En av de största trenderna inom näringslivet idag är "att bli grön". Åsidosätter politiken, att positionera din verksamhet mot mer miljövänliga metoder har många fördelar, inklusive ekonomiska (det finns en enorm mängd incitament och rabatter), företagens goodwill och kraven från din målgrupp.
Naturligtvis finns det många andra saker att tänka på:Görs detta av rätt skäl? Är detta ett riktigt sätt att spara pengar? Hoppar du på den miljövänliga tåget eftersom det får ditt ursprung att verka miljömässigt vaket, eller tvingar nya kolregler dig att tänka framåt?
Under de senaste åren har det skett en spridning av elfordon på vägarna, för både personligt bruk och företagsflottor. En gång ansågs det vara en dyr nyhet, har elfordon blivit ett vanligt transportsätt och produceras av nykomlinga fordonstillverkare (Tesla, till exempel) och praktiskt taget alla stora biltillverkarna.
Med nationer över hela världen som arbetar mot nollutsläpp (vissa med deadlines; andra med planer på att fasa in dem), finns det ökade krav på företag att minska sina koldioxidavtryck. I USA använde bara transportsektorn cirka 6 miljarder fat petroleum!
Fördelarna med att få din leveranspark att övergå till elfordon är många. Dessa inkluderar:
Besparingar på bränsle: Elfordon är mycket mer energieffektiva när det gäller att omvandla energi till hjul — 77 % jämfört med 30 % eller mindre för fordon med förbränningsmotorer.
Lägre underhållskostnader: Många av de höga biljettunderhållskostnaderna förknippade med fordon med förbränningsmotorer är inte tillämpliga eller märkbart mindre för elfordon, såsom motorunderhåll och vätskor, bromsar och inköp och lagring av bränsle och andra vätskor. Elfordon har en femtedel av mängden drivlina delar, och deras regenerativa bromsar har en livslängd på tre gånger längre än de i konventionella fordon.
Miljöfördelar: Det behöver inte sägas att elfordon är bra för miljön. Utan att bli alltför fast i vetenskapen om olika typer av utsläpp och deras inverkan på planeten, är det säkert att säga att elfordon inte genererar de smogproducerande utsläppen som deras motsvarigheter från förbränningsmotorer gör. Och det är inte bara en fråga om petroleumprodukterna som driver bilarna; det är också föroreningarna som kommer från utvinning, bearbetning och frakt av oljan.
Naturligtvis finns det vissa nackdelar när det kommer till elfordon. Räckvidden är en, eftersom den vanligtvis är kortare än räckvidden för jämförbara kommersiella fordon med förbränningsmotorer. Laddningstiden är också en faktor. Att behöva stanna för att ladda ett elfordon är också en nackdel för gröna flottor. Teknik och utveckling förbättrar dock båda faktorerna; elfordon rör sig hela tiden mot längre körsträckor och kortare laddningstider.
Förutom att transportvärlden migrerar bort från gasdrivna flottor, växer infrastrukturen som stöder elfordon exponentiellt, med en beräknad sammansatt årlig tillväxttakt på över 36 % till 2028. Regeringar runt om i världen välkomnar (och belönar) ägare av elfordon och företag som installerar laddstationer med skattelättnader, och bestämmelser börjar antas som kommer att begränsa fordon med förbränningsgasmotorer och därmed öppna dörren för ännu större acceptans av elektriska kommersiella fordon.
Du behöver inte göra det ensam för att få din del av fördelarna och incitamenten för att installera laddstationer och byta elfordon. Denna spridning av laddstationer och den övergripande infrastrukturtillväxten gör det lättare att hitta en partner, som EV Connect, för att installera och hantera laddstationer när du byter.
Elfordon är ingen modefluga; de är ett robust transportsätt som ger ägare (för att inte tala om resten av världen) enorma fördelar. De är inte behäftade med gasslukande motorer, de förorenar inte atmosfären och den totala ägandekostnaden är på väg ingen annanstans än ner i takt med att ny teknik tas i bruk.
Referenser:
https://afdc.energy.gov/fuels/electricity_benefits.html
https://www.globenewswire.com/news-release/2020/05/06/2028225/0/en/2020-Insights-on-the-EV-and-EV-Infrastructure-Industry-COVID-19-Company- Specific-Developments.html
https://www.mckinsey.com/~/media/McKinsey/Industries/Automotive%20and%20Assembly/Our%20Insights/Charging%20ahead%20Electric-vehicle%20infrastructure%20demand/Charging-ahead-electric-vehicle-infrastructure- demand-final.pdf
