Kia e-Niro 64 kWh är en praktisk, familjevänlig crossover med en elektrisk räckvidd på 282 mil och det är en av de mer prisvärda elbilarna med längre räckvidd. Det flerfaldigt prisbelönta elfordonet vann "Årets bil" redan 2019, samt bästa elbilen 2020. Det är en imponerande och bekväm bil att köra fylld med den senaste elbilstekniken.
● Bra till körning och praktisk kroppsstil
● Vi nådde 317 miles i 60 mph på motorvägen
● Rymlig och praktisk
● Ett mer prisvärt alternativ för elbil med lång räckvidd
Den helt elektriska Kia e-Niro finns med ett 39kWh-batteri eller ett 64kWh-batteri med lång räckvidd. Den prisbelönta elbilen har en praktisk "kompakt crossover"-kaross – men den är bara framhjulsdriven snarare än fyrhjulsdrift. Det är en större bil än Hyundai Kona-leasingalternativet, med bra utrymme för baksätespassagerare och en anständig bagageutrymme. Bagageutrymmet (451 liter) är faktiskt större än Niro Hybrid (382 liter) och Plug-in Hybrid (324 liter) eftersom batteriet är monterat under golvet i den rena elektriska modellen. Inuti e-Niro finns det gott om utrymme som gör den bekväm för både förare och passagerare. Tekniken inuti är lätt att använda och kontrollerna är enkla att navigera, instrumentbrädan är den normala förnuftiga och tydliga Kia-metoden.
e-Niros ratt har justering för höjd och räckvidd, så de flesta borde kunna få en bekväm körställning. Kia e-Niro ger en mycket raffinerad och tyst körupplevelse, och det finns en stark linjär acceleration. Utan manuell växel eller koppling är den också väldigt lätt att köra. Åkkvaliteten är bekväm på bra vägytor.
Det finns ett Eco-läge och ett Eco+-läge, tillgängliga genom att hålla nere körlägesknappen. "Normalt" körläge är, förutsägbart, perfekt för "normal" körning. Men om du väljer "Sport"-läge, förvandlas e-Niro-familjens crossover till en hot hatch. e-Niro är framhjulsdriven, och om du är entusiastisk med gasreglaget kan de generösa vridmomentnivåerna (395 Nm) överstiga gränserna för framdäckens grepp, särskilt på våta vägar.
Det finns ingen växelväljare för den automatiska växellådan – bara knappar för körning, backning och parkering. Men du kan justera nivån på bromsregenerering med hjälp av rattmonterade paddlar – vilket är ett användbart substitut för möjligheten att växla, särskilt på krokiga, kuperade vägar.
Även om e-Niro är ett relativt högt fordon eftersom batteriet (457 kg) är placerat under golvet, finns det en låg tyngdpunkt, vilket underlättar hanteringen, och det blir mindre rullning genom hörn på grund av det låga batteriläget. e-Niro väger totalt 1 812 kg.
Kia e-Niro har noll avgasutsläpp och en kombinerad elektrisk körräckvidd på 282 miles baserat på WLTP-testet. Stadselementet i WLTP-testet ger en imponerande räckvidd på 382 miles. Räckvidden beror naturligtvis på många faktorer, inklusive din personliga körstil och väderförhållanden. Även om dessa längre räckvidder har visat sig vara möjliga, rekommenderar vi ett mer realistiskt räckvidd på cirka 235 mil.
e-Niro har ett batterivärmesystem som är utformat för att isolera och värma upp batteriet medan fordonet är anslutet, vilket minimerar de negativa effekterna av kalla temperaturer.
Att ladda Kia e-Niro från 0-100 % med en 7kW hemladdpunkt tar knappt 10 timmar (så detta kan göras över natten). En laddning från 0 % till 80 % med en snabb (50 kW) DC offentlig laddningspunkt tar 1 timme och 15 minuter. Detta kan göras på 54 minuter med en 100kW laddare.
Kia e-Niro är tillgänglig med ett batteri på 64 kWh med lång räckvidd eller ett batteri på 39 kWh. Ingångspunkten för 'lång räckvidd', e-Niro '2' 64 kWh, kostar 32 445 £ efter Plug-in Car Grant. Det finns också klass "3", som du måste välja om du vill ha satellitnavigering och uppvärmda framsäten. Graden "4+" ger dig en 11kW inbyggd laddare som gör att du kan dra nytta av 3-fas arbetsplatsladdning.
Hyundai Kona Electric, som delar samma drivlina som e-Niro, har fått mycket höga betyg av oss, så finns det någon fördel med e-Niro framför Kona? Svaret är ja om du letar efter en elbil med mer utrymme. e-Niro är 4 375 mm lång, mot 4 180 mm för Kona, så det finns 195 mm extra längd. e-Niro har 451 liter bagageutrymme, jämfört med 334 liter för Kona Electric, så det är ytterligare 117 liter. Med nedfällda baksäten har e-Niro 1 405 v 1 116 liter – ytterligare 289 liter.
Kia e-Niro har en skattesats på naturaförmåner på 1 % 2021/22. e-Niro har också en garanti på 7 år/100 000 mil.
Kia e-Niro har en praktisk kaross, en potential på cirka 300 mil om den körs försiktigt, och den är relativt prisvärd. Vi har redan betygsatt Hyundai Kona Electric mycket högt; om du föredrar designen på Kona eller Niro är en subjektiv sak, men e-Niro erbjuder liknande fördelar som Kona, men med mer utrymme. e-Niro tar upp många av de vanliga invändningarna mot elbilar som otillräcklig körräckvidd, högt pris och opraktiska karosser.
Vi erbjuder konkurrenskraftiga priser på både företags- och privatleasing, prova vårt offertverktyg online och hitta rätt Kia E-Niro leasingavtal för dig idag. Vad är Kia E-Niro driving range?
Vad kostar Kia E-Niro?
Slutsats
Tänker du på att hyra Kia E-Niro?
Kia e-Niro fakta och siffror
Batterialternativ
Modellsortiment
