Optimal Electric Vehicles, LLC. (Optimal-EV) går in i tillverkningen av elfordon, med deras batterielektriska S1LF low-floor Shuttle Bus. S1LF integrerar en nästan ändamålsenlig Ford E450-chassiplattform, som har optimerats helt med fordonets kaross och uppnår en låg instegshöjd utan att fjädringen knäfaller. Den helelektriska S1LF kommer att ha en ADA-kompatibel infartsramp för paratransitoperationer och en totalviktsklassning (GVWR) på 14 500 lbs., utan minskning av bärkapaciteten. 
S1LF kommer att ha ett effektivt och kraftfullt batterisystem, tillverkat här i USA, med 113 kWh vätskekyld energikapacitet, vilket ger bränsle till ett helt elektriskt, nollutsläppsdrivet bakaxeldrivsystem. Fordonet är designat för att möjliggöra mer än 125 mils körräckvidd och kan laddas helt på cirka två timmar med valfri DC-snabbladdning. S1LF finns endast som en ren elbuss med batteri.
Optimal Electric Vehicles, LLC. är ett derivat av Optimal, Inc., en ingenjörsfirma som har tjänat biltillverkare som en föredragen leverantör av ingenjörstjänster i över 33 år. S1LF integrerar år av Optimals fordonsdesign, ingenjörskonst och CAE (Computer Aided Engineering) simulerings- och optimeringsexpertis, som kulminerar i tillförlitligheten, säkerheten och högpresterande produkterna i fordonsklass med en fabriksinstallerad, helt integrerad högeffektiv elektrisk kraftsystem. Optimals ingenjörsgrupp har fokuserat på elbilar och systemdesign sedan 2015. S1LF kommer att debutera på APTA EXPO 2021, och S1LF är den första av flera planerade kommersiella elfordon från Optimal-EV för användning i en mängd olika applikationer. 
Bilder från Optimal Electric Vehicles, LLC. (Optimal-EV)
