Solano Countys transitbyrå köpte AMPLY för att hantera elbilsladdningar för sin bussflotta med nollutsläpp och för att undvika kostsamma ökningar av energibehovet som ett resultat av dess bränsle för komprimerad naturgas (CNG)
[Vallejo, CA, 7 juli, 2020] — AMPLY Power hanterar laddningen av elbussar för SolTrans, en leverantör av kollektivtrafik, för att föra Kalifornien närmare sitt mål att överföra alla kollektivtrafikföretag till 100 procent nollutsläppsbussflottor senast 2040 för södra Solano County, Kalifornien. Unikt för denna applikation driver AMPLY sin molnbaserade programvara i samband med tankning av SolTrans-bussar som körs på Compressed Natural Gas (CNG). Soltrans drift- och underhållsanläggning är nu optimerad för energianvändning och undvikande av avgifter genom AMPLYs hårdvaruagnostiska mjukvarulösning och operativa processer.
Idag kör nästan 100 000 av våra resor på lokala busslinjer utan utsläpp, säger Elizabeth Patterson, styrelseordförande på SolTrans. "Denna elektriska tillväxt för SolTrans innebar att vi var tvungna att bygga en process för att hantera dessa flottor samtidigt som vi höll kostnaderna nere, och det var där AMPLY-teamet kom in. Genom sitt datadrivna tillvägagångssätt för att operationalisera vår elflotta ger AMPLY Power oss förtroendet att fortsätta vår tillväxt till full elinstallation.”
På SolTrans anläggning installerade AMPLY Power ett molnbaserat smart laddningssystem som övervakar laddningsstatus och effektnivåer i realtid, och implementerar algoritmer för att minimera efterfrågan på elnätet och avgifter för användningstid. AMPLYs molnbaserade system håller energikostnaderna nere genom att optimera laddning av elbilar och annan energianvändning i depåns verksamhet. När CNG-kompressorerna slås på, minskar eller stänger AMPLY Power omedelbart EV-laddningsstationerna för att säkerställa att 15-minuterseffekten inte ökar kostnaderna för elbehovet. Detta tros vara det första för att hantera totala bränslekostnader för olika fordonstyper.
AMPLY Power-teamet hjälpte oss att förstå hur vi kollektivt kan kontrollera våra energikostnader samtidigt som vi säkerställer att alla våra el- och CNG-bussar drivs och är redo att tjäna vårt samhälle, säger Patricia Carr, General Services Manager på SolTrans. "Här i Vallejo har vi hört från många invånare om deras oro över luftföroreningar. AMPLYs teknologi hjälper oss att gå över till nollutsläpp till 2032.”
Nyligen tillkännagav SolTrans att de skulle öka sin service till ryttare när staten öppnar på nytt från beställningarna på plats av det nya coronaviruset COVID-19-pandemin. När transitbyrån fortsätter att utöka sina elbussflottor mot det statliga målet för 2040, hoppas den kunna göra sin del för att göra minskningen av luftföroreningar som vissa samhällen har åtnjutit mer permanent.
För närvarande består transitbyråns flotta av 44 procent icke-dieselfordon; Bay Area Air Quality Management District (BAAQMD) finansierade två av de fyra batterielektriska bussarna, en CNG-buss och 21 dieselhybridbussar. Dessutom kör den två CNG paratransitfordon och 16 i sin SolanoExpress-flotta. SolTrans har fyra laddstationer vid sin drift- och underhållsanläggning. SolTrans åkande för de senaste tillgängliga uppgifterna var drygt 1,4 miljoner enkelresor per år.
Sammantaget hanterar AMPLY laddningsoperationer för en mängd olika kunder, inklusive Tri Delta Transit, en demonstration av en elektrisk skolbussflotta i New York City, och genom föredragna partnerskap med elbusstillverkaren BYD och dotterbolaget till Hawaiian Electric Company, Pacific Current. VD Vic Shao utsågs nyligen till Grist 50-listan 2020 som en av 50 "fixare", som ger nya lösningar på planetens största problem. AMPLY noterades också nyligen på Cleantech Forums Global Cleantech 100 som ett företag som är redo att lösa några av samhällets största utmaningar under de kommande fem till tio åren.
Bilder med tillstånd av AMPLY Power
