Jag förstår hur irriterande det kan vara. Föreställ dig att du kör upp till ditt kontor och får reda på att nyckeln sitter fast i tändningshålet. Det här är en hemsk situation att hamna i. Du kan inte bara lämna din bil olåst och fortsätta med din dag. Få inte panik, vi gör vårt bästa för att hjälpa dig:
Om du kör en bil med automatisk växellåda, se till att körväljaren står i parkeringsläge eller neutralläge.
Nästan alla moderna bilar har en säkerhetsfunktion som låser nyckeln i tändningen om snifter inte är i P- eller N-läge. Det förhindrar olyckor om någon lämnar bilen obevakad på en sluttning eller en ramp. En obemannad bil som rullar in i trafiken kan orsaka allvarliga skador på såväl fotgängare som andra trafikanter.
Jag är säker på att det är vanligt för dig att skjuta växeln i P när du parkerar. Men det är lättare att missa detta lilla men viktiga steg i dagens snabba liv.
Ytterligare en stöldskyddsfunktion på bilar i rattlåset. Styrstången låser sig om du försöker vrida på ratten medan nyckeln inte är i tändningsläge. Och om du har nyckel inuti tändningen så låser den också inuti.
För att ta bort nyckeln måste du först låsa upp styrmekanismen. Det gör du genom att trycka medurs på den isatta nyckeln samtidigt som du vickar ratten medurs och moturs. Du hittar punkten när rattlåset frigörs och nu kan du ta bort nyckeln.
De moderna bilarna är beroende av batteri för att driva olika moduler. Tändsystem behöver också elkraft för att fungera korrekt. I ett sällsynt scenario, om ditt batteri blir svagt medan nyckeln sitter i tändningslåset, kan det fastna.
För att ta bort nyckeln, vill du starta bilen eller byta ut ditt bilbatteri. Du kan också prova att knacka lätt på tändningscylindern med en liten hammare för att frigöra nyckeln.
Tändcylindern är en mekanisk komponent och den behöver lite smörjmedel då och då. Stiften inuti låsmekanismen glider över nyckeln för att veta om det är rätt nyckel. Denna metall på metall glidning kan slita ut nyckeln och stiften själva.
Bästa smörjmedlet att använda för lås är en torr grafitolja. Det är vad de flesta låssmeder rekommenderar. Ibland kan smuts också börja lägga sig i tändcylindern. Detta fungerar som nötande och ökar slitaget ytterligare.
WD-40 spray är bra att rensa bort detta. Sätt bara in det här sugröret av wd-40 vid öppningen av nyckelhålet och ge 2-3 snabba sprayer för att tvätta bort allt skräp. Detta skyddar även metallytor från korrosion.
Om nyckeln sitter fast spraya WD-40 i nyckelhålet och försök att vicka ut den. Extra smörjning hjälper till att frigöra tändningslåsmekanismen.
Om alla dessa ansträngningar går förgäves och nyckeln fortfarande sitter fast i tändningen, vänligen kan en professionell låssmed göra det.
Under tiden kan du låsa bilen med hjälp av reservnyckel.
Vi gillar alla att ha nyckelringar på våra nycklar. Men tunga nyckelringar kan orsaka slitage inuti nyckelcylindrarna. Nyckeln sitter alltid i nyckelhålet medan du kör.
Men nyckelringen som hänger från den fungerar som en pendel och sätter kraft på nyckeln. Nyckeln fortsätter sedan att slipa på stiften inuti tändcylindern. Den ständiga slipningen kommer att orsaka slitage övertid. Så satsa alltid på en minimalistisk nyckelring.
Bilnycklar kan fortsätta samla smuts och smuts övertid. Vi tappar det många gånger, öppnar amazon-paket med det, smuts och smuts fortsätter att byggas upp. Detta gör att nyckeln inte passar perfekt inuti låssetet. Att tvinga in och ut smutsig nyckel kan göra att stiften inte är i linje över tid. Och någon gång glider stiftet förbi nyckeln och fastnar. Använd tvättsprit eller alkoholdesinfektionsmedel för att torka bort smuts från en smutsig nyckel. En bomullspinne kan vara ganska praktisk för rengöring.
Nyckeln och tändningsmekanismen består helt av metall. Med tiden kan korrosion skada låssetet. Detta är också en stor anledning att spraya WD-40 i nyckelhålet då och då
Metall är ett formbart material, och slitage påverkar tändmekanismens korrekta funktion.
Huvudkonserten är de fjäderbelastade små stiften som glider över nyckeln när du sätter in den. Eftersom stiften är ömtåliga kan de skadas om du inte är försiktig med dem. Att hålla mekanismen smord med torr grafit är bra för dess livslängd.
Nyckeln tar mycket övergrepp. Om tänderna på nyckeln börjar visa tecken på slitage är det bättre att byta ut den innan den någon dag fastnar i tändningen.
Se till att du sprejar WD-40 inuti nyckelhålet då och då, var sjätte månad räcker. Dry Graphite lube gör också att låssetet fungerar smidigt.
Använd inte bilnyckeln för att klippa av packtejp från budpaket. Vrid nyckeln försiktigt och inte för kraftigt inuti tändningen.
Men ibland trots att du gör allt detta kan du få låsproblem. Så håll ett kontaktnummer till en bra låssmed för nödsituationer. Vad ska du göra om din bil vevar men inte startar?
Kassa:Så här fixar du bucklor och repor på din bil | Hur man smörjer bilfönsterspår
