Royal Mail har tillkännagivit planer på att lägga till cirka 3 000 elfordon till sin flotta, vilket kommer att tiodubbla antalet elfordon i Storbritannien till cirka 3 300. Upphandlingen ska starta i oktober.
Introduktionen av skåpbilarna kommer initialt att fokusera på lågutsläppszoner och gröna städer. Som en del av planerna kommer Royal Mail att installera laddstationer på alla leveranskontor där e-transportörerna kommer att vara stationerade.
Även om posten inte specificerar ett skåpbilsmärke eller en tidtabell, har Commercial Fleets rapporterat att upphandlingen kommer att starta i oktober och att de flesta av fordonen kommer att vara Peugeot- och Mercedes-modeller – med nämner Peugeot e-Expert, Mercedes eVito och eSprinter. Royal Mail har faktiskt redan använt elektriska transportörer från Peugeot och Mercedes för tidigare småskaliga inköp. Den önskade lastkapaciteten matchar även tidigare inköpta fordon från de två tillverkarna.
Royal Mails vd Simon Thompson sa att elfordon "i allt högre grad är ekonomiskt meningsfulla för företaget än dieselfordon på lång sikt" och att de är det rätta steget för miljön, anställda och samhällen.
Med tanke på dess "fötter på gatan"-inställningen till leverans, såg Thompson Royal Mail som den tydliga ledaren med 85 000 postutdelningspersonal i Storbritannien med de lägsta utsläppen per paket.
"Elektrifiering av vår fordonsflotta kommer att stärka vår fördel", sa Thompson. "Det är bra för våra kunder, våra människor och planeten. Vi ser fram emot att arbeta med fordonstillverkare och myndigheter för att öka utbudet så att vi kan påskynda vår övergång till elfordon i Storbritannien.”
I maj presenterade Royal Mail den första leveransdepån i Bristol med en helelektrisk flotta av insamlings- och leveransfordon. Detta innebar att Bristol East Central Delivery Office i Easton-området i staden ersatte 23 dieselfordon med elektriska och installerade sex laddningspunkter. Bristol valdes på grund av dess Clean Air Zone (CAZ), där vissa fordon måste betala en daglig avgift för att komma in i centret.
