På EVBox ser vi fram emot ett nytt år fullt av möjligheter att påskynda övergången till elektriska transporter över hela världen. Och vilken typ av möjligheter förväntar vi oss att se komma ner för gäddan?
Vi pratade med branschveteranen och vice VD för försäljning och marknadsföring för EVBox North America, Mark Henderson, som gav oss en detaljerad inblick i utvecklingen av elbilslandskapet och viktiga insikter om hur ditt företag kan dra nytta av detta transportskifte. Du kan se Mark tala om just detta ämne nedan (klipp från REVOLUTION Digital #3, 8 december 2020).
Kärnan i vårt samtal är ganska enkel – 2021 kommer att bli ett avgörande år för företag som inte vill hamna på efterkälken på EV-kurvan. Om du fortfarande är osäker på att dra nytta av denna kraftiga uppåtgående trend när det gäller att använda elbilar, förklarar Mark varför laddning av elbilar bör hamna på din "att-göra-lista" för 2021.
Många amerikaner har kört elbilar ett tag nu. Vad är nytt när det gäller hur privatpersoner och företag tänker på elfordon?
S:Elfordon har kämpats för av miljöaktivister som ett potentiellt renare sätt att göra transporter, vilket fortfarande är mycket sant. Men den stora förändringen vi ser nu är att elbilar inte bara är ett renare sätt, de ger faktiskt betydande ekonomiska fördelar också.
Det är verkligen viktigt för människor att förstå att, särskilt ur ett affärsperspektiv, är den totala ägandekostnaden för elfordon betydligt lägre än den totala ägandekostnaden för gasmotorer. Det är särskilt sant i en flotta eller en kommersiell miljö.
Så de enorma miljöfördelarna är fortfarande en viktig drivkraft. Men det finns också mer erkännande av de ekonomiska och ekonomiska fördelarna med elfordon.
Vad sägs om överkomliga priser och tillgänglighet för elbilar för vanliga konsumenter?
S:Mer tillgänglighet av elfordon (till fler typer av förare) kommer eftersom batterikostnaderna har sjunkit och de kommer att fortsätta att sjunka. De allra flesta elfordon som planeras att lanseras mellan 2020 och 2022 ligger i intervallet $35 000 till $40 000. De flesta av dessa nya modeller är prissatta under $37 000.
Och även om ett klistermärkepris på 35 000 USD fortfarande är högre än vad du kan se för vissa ekonomifordon, med ökad produktion och den stadiga minskningen av batteripriserna, kan vi säkert anta att trenden för att utveckla mer överkomliga elbilar inte har nått sin ändpunkt. Just nu investerar biltillverkare i utvecklingen av elbilar på massmarknaden. Det är en stark indikator för framtiden för elbilar som mer än bara lyxfordon. Elbilar introduceras på marknaden för att även tjäna bredare syften.
Finns det andra sätt som lägre batterikostnader gör elbilar mer tillgängliga?
S:Många gånger när du pratar med folk mitt i landet om elfordon, tänker de, "Jaha, alla här kör lastbil, så elbilar fungerar inte." Tja gissa vad? Lastbilar börjar bli elektriska.
Lastbilar kräver batterier med högre effekt. Men eftersom batterikostnaderna har sjunkit kan du faktiskt utrusta en lastbil med elektriska batterier och ändå göra den tillgänglig ur ett prisperspektiv. Ford, Rivian, Lordstown Motors — de är alla på väg att släppa lastbilar som är elektriska, som har högre vridmoment och därför större dragkapacitet än en vanlig pickup och som har mycket funktionalitet för Mellanamerika.
Så vad som händer är att elfordon inte bara finns i San Francisco och Boston och den typen av platser längre. De finns överallt.
När kostnaden för elbilar sjunker, vad mer behöver hända för att få förare att känna sig säkra på att byta från bensinbilar till elbilar?
S:För det första måste elfordon vara tillgängliga. Men folk måste också kunna ladda dem.
Räckviddsångest är ett väldigt verkligt begrepp som människor kämpar med. "Hur vet jag att jag ska ta mig från mitt hus till mormors hus fem timmar bort?" Jag vet att jag kommer att passera 102 bensinstationer på vägen, men jag vet inte hur många laddningsstationer jag kommer att passera och hur lång tid det kommer att ta. Så det stora skiftet och den stora investeringen måste gå till att lägga till laddningsinfrastrukturen för elbilar för att stödja försäljningen av elfordon och kunderna som köper dem.
