Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

Ny undersökning visar att elväxlare inte ser tillbaka

Mindre än 1 % av förarna vill återgå till bensin eller diesel

En ny undersökning av Zap-Maps gemenskap av elbilsförare har visat att mer än 90 % av förarna inte kommer att ersätta sin nuvarande elbil med ett bensin- och dieselfordon.

Resultaten är ett starkt bevis på den grundläggande förändringen i konsumenternas attityder till förmån för miljövänliga bilar. Enkäten genomfördes i november 2020 med över 2 000 svarande, 91 % sa ""nej tack" ” till att ersätta sina elbilar med ett bensin- eller dieselfordon; och i skarp kontrast var mindre än 1 % längtade efter en återgång till fossila bränslen. 9 % sa att de inte var säkra.

Majoriteten av de tillfrågade var förstagångsförare av elbilar, med 73 % angav att deras nuvarande fordon var deras första elbil och 52 % köpte under det senaste året. Förarnöjdheten var märkbart högre för både batteridrivna el- och plug-in-hybridfordon, med elbilsförare som rapporterade ett nöjdhetspoäng på 91 av 100, jämfört med endast 72 för bensin- eller dieselfordon.

Data visar överväldigande den positiva effekten av EV-upplevelsen på förare som kan ha vant sig vid högljudda, ineffektiva och smutsiga fossilbränslefordon.

EV-modeller som fick de högsta poängen för tillfredsställelse var:Volkswagen ID.3, Kia Niro Plug-in Hybrid och BMW 3-serie sedan (alla 100 %); Tesla Model 3 (96%); Kia e-Niro (96%); och Hyundai KONA electric (94%). Nästan alla modeller, inklusive populära som Renault Zoe (92 %) och Nissan Leaf (90 %), uppnådde också höga nivåer av förarengagemang.

Undersökningsresultaten kommer i en tid med rekordstor försäljning för elfordonsindustrin. Senaste branschsiffror visar att 9,7 % av all nybilsförsäljning hittills hade en plugg, jämfört med 3,2 % 2019 och 1,1 % 2015.

Melanie Shufflebotham, medgrundare av Zap-Map, kommenterade:"Vår senaste undersökning visar den starka och bestående effekten av att byta till en ren bil. Bevisen för elfordon blir mer övertygande med var och en av våra undersökningar, även på ett år så störande som 2020. 

"Utmaningen för fordonsindustrin är att dra nytta av de möjligheter som elbilar erbjuder, inte bara när det gäller det snabbt växande utbudet, utan också se till att säljarna är kunniga nog att presentera fördelarna för sina kunder.

"På Zap-Map övervakar vi tillväxten av laddningsnätverket och det är tydligt att många av de historiska utmaningarna med att äga och driva en elbil har försvunnit. Den dramatiska tillväxten i försäljningen av elbilar 2020 är en av de goda nyheterna som kommer ur detta svåra år för bilindustrin .”

RAC:s talesperson Rod Dennis sa: ”Även om utmaningen ofta är att övertyga ägare av bensin- och dieselfordon att byta till ett elfordon i första hand, visar dessa uppgifter att när folk väl har gjort det ser de sällan tillbaka – vilket också är positiva nyheter för tillverkare som investerar hårt i elfordon och renare teknik. Även om blivande elbilsförare kan oroa sig för räckviddsångest, bör de också vara medvetna om att antalet offentliga laddpunkter ökar snabbt och infrastrukturen fortsätter att förbättras. De bör också komma ihåg att de allra flesta av deras resor sannolikt inte kommer att vara över flera hundra mil, vilket innebär att för dagliga resor är att köra ett elfordon ett rent och kostnadseffektivt alternativ.

"Dessa siffror visar momentumet som ligger bakom att få förare in i elfordon, något som sannolikt kommer att byggas upp när vi närmar oss slutet av försäljningen av nya bensin- och dieselbilar till 2030. Vi gör vår del av att ge förarna är övertygade om att de kan göra bytet, med 80 av våra patrullbilar nu utrustade med mobila nödladdningsenheter, och halva vår flotta utrustad med återhämtningssystem för alla hjul, vilket eliminerar behovet för förare att vänta på en flak om de behöver en bogsera.”