LOVELAND, Colo., 15 juli 2020 – En helelektrisk drivlina är nu tillgänglig för den populära Ford F-550 Chassis Cab.
Lightning Systems, en Colorado-baserad designer och tillverkare av nollutsläppsdrivlinor, tillkännagav idag att den nya Lightning Electric Ford F-550 kommer att finnas tillgänglig i bruttoviktklasser (GVWR) på 17 500 till 19 500 pund. Beställningar från flottor accepteras omedelbart.
Att lägga till Ford F-550 till vårt produktutbud är ytterligare en pil i vårt koger när vi hjälper kunder att nå sina mål för elektrifiering av flottan”, säger Tim Reeser, VD, Lightning Systems. "Som ett resultat av vår modulära och flexibla batteri- och drivlina-design stöder Lightning F-550, liksom alla våra plattformar, ett brett utbud av eftermarknadslösningar från ledande Ford-montörer, inklusive luftkonditionering bak för bussar, uppvärmning bak, rullstolslyftar , lasthissar, lådor, tillbehör för bärgningsbilar och kylenheter.”
Den nya Lightning Electric Ford F-550-modellen kommer att erbjuda en toppeffekt på 180 kW, vilket motsvarar 241 hästkrafter. Vridmomentet är klassificerat till 1 100 Nm, lika med 881 pund-fot. Toppfarten är 65 miles per timme. Det finns en femårig garanti på 60 000 mil på drivlinan med underhåll utfört av certifierade lokala serviceleverantörer.
Den nya modellen har en elektrisk räckvidd på mer än 100 miles – beroende på utrustningskonfiguration, nyttolast, rutt, väder och förare. Full regenerativ bromsning, med branschledande effektivitet, ökar räckvidden samtidigt som slitaget på friktionsbromsarna minskar. Med ett toppmodernt, vätskekylt litiumjonbatterisystem, kommer den nya Lightning Electric Ford F-550 att klara en full laddning på så lite som två och en halv timme med DC-snabbladdning.
Förutom att driva nya F-550-modeller kan befintliga lastbilar och skyttelbussar drivas om till nollutsläppsfordon genom att konvertera till Lightning helelektriska drivlina.
Den nya Lightning Electric F-550 inkluderar Lightnings instrumentpanelsskärm i fordon som ger föraren realtidsräckvidd, diagnostik och effektivitetsdata. Lightning Analytics, ett molnbaserat analyssystem som ger prediktivt underhåll, ruttpoäng, räckviddsanalys, förarbeteende och geofencing för maximal räckvidd och effektivitet, är också tillgängligt. Analyssystemet förser flottor med realtidsinformation för att driva sin flotta med maximal effektivitet.
F-550, liksom alla Lightning Systems fordon, är berättigad till särskild finansiering via California Air Resources Board (CARB) Hybrid and Zero Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project (HVIP). Verifikationsprogrammet kan minska förhandskostnaderna för avancerade fordon med nollutsläpp med 40 till 70 %. Ytterligare incitamentsprogram finns även i andra stater.
En av fördelarna med att arbeta med Lightning Systems är vår vilja och förmåga att strukturera lösningar som är specifika för en flottas behov, säger Nick Bettis, chef för affärsutveckling, Lightning Systems. "F-550 är ett viktigt tillskott till vår produktmix som gör det möjligt för oss att erbjuda elektriska lastbilar och bussar från klass 3 till klass 8. Kombinera det med vår kompletta svit av laddningslösningar, och vi kan hantera en flottas elektrifieringsbehov från vagga till grav.”
I år har vi levererat fler medelstarka elfordon än någon OEM, tillade Bettis. "F-550 är ett annat alternativ som vi tillhandahåller för flottor som tittar på deras hållbarhetsalternativ, antingen som ett nytt fordon eller en repower, utan kompromisser."
Ytterligare information om F-550 finns på Lightning Systems webbplats
Den helt elektriska Ford F-550 ansluter till Lightning Electric-serien
Bild med tillstånd från Lightning Systems
