Nedräkningsklockan i Kalifornien tickar — år 2035, försäljningen av gasdrivna fordon kommer att förbjudasi den folkrikaste staten i Amerika. Även om det finns cirka 700 000 elfordon som korsar Golden State idag, kommer det krävas seriösa investeringar att nå det ambitiösa målet på 5 miljoner elbilar på bara 15 år— och rätt partner.
Laddningsstationer för elbilar dyker redan framgångsrikt upp i större städer i Kalifornien. Men för att rulla ut miljontals nya elbilar under det kommande decenniet och därefter, kommer det att krävas att du når ut till alla Förare i Kalifornien, såväl som att investera i program som Charge Up LA, som är dedikerade till att skapa laddningsstationer för elbilar i underbetjänade och missgynnade samhällen över hela staden Los Angeles.
Med hundratusentals dollar i EV-laddstationsincitament och rabatter tillgängliga för investeringar i dessa underbetjänade samhällen, har det aldrig varit en smartare tidpunkt att börja anpassa ditt företag eller din kommun till framtidens bränsle.
Elbilar tar redan över Kalifornien, och det är inte mer uppenbart än i LA. Trevliga bilar har alltid varit en outplånlig del av glitter och glamour i Hollywood - men om du tar en biltur längs Rodeo Drive eller Sunset Boulevard idag är det tydligt att se att de gasslukande, eldspottande superbilarna från tidigare år har ersatts av ultratysta (och ultralyxiga) elbilar. Det handlar inte längre om V12 under huven, utan ett dussintal eller fler batterier som ger ren energi – och seriös hastighet – till lyxiga elbilar och stadsjeepar. Den nya statussymbolen är "Jag är hållbar!"
Det faktum att dessa fantastiska fordon har blivit en sorts statussymbol för de rika och berömda har banat väg för fler och fler laddningsstationer för elfordon, som fortsätter att dyka upp på platser som Beverly Hills, West Hollywood och Santa Monica. Men den privata sektorn fattar beslut baserat på marknaden, och dessa elitens enklaver är inte representativa för hela Los Angeles och stadsdelar som privata pengar kan undvika av ekonomiska skäl – vilket lämnar miljontals Angelenos utan tillgång till denna viktiga teknologi.
När laddningsstationer för elbilar börjar pricka kartan kommer navigering i Kalifornien i ett batteridrivet fordon att skifta från en nyfikenhet till en verklighet för miljontals människor över hela landet. Tack och lov tar delstatsregeringen seriösa steg för att göra elbilar rättvisa och tillgängliga för alla. Kaliforniens guvernör Gavin Newsom tillkännagav en helt ny investering på 384 miljoner dollar som ska användas på att överbrygga klyftan mellan rikare och mer missgynnade samhällen. Så mycket som övergången till elbilar kommer att drivas av biltillverkare och den privata sektorn, är det upp till regeringen att hjälpa till att se till att undertjänade samhällen inte lämnas i dammet.
På EV Connect har vi alltid varit engagerade i att göra laddningsstationer för elfordon enklare att installera, hantera och underhålla. Vi är lika stolta över vårt fokus på att skapa nyckelfärdiga laddningslösningar för företag av alla storlekar, såväl som förvaltningsföretag för kommersiella fastigheter och bostadshus. Ju enklare och effektivare det är för företag och konsumenter att anpassa sig till laddningstekniken för elbilar, desto mer utbredda kommer dessa extremt viktiga fordon att bli – och det hjälper både ekonomin och miljön.
I samband med Charge Up LA:s nästa investeringsfas, tillkännager EV Connect ett nytt partnerprogram med Phillips &Temro Industries (PTI) för att erbjuda LADWP-paketet, en nyckelfärdig lösning som integrerar PTI:s EVOCHARGE-station med vår avancerade programvara för hantering av el-laddstationer. Öppen registrering för dessa lukrativa rabatter och incitament börjar den 30 oktober, och LADWP-paketet kombinerar det bästa av EV Connect-programvara och PTI-hårdvara för enkel implementering, oöverträffad tillförlitlighet och teknisk support dygnet runt när du eller ditt företag börjar påverka underbetjänade samhällen i hela världen. Los Angeles-området.
