Motorkylvätska är en vätska som hindrar ett fordons kylare från att överhettas under extremt varma väderförhållanden. Bilkylvätska absorberar värmen från motorn och hindrar motorvattnet från att koka. Dessutom förhindrar kylvätskor också bilmetalldelar från att rosta och ser till att fordonsdelarna av gummi eller plast inte korroderar.
När du väljer rätt kylvätska måste du förstå skillnaden mellan varje färg och hur det påverkar din bils prestanda.
I Förenade Arabemiraten finns kylvätskor i röda, orange och gröna färger. Du kanske märker en ny kylvätskefärg i behållaren på din nya bil som skiljer sig från kylvätskefärgen i behållaren på din förra bil.
Denna färgskillnad är inte till för att få din kylvätska att se snygg eller vacker ut, men den har ett mycket viktigt syfte. Om du använder felfärgad kylvätska skadar du bilens prestanda och försämrar kylaren och motorn.
Låt oss gå igenom skillnaden mellan röda, orange och gröna kylmedel i detalj.
Röda och orangea kylvätskor: En OAT (Organic Acid Technology) formel flytande kylvätska kommer i olika färger inklusive orange, blå, mörkgrön, röd och klarröd. Det finns inga fosfater eller silikater i OAT-formeln, i själva verket innehåller formulan korrosionsinhibitorer som ger förbättrat skydd av kylvätskesystemen och ett långvarigt sådant.
Med hjälp av speciella tillsatser förhindras kylvätskesystemet från rost och korrosion, men metalldelar kan behöva lite service med tiden. OAT kylvätska rekommenderas att spolas ur kylsystemet med ett intervall på 10 år eller efter var 22 000:e kilometer.
Om du undrar skillnaden mellan röda och orange kylvätskor – svaret är enkelt. Båda färgerna finns i OAT-formeln.
Läs bruksanvisningen innan du använder denna kylvätska i en äldre modell bara för att vara säker. OAT-kylvätskan används populärt i märken inklusive Toyota, VW, GM, Honda, Nissan och Mitsubishi.
Grön kylvätska: En IAT (Inorganic Additive Technology) formelkylvätska är ljusgrön till färgen. Grönfärgade kylvätskor är mycket populära och kompenserar för ett utmärkt korrosionsskydd. Den grönfärgade kylvätskan används vanligtvis i äldre bilar som tillverkades före mitten av 90-talet som GM, Ford och Chrysler.
Det rekommenderas att spola ur eller byta den gröna kylvätskan vartannat år eller 10 000 kilometer.
Motorkylvätska kommer i en koncentrerad formel och måste blandas. För att få det att fungera måste du blanda vatten och kylvätskan i ett förhållande av 50-50, om inte annat anges eller redan är förblandat.
Det är tillrådligt att använda destillerat vatten för att minska korrosionsnivåerna även om moderna kylmedel kan fungera med kranvatten. Kranvatten innehåller alltid klorider som kan vara frätande. Dessutom innehåller kranvatten kalcium, magnesium och joner med hårdhet. Dessa saker ökar avlagringarna och beläggningen i kylaren, vilket minskar kylningseffektiviteten. Skapa därför mixen med destillerat vatten för att vara på den säkra sidan. Se bara till att du följer procentsatserna som nämns på flaskan förnuftigt.
Här är några tips om hur du håller din bils kylare sval.
Som en tumregel, om din bil kom med en speciell kylvätskefärg, försök inte byta den i onödan. Till exempel gör en OAT-kylvätska underverk för nya bilar, men att använda den i en äldre kylare som har blylod kommer aldrig att fungera. Tvärtom, en OAT-kylvätska i en gammaldags kylare kommer att skada kylaren och skulle inte ens skydda mot kylarkorrosion.
Tänk bara på att varje färg har en unik formel och funktion. Att blanda dem rekommenderas inte.
Detta beror på kylvätskan som används i din bil. Du måste dock kontrollera dina kylvätskenivåer två gånger om året innan säsongsbytet.
Att blanda olika färgade kylvätskor med din befintliga bilkylvätska kommer inte att öka prestandan. Tvärtom kan det vara extremt skadligt för bilens kylare.
Det handlar om de olika kylvätskefärgerna som används i bilar. Om din bil ber om kylvätskebyten oftare än vad som krävs kan det vara möjligt på grund av bland annat ett dåligt underhållet kylsystem, en läcka i kylaren eller en spricka i motorn. Läs vidare för mer information om att upptäcka läckor i bilens kylsystem.
Om du känner att du måste spendera mycket pengar på så frekventa reparationer, det är bara klokt att köpa ett annat fordon. Du kan hitta en mängd olika begagnade bilar till salu online till olika priser.
Håll ögonen öppna på UAE:s bästa bilblogg för mer om bilvätskor, delar och reparationer, bilvårdslösningar och DIY-biltips.
