BMW Group köper kobolt och litium direkt från gruvorna och gör det tillgängligt för battericellsleverantörer. (12/2020)
Elektrifiering·teknik
+++ Hög nivå av flexibilitet i försörjningskedjan påskyndar omvandlingen mot e-mobilitet +++ Omfattande åtgärder för att säkerställa överensstämmelse med miljömässiga och sociala standarder och säker tillgång till många kritiska råvaror +++ Hållbarhetsåtgärder i försörjningskedjan ger resultat:CO2-utsläpp minskat med 17 % i BMW iX +++ Wendt:"Hållbarhet är en integrerad del av alla inköpsaktiviteter" +++
Sektorsövergripande initiativ "Cobalt for Development" syftar till att professionalisera hantverksgruvor i Kongo. (12/2020), Relaterad historia, Volkswagen engagerar sig i att förbättra arbetsförhållandena i hantverksmässiga koboltgruvor i Demokratiska republiken Kongo
München. BMW Group rustar alltmer upp sina inköp för framtida tillväxt inom e-mobilitet och sätter nya standarder för hållbarhet. Expansionen av e-mobilitet gör värdeskapande i leverantörsnätverket viktigare än någonsin, både med avseende på CO2-utsläpp och inköp av så kallade kritiska råvaror, som de som behövs för att producera battericeller.
"Vi tror att hållbarhet är en integrerad del av alla inköpsaktiviteter. Så eftersom vi tillgodoser den planerade tillväxten av elektrifierade fordon i leverantörsnätverket, integrerar vi samtidigt våra hållbarhetskrav i alla kontraktstilldelningar. På så sätt tar vi hållbar utveckling till nästa nivå. Särskilt som en premiumtillverkare strävar vi efter att leda vägen inom hållbarhet och ta ansvar, säger Dr Andreas Wendt, styrelseledamot för BMW AG med ansvar för inköp och leverantörsnätverk.
BMW Group har som mål att ha mer än sju miljoner elektrifierade fordon på vägarna år 2030 – två tredjedelar av dem helt elektriska. I denna skala säkerställer BMW Group Purchasing inte bara att leveranskedjan kan hantera högre volymer, utan också implementera krav på hållbar utveckling. På detta sätt ger BMW Group Purchasing ett avgörande bidrag till företagets transformation mot e-mobilitet.
Hög flexibilitet tillgodoser växande efterfrågan på e-mobilitet
En växande efterfrågan på elektrifierade fordon kommer också att öka behovet av de komponenter och delar som ingår i tillverkningen av dessa fordon. När det gäller battericeller, i synnerhet, implementerar BMW Group Purchasing olika åtgärder för att möta denna tillväxt. BMW Group köper den nuvarande femte generationens battericeller från fyra leverantörer – vilket gör det mindre beroende av enskilda leverantörer.
”Volymflexibilitet är en grundläggande utgångspunkt och avgörande kriterium vid valet av våra battericellsleverantörer. För våra femte generationens battericeller har vi kommit överens om 20 % flexibilitet i de kvantiteter som ska köpas:i båda riktningarna – upp och ner”, tillade Wendt.
Eftersom battericellen står för mycket av kostnaden för drivlinan i elektrifierade fordon, är detta en nyckelhävstång för långsiktig kostnadsminskning. Huvudfokus ligger på cellråvaror och battericellsproduktion. BMW Group konsoliderar därför sitt omfattande kunnande inom dessa områden vid sitt eget Battery Cell Competence Centre.
Sektorsövergripande initiativ "Cobalt for Development" syftar till att professionalisera hantverksgruvor i Kongo. (12/2020), Relaterad historia, Volkswagen engagerar sig i att förbättra arbetsförhållandena i hantverksmässiga koboltgruvor i Demokratiska republiken Kongo
Fokus på hållbarhet påverkar BMW iX
BMW Group utökar stadigt sina hållbarhetsaktiviteter parallellt med den starka tillväxten inom e-mobilitet. Inköp fokuserar på tre huvudområden:1. efterlevnad av miljömässiga och sociala standarder och respekt för mänskliga rättigheter; 2. skydd av naturresurser. och 3. minska CO2-utsläppen i leveranskedjan.
