Proterras nästa generations elektriska transitfordon erbjuder mest energilagring för längsta räckvidd av alla 40-fots elektriska bussar som finns tillgängliga idag
BURLINGAME, Kalifornien – Proterra, en ledande innovatör inom tunga elektriska transporter, introducerade idag sitt nyaste batterielektriska transitfordon:Proterra ZX5 elbuss. ZX5-bussen, Proterras femte generationens batterielektriska transitfordon, har en ny strömlinjeformad fordonsdesign och maximerar mängden energi som kan lagras ombord på fordonet för att öka kraften och räckvidden.
40-fots Proterra ZX5 kan utrustas med 660 kWh energilagring för att leverera upp till 329 miles av körräckvidd, vilket representerar den största energilagringen och längsta körräckvidden av alla 40-fots elektriska bussar som finns på marknaden idag. ZX5 är tillgänglig för kunder idag som en 35-fots och 40-fots buss och i modeller med 440 kWh och 220 kWh energilagringskapacitet. Fullständiga fordonsspecifikationer finns tillgängliga på Proterra ZX5-webbsidan.
"För ett decennium sedan levererade Proterra sin första batterielektriska transitbuss. Vi var i början av transportelektrifieringsrevolutionen i Nordamerika. Allt eftersom fler städer och delstater engagerar sig för 100 % nollutsläppsflottor, introducerar Proterra ny fordons- och batteriteknik för att möta våra kunders behov. Idag är vi glada över att kunna presentera vår femte generationens elektriska transitfordon, Proterra ZX5, som är designad för att klara de tuffaste vägarna och terrängen över hela Nordamerika”, säger Jack Allen, Proterras vd och styrelseordförande.
När samhällen går över till att elektrifiera hela sina transitflottor, är Proterras nya ZX5 batterielektriska transitbuss designad för elektrifiering av full flotta, tillverkad för skala och byggd från grunden med en raffinerad kompositbusskonstruktion och betoning på säkerhet, hållbarhet, och prestanda.
Den nya ZX5 har en mer strömlinjeformad karossdesign och en lägre fordonshöjd som möjliggör större åtkomst till vägen, samt nya stötdämpare och förbättrad ergonomi för att ge förare och förare en mjukare körupplevelse. ZX5 är också utrustad med en extra frontport för fordonsladdning, vilket ger större flexibilitet och tillval för transitkunder.
ZX5 erbjuder också snabbare acceleration och större hästkrafter än tidigare Proterra elfordonsmodeller, plus branschledande backklättringsförmåga för att ta sig an brant terräng. ZX5 kan konfigureras med Proterras standard ProDrive-drivlina eller en DuoPower™-drivlina. DuoPower-drivlinan levererar nästan dubbelt så mycket hästkrafter och fem gånger bättre bränsleeffektivitet än en vanlig dieselmotor. DuoPower-drivlinan har två elmotorer som levererar imponerande 550 hästkrafter och accelererar en ZX5-buss från 0 till 20 mph på under sex sekunder. Dessutom kan DuoPower-drivlinan driva en buss upp till 25 %, vilket gör den till ett idealiskt alternativ för rutter med branta backar.
Proterra ZX5 har Proterra batterisystem, som har bevisats på vägen genom mer än 13 miljoner miles i tjänst för kollektivtrafik. Proterras batterisystem är designade och tillverkade i Proterras batteritillverkningsanläggning i Kalifornien och är säkra, hållbara och effektiva. Proterra-batterier är tillverkade med säkerhetsmekanismer inbyggda direkt i batteriarkitekturen och har genomgått rigorösa tester för att säkerställa att de klarar en full livslängd under de tuffaste förhållanden.
Med mer än 120 kunder över hela Nordamerika har Proterra sålt och levererat fler batteridrivna bussar i Nordamerika än någon annan tillverkare.
Bilder med tillstånd av Proterra
