Mitsubishi har lanserat den nya Outlander PHEV i Storbritannien och tillkännager priser och specifikationer för Storbritanniens mest sålda plug-in-bil.
Även om den visuellt liknar den tidigare modellen, har den senaste Outlander PHEV sett mer än bara kosmetiska förändringar. En ny 2,4 liters bensinmotor producerar mer kraft och vridmoment – vid 135 hk respektive 211 Nm – medan den bakre elmotorns effekt också har ökat till 95 hk.
Nästan viktigast är dock att batterikapaciteten har ökat, från den tidigare modellens 12 kWh-paket, till det nya 13,8 kWh-batteriet. Tillsammans innebär uppgraderingarna att Outlander PHEV har en officiell WLTP-bränsleekonomi på 139 MPG, CO2-utsläpp på 46 g/km och en elektrisk körräckvidd på 48 miles.
Dessa siffror är något lägre än den tidigare modellens ekonomistatistik, även om detta beror på att den äldre versionen testades på det föråldrade NEDC-protokollet, och den nya modellen har genomgått de tuffare och mer exakta WLTP-testerna.
Fjädringselementen har förbättrats för att förbättra låghastighetskörningen, och det finns ett nytt sportläge tillgängligt för förbättrad gasrespons och grepp. Fyrhjulsdriftsystemet har också ett nytt snöläge för hala underlag.
Mitsubishi hävdar också att modellen är tystare och mer raffinerad än tidigare, med uppgraderade framsäten och reviderat instrumentkluster. Designen har också finjusterats med en ny bikakeformad frontgrill, nedre stötfångare och strålkastare fram. Bakre förändringar ser en takspoiler tillagd och reviderad stötfångare, medan hjulen nu är tvåfärgade 18-tums legeringar.
Till försäljning nu kommer det att finnas tre trimnivåer – Juro, 4h och 4hs – med sortimentet från £34 255, inklusive £2 500 OLEV Plug-in Car Grant.
Ta reda på var du kan ladda en Mitsubishi Outlander PHEV på offentliga ställen genom att använda modellfiltren på Zap-Maps skrivbord och app.
