Planet Marks helt elektriska "Carbon Battle Bus" har varit på väg i tre månader. Under den tiden har den rest över hela Storbritannien, som en del av företagets Zero Carbon Tour. Zap-Map träffade teamet ombord i Glasgow, på COP26, för att ta reda på mer om deras episka resa och varför teamet inledde den från första början.
"Hållbarhetscertifiering är vår kärna", säger Andrew Griffiths, Director of Community &Partnerships på Planet Mark. ”Vi certifierar organisationer för koldioxidminskning och skapande av socialt värde. Vi arbetar även inom konstruktion och certifierar konstruktionsprojekt och produkter utan koldioxidutsläpp. I grund och botten stödjer vi människor på deras resor inom hållbarhet.”
Planet Mark-teamet började på Eden Project i juni. Sedan dess har de rest till Nordirland, Wales, England och Skottland, alla i sin 100 % elektriska Yutong-buss.
"Jag tror att vi var de första galna som försökte ta en buss på en hel turné i Storbritannien, vilket vi insåg först när vi började köra ner till Cornwall. På tre månader har vi varit överallt och vi har klarat det”, säger Griffiths.
"Cornwall var vårt första besök på det här, och vi har rest över hela landet sedan dess. Uppenbarligen finns det andra elektriska bussar, men de tenderar antingen att köra i en enda stad, eller så brukar de köra i en sluten slinga.”
Målet med Zero Carbon Tour – som Planet Mark genomför i samarbete med Department for Business, Energy and Industrial Strategy (BEIS) och FN:s Race to Zero-kampanj – är att “få ut nettonollbudskapet och hjälpa till folk gör lite kol-jargong”, enligt Griffiths.
"Vi har haft över 7 000 personer som kommit till evenemang som vi har varit värdar över hela landet och varit på över 100 platser. Det har varit en underbar resa.”
Det är en resa som delvis har möjliggjorts av Zap-Map, vilket har gjort det möjligt för teamet att planera i förväg och hitta alternativ för reservladdning.
"Vi har varit tvungna att planera mycket noggrant och vi har använt Zap-Map, religiöst, för att planera vart vi skulle”, säger Griffiths. ”Om vi behövde hitta alternativ kunde vi hitta dem väldigt snabbt. Så en av de mest användbara sakerna var att kunna planera i förväg. Att kunna filtrera var också avgörande.”
Syftet med Zero Carbon Tour är att "få ut nettonollmeddelandet där ute."
"Zap-Maps community-element är också riktigt kraftfullt", fortsätter han, "eftersom bussen är lite kräsen i hur den gillar sina elektriska drycker.
"Den behöver minst en 50 kW laddare, men vi har siktat på 100 kW+ laddare. Det finns vissa tillverkare som bussen arbetar med och vissa tillverkare gör den inte. Du går till en Ionity-laddningspunkt och den gillar ABB-laddare, men inte Tritium."
Medan Carbon Battle Bus har en räckvidd på 200 mil, har teamet upptäckt att det i verkligheten betyder att de alltid måste vara inom 90 mil från en kompatibel laddningsenhet.
"Om jag hade en elbil skulle jag egentligen inte oroa mig mycket för att ladda. Det finns ingen tvekan om irritation när laddningspunkter inte fungerar, men med elbussen - när vi väl visste vad vi behövde göra - har vi bara hamnat i en situation där en laddningspunkt svikit oss. Generellt sett har vi haft det bra och vart vi än har åkt har vi hittat laddning”, säger Griffiths.
"Med bussen måste vi tänka på spänningen, vilket de flesta elbilsägare inte behöver tänka på", fortsätter han. "Men eftersom bussen behöver en något högre spänning är det därför som Tritium-laddarna inte fungerar. De ser exakt likadana ut som en ABB-enhet när de märkes som Ionity, men de har en annan spänning – och det är därifrån inkompatibiliteten kom.”
“Om tre månader har vi har varit överallt och vi har klarat det.”
Planet Marks Zero Carbon Tour har verkligen varit full av logistik, praktiska och tekniska detaljer. Men det är också en resa med ett tydligt syfte – att få ut nollbudskapet.
I alla sina otaliga möten över hela Storbritannien har teamet uppmuntrat människor att dela sina berättelser om koldioxidminskning. Kanske har någon bytt till ett elfordon, till exempel installerat solpaneler för sitt hem eller bytt till en leverantör av förnybar energi.
"Lysande! Berätta för folk om det”, säger Griffiths. "För att när du delar din berättelse inspirerar det andra människor att vidta åtgärder och i slutändan får det människor att uppnå vår ultimata uppmaning till handling, som är – oavsett vilken grupp eller organisation du är en del av – att sätta ett trovärdigt engagemang på noll. ”
Griffiths och resten av Carbon Battle Bus-teamet – inklusive Patrick 'bussninja'-föraren – är fulla av berättelser från sin resa, såväl som en entusiasm som är där för alla att se. Men har de uppnått det de tänkt sig?
"Det har varit ett privilegium att få denna möjlighet att resa över hela Storbritannien. Det som gett mig ett enormt hopp är att höra konkreta exempel på organisationer, samhällsgrupper, skolor, universitet, sjukhus och kommuner som vidtar åtgärder för att minska sitt koldioxidavtryck, säger Griffiths.
"Det har försäkrat mig mycket personligen att det händer saker – och det är för att jag har kunnat gå och höra det. Att dela med sig av det som fungerar är en av de mest kraftfulla sakerna vi kan göra för att påskynda förändringen.”
Du kan ta reda på mer om Carbon Battle Bus och dess episka resa på Planet Marks webbplats. Elbussen börjar sin längsta resa hittills lördagen den 13 november, då den tar resan från Glasgow till London.