För att förstå varför investeringar i elbilsinfrastruktur är avgörande för alla kalifornier – inte bara de som har råd med ett elfordon och bor nära många laddningsstationer för elbilar – är det viktigt att förstå vad som definierar missgynnade samhällen. Enligt kommissionen för allmännyttiga tjänster inkluderar en del av bördan som dessa samhällen bär fattigdom, hög arbetslöshet, luft- och vattenföroreningar och förekomsten av farligt avfall. Kalifornien, både vad gäller topografi och nästan 40 miljoner invånare, är expansivt. Med så mycket mark och så många människor finns det ingen enhetlig metod för att hjälpa alla delar av staten. En skicklig touch krävs för att tjäna samhällen som är undertjänade på olika sätt.
I alla större städer finns det stadsdelar som får mer finansiering - ofta på grund av högre fastighetsvärden och rikare invånare - och de som har blivit kvar. Studier visar att individer med lägre inkomster lägger mer och mer tid på att pendla till och från jobbet. All den extra tiden att köra bil påverkar inte bara livskvaliteten negativt, utan producerar mer koldioxidutsläpp som till och med kan kompensera för minskningarna från fler elbilar på vägen.
Att göra elbilar mer överkomliga och uppmuntra människor att byta med skattelättnader och kontantrabatter är ett bra sätt att uppmuntra människor att byta med sina äldre fordon. Men om det inte finns några tillgängliga laddstationer för elfordon i närheten av deras hem, gör det att det är opraktiskt eller till och med omöjligt att bli av med deras gasslukare.
Denna fråga är ännu mer uttalad utanför Kaliforniens vidsträckta stadsområden. Den statliga ekonomin drivs av en otrolig, omfattande jordbruksindustri som representerar cirka 13 % av USA:s hela jordbruksvärde. Den stora mångfalden av gårdar i Kalifornien sträcker sig från jordgubbar och vitlök till mjölkgårdar, mandelodlingar och tunnland av vingårdar, men en sak som dessa avgörande samhällen har gemensamt är deras lantliga läge. Medan laddstationer för elbilar förökar sig i storstadsområden, befinner sig samhällen utanför städerna avskurna från den infrastruktur som behövs för att byta till elbilar.
Jordbruket kräver en enorm mängd fordonsanvändning, från traktorer till transporter, vilket producerar en ansenlig andel av koldioxidutsläppen i hela landet. Det är mycket utrustning som rapar ut många växthusgaser och många anställda som kör långa sträckor på landsbygdsvägar till och från jobbet i äldre fordon som kanske inte är uppdaterade med Kaliforniens snabbt skiftande utsläppsnormer. Att nå 5 miljoner elbilar innebär att laddstationer för elfordon måste vara lika tillgängliga för odlare och arbetare i Fresno som de är för finans- och teknikarbetare i San Francisco, så att bönder som redan står inför ekonomisk press från klimatförändringar och utländsk konkurrens har råd att byta till elbilsutrustning.
Hållbarhet är gjord för Kalifornien - från stränderna i San Diego till öknarna i Coachella Valley till bergen i Lake Tahoe till skogarna i Muir Woods. Det kommer också att bidra till att skydda hälsan och den ekonomiska säkerheten för alla CA-medborgare oavsett yrke. Det kommer att ta människor från alla samhällen att lägga till upp till 5 miljoner elbilar på bara 15 år, och det är upp till både privata företag och statliga och lokala myndigheter att hjälpa till att bygga den infrastruktur som behövs för att uppnå det målet.
Många kommuner har redan gjort ett fantastiskt arbete med att byta kollektivtrafikpark till helelektrisk, och nystartade företag som fokuserar på samåkning och minska antalet fordon på vägen har permanent förändrat hur vi interagerar med våra bilar, stadsjeepar och lastbilar. På EV Connect kommer vi alltid att göra vårt bästa för att tillhandahålla laddningslösningar för elbilar för de samhällen där vi bor, arbetar och kör.
Intresserad av LADWP-paketet? Kolla in vår lösning för LADWP företagskunder.
Referenser:
https://www.energy.ca.gov/news/2020-10/cec-approves-384-million-plan-accelerate-zero-emission-transportation
https://www.capradio.org/articles/2020/10/15/starting-with-low-income-communities-california-plans-to-jumpstart-transition-to-emission-free-vehicle-charging/
https://www.utilitydive.com/news/electric-vehicle-firms-partner-to-ramp-up-charging-station-access-reliabil/587028/
https://www.nrcs.usda.gov/wps/portal/nrcs/detail/ca/soils/health/?cid=nrcseprd407886
https://www.thenation.com/article/archive/transit-deserts-extreme-commuters-inequality/
