Fullständig prissättning och specifikation för den helt elektriska New 500 har tillkännagivits, som kommer till brittiska återförsäljare i början av 2021 i både halvkombi- och cabrio-versioner. Med två batterialternativ och en WLTP-räckvidd på upp till 199 miles, kommer New 500 att kosta från £19 995 OTR (inklusive PiCG).
500 EV är det första helelektriska fordonet designat från grunden på en helt ny plattform från Fiat Chrysler. Två batterialternativ finns tillgängliga:24 kWh och 42 kWh. 50 kW snabbladdning är standard med möjlighet för laddning med högre effekt vid 85 kW tillgängligt på alla utom nybörjartrim.
500 kommer att erbjudas i tre karossvarianter:halvkombi, cabriolet och en ny 3+1-uppsättning som inkluderar bakre passagerardörrar som öppnas bakåt, som visas på BMW i3. Köpare i Storbritannien kommer dock att behöva vänta längre för att se 3+1-alternativet som först kommer att erbjudas på marknaderna för vänsterstyrd.
Som med nästan alla europeiska elbilar använder New 500 en Combined Charging System (CCS)-kontakt, placerad på den bakre högra sidopanelen på bilen, vilket möjliggör laddning med AC- eller DC-laddningsstationer.
Den nya modellen kommer i tre trimnivåer:Action, Passion och Icon. Action-trimmet på ingångsnivå är försett med en 70 kW motor, accelererar från noll till 62 mph på 9,5 sekunder och med en begränsad topphastighet på 84 mph. Det här alternativet är baserat på ett litiumjonbatteri med en kapacitet på 23,8 kWh, vilket resulterar i en räckvidd på mer än 115 miles i WLTP-cykeln.
Passion- och toppmodellerna i mellanklassen kommer med en större smet på 42 kWh, vilket ger en räckvidd i stadsklassen på upp till 199 miles (WLTP), och har även 85 kW snabbladdningskapacitet, laddas till 80 % på cirka 35 minuter. Motorn på 118 hk har en effekt på 87 kW, vilket ger en maximal hastighet begränsad till 93 mph och acceleration från noll till 62 mph på 9,0 sekunder.
Nya 500 EV kan köras i tre lägen. I "Normal" är körningen som vilken automatisk växel som helst, med en mycket lyhörd prestanda. I läget "Range" betyder en "enpedal"-funktion att acceleration och retardation kan styras av samma pedal; denna körstil, idealisk för stadsbruk, innebär att bilen kan återvinna en hel del av sin energi genom regenerativ bromsning. När den återstående räckvidden är låg kan ett "Sherpa"-läge aktiveras för att optimera de tillgängliga resurserna för att säkerställa att destinationen nås.
Fiat erbjuder ytterligare laddningsalternativ inklusive en trefas 11kW-kabel, tillsammans med en Wallbox plug-and-play-hemladdningslösning utvecklad exklusivt av ENGIE. Nya 500 EV kan också anslutas till Vehicle-to-Grid-system (V2G) i vissa regioner, vilket gör att bilen kan ge ström till nätet under vissa förhållanden.
Denna helelektriska stadsbil är ett perfekt komplement till de små runabouts som redan finns i Storbritannien och kommer att konkurrera head-to-head med Honda-e och MINI Electric.
New 500 kommer att vara tillgänglig att beställa i december och kostar från £19 995 (inklusive PiCG). Beställningar öppnar för New 500 i december med första brittiska kundleveranser förväntade i mars 2021.
