Äger du en Chevy-resa och hittar din bilnyckel fast i tändningen, Chevy Colorado eller bilmodell och gör din egen? Jag antar att det är därför du läser den här artikeln.
Det kan vara väldigt skrämmande att hamna i en sådan situation. Få inte panik, så att du inte går sönder nyckeln i tändningen, vilket kan resultera i en dyr åtgärd.
Den här artikeln har gett tillräcklig information om vad som orsakar att bilnyckeln sitter fast i tändningen och hur man tar bort den. Låt oss vara kortfattade och gå rakt på sak!
Vissa problem är lika förvirrande som att ha en bilnyckel i tändningen. Du frågar förmodligen "varför har min bilnyckel fastnat i tändningen om du inte kan dra ut den.
Den vanliga orsaken är alltid den enklaste att åtgärda. De vanligaste orsakerna är en låst ratt, en bil som inte är i parkeringsläge eller att bildatorn tror att nyckeln fortfarande är i PÅ-läget när den är avstängd. Andra orsaker är skräp på nyckeln, defekt låscylinder, utsliten nyckel, urladdat batteri eller fel nyckel har fastnat i tändningen.
Bilen står inte i parkeringsläge: Fordonen är designade med flera säkerhetsfunktioner. I din automatiska växellåda, till exempel, om ditt fordon inte är i parkeringsläge, kommer inte bilnyckeln att komma ut. På samma sätt innebär manuell växellåda att växelspaken ställs i neutralläge innan du drar ut nyckeln. Om du äger ett fordon, manuell eller automatisk växellåda bör du veta detta vid det här laget.
På äldre fordon finns det chans att växelbanan i plast eller gummi har studsat upp. Det kan finnas smuts eller skräp på sidoväggen, vilket hindrar växeln från att komma till parkeringspositionen.
Bilen är i tillbehörsläge: De flesta fordon som använder vanliga nycklar har även en tillbehörsposition i bilar. Tillbehörsläget är ett enda klick efter avstängt läge. Det tillåter en förare att använda vissa bilfunktioner utan att behöva starta bilmotorn. Dessa funktioner inkluderar ett ellåsfönster och radio.
Förmodligen märkte du inte att du lämnade nyckeln i tillbehörsläget eftersom du hade bråttom. Nästa gång du inte kan dra ut nyckeln, försök att slå på bilen och stänga av den hela vägen till avstängt läge.
Låst ratt: Här kommer ytterligare en säkerhetsprestation i en bil som kan få en bilnyckel som sitter fast i tändningen men som inte slår av eller startar – hjullåset. Den här funktionen aktiveras automatiskt när du lägger lite kraft på ratten, särskilt när du stänger av bilen.
Hjullås är utrustade i bilar för att förhindra rattrörelse när det inte finns någon nyckel i tändningen. Tyvärr griper den ibland medan nyckeln fortfarande sitter i tändningslåset.
Felaktig tändcylinder: Som med de flesta elektriska och mekaniska komponenter i en bil, går tändningslåscylindern sönder med tiden. Men vad händer om det misslyckas när bilnyckeln sätts i? Du kommer att ha en nyckel som fastnat i tändningen PÅ-läge eller något nyckelläge den var innan tändningscylindern misslyckades.
Ett av sätten att säkerställa att din tändcylinder håller länge är att minska antalet föremål på din nyckelhållare. Många saker på nyckelringen kommer att få dem att svaja fram och tillbaka, vilket ökar risken för åldrande och för tidigt slitage. Åldrande och för tidigt slitage kan också leda till att nyckeln fastnar i tändningen och bilen startar inte eller stängs av.
Skräp på nyckeln: Bilnycklar är känsliga för alla former av ofullkomlighet. Skräp eller smuts på bilnyckeln kan hindra den från att slå på eller stänga av tändningen.
De flesta av oss använder våra bilnycklar som pennkniv vid flera tillfällen. Att gräva fram saker, öppna lådor eller posta, att skrapa saker, för att bara nämna några. Alla dessa aktiviteter kan lämna skräp på bilnyckeln.
Dött batteri: Bilens tändsystem arbetar med elektrisk spänning. Om ditt bilbatteri är urladdat kan det hindra dig från att få nyckeln. En bra indikation på att en nyckel har fastnat i tändningen på grund av ett urladdat batteri är ett upprepat klickljud när du försöker starta fordonet.
Även om ett urladdat batteri kan hindra dig från att ta ur tändningsnyckeln, händer det sällan. Vanligtvis indikerar ett upprepat klickljud när du vrider på tändningen ett dött batteri eller korroderade batteripoler. Det kan också bero på en defekt startmotor.
Utsliten tändningsnyckel: Den sista anledningen kan vara att du har en skadad eller utsliten nyckel. Som nämnts ovan använder många av oss våra bilnycklar för ett par saker som inte involverar att starta bilen. Dessa kommer att orsaka accelererat slitage på nyckeln. Bilnycklar är speciellt utformade för att låsa och öppna dörrar och starta fordonet. Avstå från att använda dina bilnycklar till andra saker.
Eftersom det finns flera anledningar till att en bilnyckel fastnar i tändningen finns det även en rad instruktioner om hur man får ut nyckeln ur tändningen. Låt oss utforska guiderna nedan.
Ladda bilbatteriet: Eftersom ett urladdat batteri kan göra att en bilnyckel fastnar i tändningen, kommer nyckeln att frigöras om du laddar batteriet.
