Low Carbon Vehicle Partnership (LowCVP) har tillkännagett de slutliga kortlistorna för sina 2017 Low Carbon Champions Awards. Nu på sitt sjunde år kommer de prestigefyllda priserna att delas ut i oktober som en del av Energi 2017.
Priserna syftar till att identifiera och främja exempel på enastående och innovativ praxis för att påskynda övergången till fordon och bränslen med lägre koldioxidutsläpp och minska utsläppen från vägtransporter.
Tre sista kategorier har sett sina kortlistor avslöjas i denna omgång av tillkännagivanden, och går med i finalisterna för fyra tidigare bekräftade utmärkelser.
Tävlande till 2017 Award for Low Carbon Innovation by a SME (sponsor:APC UK) är:
• Aquafuel Research Ltd – för sin innovativa glycerinförbränningsteknik som eliminerar luftkvalitetsföroreningar och dramatiskt minskar koldioxidutsläppen.
• Controlled Power Technologies Ltd – för ADEPT-systemet, att arbeta med Ford, Ricardo och andra för att uppnå "intelligent elektrifiering" med bränsleförbrukning och CO2-minskningar.
• Kärling , för att utveckla en motor som drivs av expansion av flytande kväve eller flytande luft, för att producera ren kyla och kraft. Motorn avger bara luft eller kväve.
• Tevva Motors Ltd – för att utveckla en glycerindriven lastbil med utökad EV-räckvidd som erbjuder nollutsläpp, räckviddsupprätthållande förmåga för e-lastbilar oavsett vikt.
• Vantage Power Ltd – för att utveckla och marknadsföra en hybriddrivlinsteknologi för nya bussar och som en eftermonteringslösning, vilket avsevärt förbättrar bränsleförbrukningen samtidigt som NOx minskar.
Upp med Årets initiativ för lågkoldioxidvägtransport är:
• Cross River Partnership – för att testa 80 helt elektriska godsfordon i 8 europeiska städer inom ramen för FREVUE-projektet.
• Go-Ahead London – för att bygga om Waterloo-bussgaraget för att möjliggöra laddning av bussar för busslinjerna 507 och 521, för att övervinna kapacitet och stora logistiska utmaningar.
• Transport för London – för införandet av renare bussteknik som en hävstång för att snabbt förbättra luftkvaliteten samtidigt som utsläppen av växthusgaser minskar.
Och nominerad till 2017 Outstanding Low Carbon Publication or Report är:
• Ricardo, E4tech – för Advanced Propulsion Centres UK Capability Study som identifierade 21 strategiska möjligheter för den brittiska bilsektorn.
• Element Energy and Transport for West Midlands – för West Midlands Low Emission Bus Delivery Plan som visar hur man minskar NOx- och CO2-utsläppen genom att använda rena bussar.
• Energisparande tillit och Uber – för elektriska privata hyrfordon i London:On the road, here and now som rapporterar om Ubers försök med 60 elfordon i London, i samarbete med EST.
• GreenFleet Magazine – för att etablera och växa miljöfokuserat intresse och agerande inom det som var ett nischområde för flottförvaltning när publiceringen började 2005.
Dessa ansluter sig till nedan listade företag, som alla tävlar om att ta bort en utmärkelse vid evenemanget.
Årets bil- och skåpbilstillverkare med låg koldioxidhalt (sponsor – Michelin):
• Groupe Renault UK
• LEVC (tidigare London Taxi Company)
• Toyota (GB) PLC
Årets tillverkare av tunga fordon med låg koldioxidhalt :
• BYD UK
• IVECO Ltd
• Volvo Group UK
Årets bilförare med låga koldioxidutsläpp (sponsor – BAE Systems):
• London Borough of Hackney
• Martin Brower Storbritannien
• Transport för London och Go-Ahead London
Årets initiativ för låga koldioxidbränslen (sponsor – Shell):
• Chargemaster Plc
• CNG Fuels Ltd
• ITM Power
• RoadGas Ltd
Priserna kommer att delas ut onsdagen den 11 oktober på NEC Birmingham.