Så fler elbilsförare kommer att behöva fler elbilsladdningsstationer. Vilka möjligheter ger detta för arbetsplatser, butiksområden, parkeringsanläggningar och andra företag som har utrymme tillgängligt för att installera laddare?
S:Vi står vid gränsen till ett paradigmskifte i hur vi tänker på att "tanka upp" och var vi gör det. Människor kommer inte nödvändigtvis att gå ut ur deras sätt att tanka på en bensinstation längre. Så småningom kommer de att kunna ladda sina elbilar överallt där de parkerar.
Det betyder att om du funderar på att lägga till EV-laddning till din plats finns det tre faktorer att ta hänsyn till.
För att sammanfatta det:Dina kunder kommer att förvänta sig laddning av elbilar, och du kan antingen ligga i framkant eller riskera att tappa dem. Det finns pengar tillgängliga just nu för att hjälpa dig att installera EV-laddningsstationer, och det finns affärsmodeller som faktiskt kan lägga till nya källor till lönsamma intäkter för dig.
Utöver befintliga nytta rabatter och skattelättnaderför företag som vill lägga till elbilsladdning, vilka nya finansieringsmöjligheter finns i horisonten?
S:En av sakerna som president tillträdande Joe Biden nämnde i den första presidentdebatten var de 500 000 laddstationer för elbilar som är en del av hans ekonomiska plan. Även om detta indikerar en vink mot framtiden för elbilsinfrastruktur, hoppas vi få se miljontals nya offentliga laddstationer för att möta den växande efterfrågan från elbilsförare.
Vi kan också titta på vissa stater där finansieringen redan har godkänts eller håller på att godkännas. De tre stater som kommer att tänka på med de största och mest generösa subventionerna och ambitionerna är Kalifornien, New York och New Jersey. New York har miljardinvesteringar i elbilsinfrastruktur, och New Jersey följer samma väg. Den kombinationen av dessa tre stater - du pratar om en stor del av förarna i landet. Kalifornien och New Jersey har båda gjort uttalanden om att förbjuda nyförsäljning av gasförbränningsbilar efter 2035.
När Kalifornien gör något sådant dröjer det inte länge innan Oregon och Washington följer efter. När New York gör något, dröjer det inte länge innan Massachusetts också gör det. Vi kommer att se mer och mer av den typen av statligt tryck från riktigt stora stater som ser den miljömässiga och samhälleliga fördelen med en sådan investering.
Företagsledare jonglerar med många konkurrerande prioriteringar. Varför ska elbilsladdning göra sina att göra-listor för 2021?
S:Jag tror att den första affären för alla företag är att återhämta sig från covid och vara säker. Men sedan är den andra ordern att titta på din framtida intäktspotential. Företag som har en plan för elfordon kommer att dra nytta av den snabba och exponentiella ökningen av elbilsförsäljningen i detta land.
Jag vill inte låta som att vi säger till alla:"Du borde köpa en miljon laddare just nu!" Det är faktiskt en dålig idé, och jag skulle inte uppmuntra ett kommersiellt företag att göra det.
Vad jag skulle säga är att du borde ta reda på en plan. Låt oss säga att du har en parkeringsplats på 100 platser. Du kommer förmodligen att få en eller två av dem täckta av, säg, en Iqon-laddningsstation just nu. Du kommer att vänja dig vid affärsmodellen. Du kommer att se hur dina kunder reagerar på det. Och du kommer att bygga en plan på lång sikt för att få den ena laddstationen att förvandlas till fem eller tio eller fler. Med tiden kommer du att ta reda på vad din anläggning verkligen behöver och avgöra hur du bäst kan bygga ut den över tiden.
Om du väntar till och med till 2022 med att tänka på hur du ska göra detta, kommer du fortfarande att ta reda på var du ska placera din första station medan dina konkurrenter tittar på snabb expansion.
Samtidigt är denna EV-infrastruktur något som vi måste bygga. Motorvägarna byggdes inte på en dag. Eisenhowers administration utvecklade en tioårsplan för att få dem alla byggda. Vi är i en liknande situation, på väg in i 2021. Det är brådskande att komma igång; det är inte brådskande att få det färdigt omedelbart. Men det finns en väg framåt, och vi måste börja gå i den riktningen i går.
Upptäck allt du behöver veta om elbilsladdning
Ladda ner vår kostnadsfria e-bok för att lära dig varför elbilsladdning kommer att särskilja ditt företag, hjälpa dig tjäna ytterligare intäkter och förbereda din plats för övergången till elektriska transporter.
