Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

Volkswagen presenterar ID.3

Volkswagen har äntligen officiellt presenterat sin efterlängtade nya elbil, ID.3. Leveranserna för den första upplagan kommer att börja från juni 2020. Detta är mellanklassversionen som kostar under 40 000 euro. Den billigaste versionen till under 30 000 euro kommer inte att finnas tillgänglig förrän 2021...

Låt oss se några höjdpunkter i pressmeddelandet.

Vid serieproduktionslansering kommer ID.3 att finnas tillgänglig med tre batteristorleksalternativ. Grundvarianten har ett användbart energiinnehåll på 45 kWh och möjliggör en eldriven räckvidd på upp till 330 kilometer (enligt WLTP). Ingångspriset för denna ID.3-version är under 30 000 €. Vid sidan av detta finns en batterivariant med 58 kWh, vilket gör att ID.3 kan uppnå en räckvidd på upp till 420 km (enligt WLTP). Energiinnehållet i det största batteriet är 77 kWh, och dess elektriska räckvidd är upp till 550 kilometer (enligt WLTP). Tack vare dess snabbladdningskapacitet är det möjligt att ladda ID.3 tillräckligt för en räckvidd på cirka 290 kilometer (WLTP) inom 30 minuter, med en laddningseffekt på 100 kW.

Själva batterierna är integrerade i underredet. Denna positionering har en positiv effekt på kördynamiken, eftersom den flyttar tyngdpunkten i ID.3 betydligt lägre. ID.3 kännetecknas också av optimal viktfördelning mellan framaxel och bakaxel.

Ny Volkswagen ID.3 interiör

Den första upplagan – ID.3 1 st – har ett 58 kWh batteri som drivs av en elmotor på bakaxeln. Den genererar 150 kW och levererar ett maximalt vridmoment på 310 newtonmeter, vilket möjliggör en maxhastighet på 160 km/h för detta 5-dörrars fordon. ID.3 1 st är prissatt till under 40 000 €.

ID.3 1 st kommer att erbjudas i tre fasta konfigurationer som är inriktade på typiska kunders preferenser. Dessutom kan lackfärgen och fordonsinredningens färg väljas.

Grundversionen av I D.3 1 st innehåller ett navigationssystem, en DAB+ digitalradio, sätesvärme och rattvärme, armstöd fram, en Mode 2-laddningskabel och 18-tums lättmetallfälgar.

Den ID.3 1 st Plus har dessutom ett backkamerasystem, adaptiv farthållare ACC och Kessy Advanced nyckellöst låsnings- och startsystem. Fordonsinteriören i ID.3 1 st Plus inkluderar även designsäten, en mittkonsol med två USB-C-anslutningar och omgivande belysning. En del av den exteriöra utrustningsomfånget är tonade rutor, exteriör Style-paketet i silver, matris LED-strålkastare, matris sidoljus, bromsljus, blinkers och bakljuskluster samt 19-tums lättmetallfälgar.

Den förstklassiga versionen, ID.3 1 st Max , inkluderar även en förstärkt verklighet (AR) head-up display, Beats ljudsystem, ett stort panorama skjutbart/lutande glastak samt 20-tums lättmetallfälgar. Denna utrustningsomfattning kompletteras med ett körfältssystem med Emergency Assist, ett filbytessystem, telefoni med kontaktlös högspänningsbatteriladdning och komfortstolar.

Vägkarta för batterikostnader från Volkswagen

Volkswagen ID.3 kommer att finnas tillgänglig med tre batteristorleksalternativ.

Volkswagen ID.3 standardserie

  • Batteri:45 kWh (med TMS)
  • Räckvidd:330 km (205 miles) i WLTP

Volkswagen ID.3 Mellanklass

  • Batteri:58 kWh (med TMS)
  • Räckvidd:420 km (261 miles) i WLTP

Volkswagen ID.3 Long Range

  • Batteri:77 kWh (med TMS)
  • Räckvidd:550 km (342 miles) i WLTP

Volkswagen ID.3 är definitivt en intressant elbil. Volkswagen kommer dock – precis som alla andra äldre biltillverkare – att ta elbilar på allvar i Europa först efter 2021, på grund av hur EU:s utsläppsregler fungerar. Jag kommer att förklara detta mer i detalj i en riktig artikel.