Dessa åtgärder ger redan resultat i BMW iX (kombinerad energiförbrukning:<21 kWh/100 km i WLTP-testcykeln*; CO2-utsläpp sammanlagt:0 g/km):Förlitar sig på förnybar grön kraft för att producera battericeller och ökad användning av sekundärt material minskar CO2-utsläppen i BMW iX leveranskedja med 17 %, jämfört med samma fordon som tillverkats utan dessa åtgärder.
Samtidigt begränsar BMW Group också sin användning av kritiska råvaror och har minskat mängden kobolt i katodmaterialet för den nuvarande femte generationens battericeller till mindre än 10 % och ökat mängden sekundärt nickel till upp till till 50 %. E-enheten kräver inte längre användning av sällsynta jordartsmetaller.
BMW Group köper kobolt och litium direkt från gruvorna och gör det tillgängligt för battericellsleverantörer. (12/2020)
Efterlevnad av miljömässiga och sociala standarder kontrolleras genom transparenta processer före, under och efter att kontraktet tilldelas
BMW Group är en banbrytare för företags due diligence i leverantörsnätverket. Redan 2008 började företaget ta itu med denna fråga och insisterade därefter på omfattande miljömässiga och sociala standarder när de tog i drift leveranser för BMW i3. Sedan 2014 har alla BMW Groups direktleverantörer varit kontraktuellt skyldiga att respektera mänskliga rättigheter, följa utökade miljömässiga och sociala standarder och att införa ledningssystem för att främja arbetssäkerhet och skydda miljön. Dessa krav måste också kontraktsmässigt föras vidare till underleverantörer.
Sektorsövergripande initiativ "Cobalt for Development" syftar till att professionalisera hantverksgruvor i Kongo. (12/2020), Relaterad historia, Volkswagen engagerar sig i att förbättra arbetsförhållandena i hantverksmässiga koboltgruvor i Demokratiska republiken Kongo
"Vi lämnar inte bara över ansvaret till leverantörsnätverket; vi tar ansvar tillsammans med våra direkta leverantörer. Vi drar nytta av vår mångåriga erfarenhet och skapar processer för att uppnå bättre transparens och spårbarhet”, förklarade Wendt.
BMW Group Purchasing förlitar sig inte enbart på avtalsförpliktelser för detta, utan implementerar också ett stort antal ytterligare åtgärder som en del av en transparent process. Ett riskfilter används för att utvärdera potentiella leverantörsplatser över hela världen redan innan anbudsinfordran. Nästa steg är att kräva att möjliga leverantörer beskriver sina hållbarhetsaktiviteter i ett detaljerat frågeformulär. Externa partners samarbetar också med interna värderingsmän för att granska utvalda platser.
Att uppfylla de definierade hållbarhetskraven är en förutsättning för tilldelning av kontrakt. Under hela avtalsperioden arbetar externa partners med interna värderingsmän för att verifiera efterlevnaden av hållbarhetskrav genom frågeformulär och revisioner.
Om avvikelser uppstår under något av dessa steg, kommer BMW Group överens om motsvarande åtgärder med leverantörerna. På så sätt övervakar BMW Group Purchasing tusentals platser varje år.
Företaget har också etablerat en procedur som kan användas för att anonymt rapportera bristande efterlevnad av sociala och miljömässiga standarder.
BMW iX
Särskilt fokus på kritiska råvaror
Att eliminera intrång i mänskliga rättigheter och miljöstandarder utgör en särskild utmaning när det gäller kritiska råvaror – till exempel för litium och kobolt, som båda är nyckelkomponenter för produktion av battericeller. För båda råvarorna har BMW Group Purchasing därför implementerat ytterligare åtgärder för att säkerställa att koboltutvinning och bearbetning sker i enlighet med hållbarhetsstandarder och för att undvika problem med arbetsförhållandena, t.ex. barnarbete. Företaget köper därför kobolt och litium direkt från gruvorna och gör det tillgängligt för battericellsleverantörer.
