Olja är livsnerven i din bilmotor. Och som lågt blodtryck hos människor kan lågt oljetryck orsaka förödelse på din bils motor. Lågt oljetryck innebär att kritiska komponenter inuti motorn står inför oljesvält.
Olja, inte olja, hjälper till att smörja rörliga delar, den leder också bort värme från de områden med hög belastning i motorn.
Vanliga orsaker till lågt oljetryck:låg oljenivå, igensatt oljefilter, igensatt pickupsil, felaktig pump, slambildning, felaktig oljetryckssensor och felaktig oljeviskositet
Att veta när oljetrycket är lågt är avgörande för ditt fordons hälsa. Låt oss titta på symptomen du bör hålla utkik efter:
1. Varningslampa för lågt oljetryck: Nästan alla bilar har numera elektronik som övervakar olika sensorer inklusive oljetryckssensor. 
Om det upptäcker något problem, skulle en varningsskylt tändas på din instrumentpanel. Som sagt, i vissa sällsynta fall kan en oljetryckssensor misslyckas med att informera dig om det låga oljetrycket. Därför är det bättre att även hålla utkik efter andra symtom nedan.
2. Minskad motorprestanda: När oljetrycket sjunker kommer oljan att kämpa för att komma till kritiska områden i en motor som kamaxel och cylinderväggar. Detta resulterar i trög acceleration, speciellt märkbar vid lägre varvtal. När varvtalet ökar trycksätter oljepumpen systemet ännu mer och olja kan då passera genom hindret. Trög acceleration är också ett symptom på dåligt bränslefilter ellerdålig EGR-ventil .
3. Överhettad motor: När oljan rör sig runt i motorn, bär den bort värme från riktigt heta delar som kamaxel, cylinderväggar och motorns huvudområde. När oljan inte kan rinna lätt uppstår en ökad värmeuppbyggnad som kommer att visas på din motortemperaturmätare. Kylarfläkten kommer också att börja gå på ganska ofta. Vad ska man göra när motorn överhettas
4. Brännlukt: Alla motoroljor har en flampunkt, en temperatur vid vilken olja börjar övergå till ånga. Om motorn överhettas blir oljan för varm och börjar förångas. Om du märker att denna sura brinnande lukt kommer från motorrummet är det ett gott tecken på att din bil är för varm eller att oljan har blivit dålig. Mineralolja har lägre flampunkt jämfört med syntetisk så den börjar brinna av tidigare.
5. Ökad vibration: Motorolja fortsätter att smörja hundratals motorkomponenter för att smidigt glida över varandra. Men när motordelar inte får den erforderliga mängden olja, skulle vibrationerna öka. Även om alla bilar nuförtiden har motorfästen i gummi kan vibrationerna ändå märkas under en provkörning. Om du kör en bil med manuell växellåda kan du till och med känna att växelns vibrationer ökar.
Om du misstänker att din motor svälter med lågt oljetryck måste du veta den möjliga orsaken till detta problem. En eller flera av dessa sex saker kan orsaka lågt oljetryck i ditt fordon.
1) Låg oljenivå: Detta är det första du bör kontrollera om du misstänker lågt oljetryck. Det rekommenderas att kontrollera oljenivån en gång i månaden, men hur många människor gör det egentligen? Inte många. Om oljenivån på din oljesticka har sjunkit lägre än minimimärket kan det orsaka lågt oljetryck. Fyll på olja vid behov.
Titta på videon nedan för att se hur oljan flödar inuti motorn:
2):Igensatt oljefilter: Byter du oljefilter vid varje oljebyte? Om inte så kan det bli igensatt av skräp och slam. Detta är särskilt mer sannolikt att hända på en dieselmotor. Ett igensatt filter är ett stort hinder i oljans väg och det skulle säkert minska oljetrycket.
3) Blockerad oljesump pickup sil: I slutet av oljeupptagningsröret i sumpen finns ett nätfilter, även kallat sil. Eftersom detta inte är lättillgängligt, inspekteras eller rengörs det inte under vanlig service. Denna sil kan också bli igensatt om den tar upp skräp från den smutsiga oljan. För att rengöra detta måste du ta bort oljetråget (sumpen) för att komma åt det. Rengör det bara med lite fotogen och en borste och sätt på det igen.
4) Defekt oljepump: Oljepumpfel är inte helt vanligt eftersom den är nedsänkt i olja, den är alltid smord. Det kan dock fortfarande misslyckas i vissa sällsynta fall.
4) Slambildning i motorn: Med moderna oljor är slambildning inte ett stort problem i dessa dagar. Men om du inte följer schemalagd service av ditt fordon kommer den gamla oljan att förlora sina rengöringsegenskaper och slambildningen skulle öka.
Slam kan fastna på de smala oljebanorna och göra det smalare. Oljan kommer då att få problem att rinna in i motorn.
Användning av olja av fel kvalitet med felaktig tillsatsförpackning kan också orsaka slambildning. Så krysskolla alltid korrekt oljekvalitet från fordonets instruktionsbok.
5) För låg eller hög oljeviskositet: Oljetryckssensorn är kalibrerad för att fungera med oljeviskositet som rekommenderas av tillverkaren. The pressure warning could be triggered if the engine oil is too thin or thick. That’s why many people have an issue with low oil pressure after oil change.
A low viscosity oil will easily flow through the oil galleries and there will be less resistance. This will result in less oil pressure build up.
If the oil viscosity is too high, the resistance to move around will be higher but it might have difficulty reaching narrower and difficult to reach oil pathways. The oil pressure will be high just after the oil pump but it will be low higher up in the engine.
6) Defective Oil Pressure sensor: If your car seems to run just fine, the issue could also be due to faulty oil pressure sensor. It can throw up oil pressure warning light even if everything’s fine. But you should not neglect this warning as low oil pressure can really hurt your engine by causing excessive wear to internal parts.
Starting going through all the above mentioned probable causes. Start with checking the oil level. If that’s fine then move to changing oil and oil filter. Motor Oils available on Amazon
Before flushing out the old oil you can also try a brand name Engine Flush to help clean sludge. Before oil change, engine flush is added to old oil, and the engine is kept running for 10-15 minutes before draining out the oil.
If this doesn’t fix the low oil pressure then try replacing the sensor as it’s quite inexpensive.
Move to clean oil pickup strainer next. This is an easy job but the oil pan needs to be removed so make sure you have a new gasket to install it back. Just clean the stainer with kerosene, parts cleaner, or WD-40 and an old toothbrush.
Your last resort should be getting the oil pump inspected. The pump should be able to generate oil pressure within spec.
Checkout:Symptoms of Bad Fuel pump
