladdning så det är en 50 kilowatt DC snabbladdning. Så på en längre resa, om vi stannar vid motorvägstrafiken, kan jag koppla in på den allmänna laddningspunkten för att ladda batteriet om det passar.

När jag använder min väggladdare hemma kommer det att ta cirka 4 timmar att ladda batteriet från tomt till fullt. Men med en snabbladdare ser jag på ungefär 15 minuter för att få mig till 80 procents laddning från lägenhet.

Som familj tycker vi om att campa vilket är bra eftersom det finns gott om plats i bilen för all campingutrustning och på grund av fyrhjulsdriften på leriga fält är inte ett problem alls.

När jag gör längre resor och jag vet att jag kommer att behöva använda bensinen kan jag trycka på sparaknappen för att behålla laddningen i mitt batteri, så jag gör detta om jag ska åka över 50 mil en timme så fort jag kommer ut på motorvägen har jag tryckt på den här knappen så går bilen in i en kombination där bensinmotorn börjar mata in energi till batterierna och så fort jag sticker ner foten så går bensinmotorn bara igång. och kör hela bilen så fort jag går av motorvägen och jag är tillbaka på stan tar jag av den spara och det är då jag får min bästa bränsleeffektivitet från batterierna, PHEV Outlanders dubbla elmotorer och en högeffektiv 2,0 liters bensinmotor ger en imponerande kombinerad räckvidd på 542 miles.

Det här fordonet har också en smartphone-app (tillgänglig från App Store och Google Play) som du kan använda för att fjärrstyra klimatanläggningen, se aktuell laddningsnivå, se tiden som återstår att ladda och ställa in när din bil ska laddas av sig själv.

En annan bra sak som jag tycker är väldigt användbar på Outlander är att den har automatisk bagagerumsöppning så om barnen vill lägga saker i bagageutrymmet behöver jag inte gå ut ur bilen, jag trycker bara på knappen, den öppnas, tryck på den igen och den stängs. Likaså om du är på utsidan av bilen och du behöver komma in har du en knapp på din nyckelbricka som du kan öppna bagageluckan med om händerna är lite fulla, och du kan också öppna bagageluckan i normalt också såklart.

Av alla fordon med ultralåga utsläpp som för närvarande finns tillgängliga är detta den enda som har taklucka som standard, och vi älskar vårt taklucka!

Min enda kritik mot den här bilen (och något jag märkte ganska snabbt) var att jag hatar att lägga bensin i den eftersom jag bara kan köra el så mycket av tiden! Så för mig är den största nackdelen med den här bilen det faktum att den inte är hundra procent elektrisk mer än att det är en perfekt bil.

Hitta din perfekta matchning - Sök i våra elfordonserbjudanden

Våra videoguider för elbilar:

Peugeot e-Expert Van
Tesla Model 3
Volkswagen e-Golf
Renault Zoe
Hyundai IONIQ electric 'Premium SE' (2018)
Kia Soul EV
Volkswagen Golf GTE
Mitsubishi Outlander PHEV (Du är här!)
Hyundai IONIQ electric (2017)
Tesla Model X
BMW 330e PHEV
Tesla Model S (2016)