"Utöver att garantera förutsägbar prissättning, gör detta att vi kan förankra våra hållbarhetsstandarder i kontrakt och säkerställa att kobolt och litium bryts och bearbetas på ett miljömässigt och socialt hållbart sätt. Vi såg detta själva när vi inspekterade gruvor i Australien och Marocko”, förklarade Wendt.
En annan stor utmaning är att säkerställa respekt för mänskliga rättigheter och efterlevnad av miljö-, hälso- och säkerhetsstandarder för utvinning av råvaror när processen inte är industrialiserad, utan sker under de mest grundläggande hantverksmässiga förutsättningarna. Av denna anledning, som en del av företagets due diligence, tar BMW Group aktivt ansvar och deltar i lokala projekt, baserat på principen om "bemyndigande före utträde". Under 2018 gick BMW Group samman med andra partners för att skapa det tvärsektoriella initiativet "Cobalt for Development" i Kongo. Målet med projektet, som genomförs av den tyska byrån för internationellt samarbete (GIZ) är att utveckla och professionalisera hantverksgruvor i regionen, så att den uppfyller BMW-koncernens höga hållbarhetskrav och återigen kan bli ett alternativ för att köpa kobolt i på lång sikt.
Ytterligare hållbarhetsåtgärder för andra kritiska råvaror
BMW Group har implementerat ytterligare åtgärder för att skärpa efterlevnaden av miljömässiga och sociala standarder för de ytterligare kritiska råvarorna. Här går BMW Group Purchasing längre än kontraktuellt överenskomna hållbarhetsstandarder och blir mer involverade i leveranskedjan genom motsvarande avtal som görs direkt på särskilt kritiska punkter i leveranskedjan.
Gruvor och smältverk är en samlingspunkt:Här kan direktkontakten ökas genom samarbeten. Det är också viktigt att gruvor och smältverk är certifierade enligt strikta, internationellt erkända standarder. För detta ändamål är BMW Group Purchasing aktivt involverad i internationella standardiseringsinitiativ fokuserade på råvaruutvinning, såsom IRMA-standarden, som är den mest accepterade, mest ambitiösa och mest omfattande av alla gruvstandarder.
Men en expansion av andra lokala projekt som "Kobolt för utveckling" är också tänkbar, samt utökade direkta inköp av kritiska råvaror.
Ansvarsfull förvaltning av naturresurser
Förutom efterlevnad av miljömässiga och sociala standarder och respekt för mänskliga rättigheter, spelar ansvarsfull förvaltning av naturens ändliga resurser också en central roll.
För att säkra reserver av kritiska råvaror har BMW Group satt upp som mål att avsevärt öka andelen återvunna råvaror man använder, så kallade sekundära material, till 2030 och att använda råvaror flera gånger i en cirkulär ekonomi. Tillväxten av e-mobilitet gör idén om den cirkulära ekonomin allt viktigare, på grund av de många kritiska råvaror som behövs för battericeller. Sekundärt material minskar koldioxidutsläppen avsevärt jämfört med primärmaterial:med cirka fyra till sex för aluminium.
Reducering av CO2-utsläpp i leveranskedjan ger resultat
BMW Group har som mål att minska koldioxidutsläppen per fordon från leverantörskedjan med 20 % från 2019 års nivåer till 2030. Utan korrigerande åtgärder skulle CO2-utsläppen per fordon i BMW Groups leveranskedja öka med mer än en tredjedel till 2030 – främst på grund av hög energiförbrukning -intensiv produktion av battericeller och ökad användning av aluminium. Bolaget har för avsikt att vända denna trend. Ett av sätten att göra det på är att göra koldioxidavtryck till ett beslutskriterium i sina kontraktstilldelningsprocesser. I synnerhet har användningen av grön el för produktionen av battericellerna i BMW iX lett till en betydande minskning av CO2-utsläppen i leveranskedjan.
BMW iX
Bilder med tillstånd av BMW
