Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

Varför har inte elfordon kunnat ta sig ut på marknaden hittills?

Låt oss gå grönt för att få vår jordklot ren

Världen brottas med föroreningar och utsläpp av växthusgaser som leder till oöverträffade hälsoproblem och global uppvärmning.

Ja, som vi alla vet att antalet luftföroreningar ökar varje dag. Nästan alla länder lider av denna situation och luftföroreningar har blivit en av de allvarliga hälsoproblemen.

I Indien kommer den näst största andelen luftföroreningar från fordon.

Omkring 27 % av andelen kommer från fordon i luftföroreningar.

Fordon med inre förbränning släpper ut ett stort antal farliga gaser. Så vi vill ha ett alternativ till förbränningsmotorfordon. Och elektriska fordon kommer som den bästa alternativen.

Men för antagandet av elfordon finns det vissa utmaningar som var och en av oss måste gå igenom.

Följande är de fem bästa utmaningarna med att införa elbilar i Indien: 

#01 Laddningsinfrastruktur

Först och främst laddinfrastrukturen i Indien. Från och med nu, om vi talar om laddinfrastruktur i Indien, så finns det inte ett lämpligt antal laddstationer närvarande. Därför har detta en ogynnsam inverkan på försäljningen av elfordon. Eftersom deras konkurrenter (ICE-fordon) har bensinstationer i närheten av varandra.

I FAME 2 står det att det finns en laddstation på var 3*3 km av nätet i staden och på var 25:e km vid motorvägar på båda sidor. Dessutom planerar och etablerar regeringen en snabbladdningsinfrastruktur på offentliga platser. Dessa offentliga platser inkluderar parkeringsplatser, gallerior, bensinstationer, etc. Det finns också privata organisationer som kommer och fungerar som en leverantör av laddstationer för elfordon i Indien.

#02 Hög kostnad

Kostnaden för elfordon i Indien. Bakom framgångarna för elbilar i Indien är kostnaden för elbilar en av de stora frågorna.

I Indien säljs det genomsnittliga utbudet av bilar (5-10 lakhs) mer. Elbilar är lite dyra jämfört med förbränningsfordon. Även om många bilföretag arbetar med kostnadsberäkning av elbilar.

Den initiala kostnaden för batterier är extremt hög. Nästan 25 % till 50 % av den totala fordonskostnaden. Så en av de största problemen bakom antagandet av elfordon är kostnaden för elbilar.

#03 Brist på valmöjligheter i elbilar

Källa:Pixabay

Elbilar har för närvarande färre varianter medan förbränningsmotorfordonen fortfarande har många valmöjligheter. Så denna faktor spelar också en stor roll för framgången för elbilar.

Om vi ​​pratar om varianterna av förbränningsfordon så finns det en lång lista som kommer att göras. Men när det gäller elfordon är det precis tvärtom. Antalet varianter av elbilar i Indien är inte tillräckligt många. Om någon måste köpa en elbil har de färre alternativ. Detta spelar en nyckelroll i antagandet av elbilar i Indien.

#04 Massadoption av elbilar

Massadoption av elbilar i Indien kommer inte att hända om inte klyftan i förskottspriserna på el- och ICE-fordon minskar, säger Shantanu Jaiswal, forskningschef för Indien på BloombergNEF.

Priset är en av de stora frågorna som dyker upp inför massantagandet av elbilar. Det finns många alternativ i förbränningsbilar när vi jämför dem med elbilar.

#05 Dyra batterier

Batteripriset är en stor vägspärr när det gäller att använda elbilar. Det som gör det ännu mer skrämmande är att denna dyra (och integrerade) del av elbilen för närvarande behöver bytas ut vid cirka åtta år.
Å andra sidan behöver folk inte byta ut sina bränsletankar i bensin eller dieselbilar med några års mellanrum.
Det är dock ganska troligt att detta kommer att förändras i framtiden, med tillkomsten av billigare batterier som är lättare och kraftfullare. Från och med nu är batteriet fortfarande en av de största utgifterna för dessa fordon.

Sammanfattning

Topp 5 utmaningar med att adoptera elbilar i Indien, Topp 5 utmaningar med att adoptera elbilar, Utmaningar med att adoptera elbilar, Utmaningar med att adoptera elfordon, Laddningsinfrastruktur i Indien.

Antagandet av elbilar är beroende av många faktorer men de två huvudnyckelpunkterna är pris och infrastruktur. Marknaden för elfordon kommer att få ett lyft när elbilar är billigare och har en bra laddinfrastruktur. Även om regeringen också arbetar för att få in elektriska fordon till huvudströmmen av bilsektorn i Indien.

Topp 5 utmaningar med att adoptera elbilar i Indien, Topp 5 utmaningar med att adoptera elbilar, Utmaningar med att adoptera elbilar, Utmaningar med att adoptera elfordon, Laddningsinfrastruktur i Indien.