En ny fas av Electric Nation EV-laddningsprojektet har lanserats idag (3:e juni), med nya Vehicle-to-Grid-försök (V2G) som startar i Midlands, South West och South Wales.
Drivet av Western Power Distribution (WPD) – eldistributionsoperatören som täcker regionerna – och smartladdningsspecialister CrowdCharge, erbjuder Electric Nation-projektet berättigade deltagare gratis installation av smarta laddare värda £5 500.
Deltagarna måste ha ett elfordon från Nissan med en batteristorlek på 40 kW eller mer och bo i de regioner som omfattas av WPD.
Tillväxten på elfordonsmarknaden innebär en större efterfrågan på nätet för att ladda dem. Elbilar kan dock erbjuda en lösning på detta problem, genom att vara flyttbara energilagringsenheter, mata in el i nätet under högtrafik och ladda när efterfrågan är låg.
Detta sparar inte bara nätoperatörerna avsevärda kostnader för att uppgradera stora delar av infrastrukturen, det jämnar också ut topparna och dalarna som finns i den brittiska elefterfrågan och gör att elbilsförare kan få betalt för att ladda sin bil.
Smart laddning kan hålla borta laddning av elbilar borta från rusningstider, som mellan 17:00 och 19:00, laddar bilen vid ett senare tillfälle. V2G-laddning tar detta ett steg längre, genom att tillåta hushåll att dra elektricitet från bilen direkt, eller mata in el i nätet.
Den nya fasen av Electric Nation-försöket letar efter 100 personer för att delta i projektet, för att hjälpa operatörer att förstå hur V2G kan fungera och vara effektiva i framtiden.
Ansökningsprocessen är öppen nu, även om tidsskalan för laddarinstallationer är beroende av myndigheternas råd i samband med begränsningar av coronavirusets låsning. Till exempel täcker WPD:s regioner både England och Wales, som har olika låsningsregler vid tidpunkten för publicering.
Detta försök använder upp till fem olika energileverantörer för ett bredare test av de inblandade systemen och en mer realistisk titt på hur många gator som skulle kunna fungera i framtiden.
Roger Hey, WPD:s DSO Systems and Projects Manager, säger:"Energibranschen måste planera långsiktigt, så det är angeläget att vi fortsätter att arbeta för att hitta praktiska lösningar för att möta regeringens nettonollmål. Det är därför vi har börjat rekrytera till projektet Electric Nation Vehicle to Grid nu.
"V2G-laddning har potential att förändra hur nätverk närmar sig utmaningen att hålla miljontals elbilar laddade och i rörelse. Att introducera upp till 38 miljoner elbilar i det brittiska nätverket under de kommande åren skulle skapa stora påfrestningar på systemet, motsvarande att lägga till Londons elektriska energi 14 gånger.
"Genom att utnyttja flexibla system och introducera V2G-laddning betyder det att vi kan bygga ett mycket mer effektivt och flexibelt nätverk som inte kräver miljardinvesteringar och en enorm ökning av kapaciteten."
Mike Potter, VD för CrowdCharge, kommenterar:"Vehicle to grid-laddning är ett utmärkt koncept, men det har ännu inte testats tillräckligt på Storbritanniens elnät för att det ska kunna rullas ut över hela landet – därav behovet av detta projekt.
"Det här testet kommer att studera verkliga effekterna av V2G och se till att tillhandahålla en smart lösning för att hantera laddning av elfordon. Projektet kan ge en viktig inblick i hur marknaden och DNO kan fungera för maximal nytta för alla kunder.”
V2G-försöket följer det första Electric Nation-försöket från 2018/19, som vid den tiden var världens största test för EV-smart laddning, vilket ger verkliga insikter i människors vanor när de laddar sitt fordon. Försöket gav data från mer än två miljoner timmars billaddning, vilket avslöjade användarnas vanor när det gäller laddningstid, var och hur länge, samt effekterna av olika tariffer.
Genom att koppla in vid specificerade tidpunkter och lägga energi tillbaka i nätet förväntas aktiva deltagare i projektet Electric Nation Vehicle to Grid att tjäna en minimibelöning upp till det monetära värdet av £120, tillgängligt under den ettåriga provperioden från mars 2021 till mars 2022. Rekrytering kommer att ske från juni 2020.
Provsökande:
● Måste vara bosatt i licensområdet Western Power Distribution (WPD) (Midlands, South West och South Wales)
● Måste ha en Nissan EV med en batterikapacitet på minst 30 kWh eller mer
● Behöver ha fordonet tills testperiodens slut (mars 2022)
● Behöver ha terrängparkering
● Kommer att använda mobilappen CrowdCharge för att hantera laddning
● Kan behövas att byta till en ny energitaxa om det krävs av deras tilldelade energileverantör i projektet
● Kan behöva ha en ny smart mätare insatt/uppdaterad som en del av projektdeltagandet.
För mer information och för att ansöka om att gå med i projektet besök Electric Nations webbplats.