Om du misstänker ett lågspänningsbatteri eller märker ett upprepat klick när du vrider på nyckeln, ladda om batteriet för att se om det är ett lågspänningsproblem. Du kan starta bilen med ett annat batteri eller ett annat fordon.
Växla växelspaken för att parkera: Ett vanligt problem för en nyckel som har fastnat i tändningen är att ta bort bilnyckeln utan att växla växelspaken ordentligt till Parkeringsläget.
Om så är fallet, se till att växeln är i parkeringsläge genom att vicka den mellan parkerings- och neutralläge samtidigt som du trampar på bromspedalen, vrider tändningsnyckeln bakåt och drar ut nyckeln.
Lås upp ratten: Som nämnts ovan är hjullåset en säkerhetsfunktion som hindrar ratten från att röra sig när nyckeln tas ur. Om ratten låser sig med nyckeln i tändningen, försök att vicka den fram och tillbaka samtidigt som du försiktigt drar ut tändningsnyckeln.
Spraya smörjmedel i tändcylindern: Om nyckeln har fastnat på grund av skräp, olja in låset med eventuellt spraysmörjmedel. Detta kan vara utmanande eftersom nyckeln blockerar låset. Du behöver ett sugrör med spraysmörjmedel för att uppnå detta. Ett utmärkt exempel på ett sådant smörjmedel är WD-40.
Vrid på tändningen: En beprövad metod som har räddat många människor är att trycka in nyckeln i låscylindern med vänster hand samtidigt som man vickar på ratten med höger hand.
Vicka nyckeln och ratten fram och tillbaka samtidigt som du trycker ned bromspedalen. Detta kommer sannolikt att dra ut nyckeln.
Läs felkoder: Har alla steg ovan visat sig misslyckade? Skaffa en OBD2-skanner för att dra ut alla felkoder från relaterade enheter för att se om du har ett säkrings- eller växelproblem. Om du har en mer avancerad skanner kan du läsa felkoder från tändningslåset och startspärren.
Kontrollera säkerhetsnyckeln: Många japanska och amerikanska bilar är utrustade med en extra tändningslås där du måste sätta i nyckeln och trycka på en knapp för att vrida nyckeln fritt och ta ut den. Se din ägares häfte för att säkerställa att du inte missar något.
Konsultera din mekaniker: Om du har provat ovanstående steg och inget fungerar, är det dags att rådfråga din mekaniker. Du har inte många alternativ kvar. Låt din mekaniker ta en professionell look. Du har sannolikt ett felaktigt tändningslås som behöver bytas ut eller så har din startspärr integrerats med tändningslåset och kräver omprogrammering efter att enheten har bytts ut.
Att få en trasig vanlig nyckel ur tändningen kommer att kosta $100 till $150, beroende på hur utmanande uppgiften är. Ibland blir det lite mer eller mindre.
Men om nyckeln i fråga är en transpondernyckel kommer det att kosta mer eftersom det är en mer komplex nyckel som skickar och tar emot signaler från fordonets säkerhetssystem.
De är designade med mikrochips som skickar signaler till bilens stöldskyddssensorer när de upptäcker något fel. Naturligtvis kommer dessa typer av nycklar att locka mer komplext arbete och avgift för att få dem ur tändningen. Att ta bort trasiga transpondernycklar kommer att kosta $250.
Liksom de flesta elektriska och mekaniska komponenter i en bil, kommer en trasig tändningslåscylinder (även känd som tändningslåsenhet) att ge några tecken för att meddela föraren att något är fel med den. Symtomen är följande;
Att testa en tändningslåscylinder är lika enkelt som ABC. Om du märker något av tecknen ovan, avsluta inte än, utför ett tändningslåscylindertest för att bekräfta dess funktionsläge.
Leta upp och öppna säkringsboxen under ratten och dra ut startsignalsäkringen.
Inspektera metallremsan på säkringen och se till att den inte är bränd eller skadad. Om den är bränd, byt ut den mot en lämplig säkring av samma förstärkare.
Skaffa din voltmeter och ställ in ratten på volt. Anslut den röda sonden på den positiva batteripolen och den svarta sonden till bilens chassi eller ram. Mätarställningen bör vara cirka 12,6 volt. Om det är mindre än 12 volt, ladda eller byt ut batteriet.
Sätt i nyckeln i tändningen och dra igång motorn. Om det vevar har du en fungerande tändningslåscylinder. Om den inte vevar men du hör ett klick när du vrider nyckeln till startläget är tändningslåset också bra. Men om den inte vevade och inte gjorde ett klickljud; du har en trasig tändningslås som behöver bytas ut.
Oavsett vilken typ av nyckel du har; vanlig nyckel eller transpondernyckel, om den går sönder inuti tändningslåscylindern kommer en duktig låssmed som kan sin lök att få ut den.
Förutsatt att individen eller mekanikern som byter ut känner sin lök och alla nödvändiga reservdelar finns tillgängliga, tar det bara 30 till 45 minuter att installera en ny tändningslås.
Efter att ha sett orsakerna till att en nyckel har fastnat i tändningen och hur man tar bort den, behöver du inte få panik när du ser dig själv i en sådan situation.
Anta att din bilnyckel har fastnat i tändningen, prova stegen ovan för att ta bort den. Stegen är så enkla som ABC.
Glöm inte att kontakta din mekaniker om alla steg visar sig misslyckas. I händelse av en trasig nyckel rekommenderar jag att en låssmed professionellt drar ut den utan att orsaka fler skador på tändningslåscylindern.
