Om din bil gör ovanliga ljud när du kör, finns det en chans att det kan vara ett kamremsproblem. Det kan dock vara olika problem med kamremmen, vilket resulterar i olika typer av ljud. Om du kan identifiera dessa ljud kommer du att kunna få problemet löst innan det leder till större problem i din bil.
Den här guiden hjälper dig att förstå orsakerna bakom olika kamremsljud tillsammans med möjliga lösningar på dessa problem.
Innan vi diskuterar hur kamremmen låter, låt oss först snabbt titta på vad denna rem handlar om. En kamrem är en avgörande komponent i din bils motor, om gummiremmen går sönder kan din motor skadas kraftigt. Denna rem löper genom en serie remskivor och kugghjul. Bilar med förbränningsmotorer är beroende av kamrem eller kamkedjor för att de ska fungera korrekt.
Vad en kamrem i princip gör är att ansluta kamaxeln till vevaxeln i din motor vilket möjliggör en synkroniserad rotation som gör att motorn kan fungera korrekt.
När det gäller ljudet från kamremmen, om remmen inte fungerar som den ska finns det synkronisering. Och det är då din bil börjar göra ovanliga ljud, som kallas dåligt kamremsljud.
Detta är ett avgörande problem. Du kommer att göra en stor otjänst för ditt fordons hälsa genom att ignorera ljudet från kamremmen.
Om din kamremmen har blivit dålig, låter den, det kan bero på att den är gammal eller för att den är trasig. Att inte fixa det med en ny betyder vanligtvis att ditt fordons motor inte tänds.
För att uttrycka det enkelt, med en dålig kamrem kommer inte din motor att tändas helt när du försöker starta bilen med din nyckel. Sedan, om kamremmen är trasig, startar inte din bil alls.
Följande symtom hjälper dig att identifiera om ljudet som kommer från din bil är ett ljud från kamrem eller något annat.
Kamremmens tänder får det att låta annorlunda än de andra remmarna i din motor, till exempel en serpentinrem. I allmänhet ger en kamrem som går dåligt ett märkbart tickande eller klickande kamremsljud som är ovanligt.
När kamremmen börjar falla blir det tickande eller klickande ljudet ganska hörbart. De ingripande tänderna som finns på insidan av kamremmen som löper mellan kamaxeldrevet och vevaxeldrevet håller kugghjulen på plats. När tänderna slits ut eller faller av genereras snabba, repetitiva ljud från kamrem när den roterar.
Även om tjutljud mestadels förknippas med serpentinremmen, kan ett oregelbundet tjut bero på en utsliten kamrem. Till skillnad från det tickande kamremsljudet är detta ljud inte kontinuerligt. Kamremmen avger dock gnisslande ljud när du slår i bromsen eller gaspedalen med full kraft.
Det bästa sättet att vara säker på att symtomet är relaterat till ett problem med kamremmen och inte någon annan rem eller del av motorn som inte fungerar – du bör besöka en mekaniker som skulle öppna motorn och visuellt inspektera din fordonsmotors kamrem.
Om kuggremssträckaren är lös och kuggremmen sträcks ut på grund av detta, kommer du kontinuerligt att höra knackande eller smällande ljud. Detta beror på att den lösa kamremmen träffar flera delar inuti kamremskåpan.
Om det är problem med din kamremmen kan din motor flimra med kontrollampan på din instrumentbräda. Det finns dock flera anledningar till att kontrollampan tänds. Så bara för att vara säker, använd ett inbyggt diagnostiskt verktyg eller koppla in en OBD2-skanner till din bil för att ta reda på varför lampan på instrumentbrädan tändes från första början.
Om din kamremmen har blivit dålig kommer din motor inte att starta eftersom vevaxeln och kamaxeln inte kommer att synkroniseras. När du försöker starta motorn med nyckeln kan startmotorn koppla in och du kan höra det också, men motorn startar inte bara och det kommer att bli skador i det inre motorrummet om kamremmen går av.
Motorns cylinderhuvud, dess vevlager och oljepump inuti – allt kan skadas på grund av en trasig kamrem.
Förutom ljud från kamrem, är ett annat tecken på att din kamremmen har blivit dålig, motorolja som läcker från framsidan av motorn. I allmänhet börjar oljeläckage från kuggremskåpan. En annan orsak till oljeläckage är när packningen passar mellan motorblocket och tidskåpan försvagas, det kommer också att hända om packningen har en spricka eller har installerats felaktigt.
Vanligtvis slits din bils kamremmen ut när motorn överhettas till följd av att olja läcker från kamremskåpan.
För att isolera bruset bör du gå igenom följande process:
Kamremmar finns lättillgängliga i hela landet. Du kan köpa ett antal bildelar och tillbehör i Förenade Arabemiraten online.
Det handlar om ljud från kamrem och lösningar på problemet. Dessutom, om din bil ber om många reparationer och du ofta möter mekaniska problem, kan det bero på att din bil åldras. I en sådan situation är det en bra idé att köpa en annan bil och undvika rejäla reparations- och underhållskostnader. Ta en titt på begagnade bilar i Förenade Arabemiraten här.
Håll utkik på UAE:s bästa bilblogg för mer om bilmekanismer, bilproblem och deras lösningar.
