Till skillnad från dynamoborstar håller generatorborstar normalt i flera år. Elektrisk ljusbåge mellan borstar och kommutator, en viktig orsak till dynamoslitage, är mycket mindre vanligt.
Generatorer bär endast fältströmmen på 2 eller 3 ampere. Borstarna är i kontakt med släpringar, som har en mindre, slätare yta än en dynamo-kommutator. Släpringarna är solida snarare än segmenterade, som i en dynamo. Knäppningen över segmenten är en annan orsak till borstslitage i en dynamo.
Borstarna är längre än de på en dynamo. Vissa generatorborstar är märkta med en slitagegräns, men i allmänhet bör de förnyas när de bärs ungefär halvvägs ner.
Innan arbetet påbörjas, kontrollera vilket fabrikat av generator som är monterad på din bil. Tillverkarens namn ska vara markerat på den — de typer som används mest visas i det här avsnittet.
Beroende på typ av generator och regulator kan slitna eller skadade borstar eller släpringar indikeras av att tändningsvarningslampan inte tänds, inte slocknar eller bara förblir svag. Kontrollera för att hitta orsaken till problemet (se Testa en generator och kontrollera utgången).
Koppla bort batteriet innan du utför något annat elektriskt arbete än kretstestning på generatorn.
Generellt måste du ta ut generatorn ur bilen för att byta borstar. Ta bort den på samma sätt som en dynamo (se Hur man fixar en dynamo).
Sättet på vilket borstarna monteras varierar beroende på märke eller modell. På vissa generatorer kan borsthållaren tas bort från utsidan. På andra måste ändlocket tas bort. Vägledning för olika typer beskrivs nedan.
Släpringar är sällan slitna eller skårade tillräckligt för att behöva seriös reparation eller förnyelse. Om de är något skadade, släta till dem på samma sätt som en dynamo-kommutator (se Byta dynamoborstar), även om det inte finns några isoleringsremsor att skära av. Var dock försiktig, eftersom metallen på släpringen är mycket tunnare än på en kommutator.
Vanligtvis är det bara nödvändigt att rengöra en glidring på plats. Använd en trasa eller mjuk borste fuktad med denaturerad sprit.
Rengör borsthuset och styrningarna samtidigt på samma sätt.
Borstarna måste glida fritt i sina hållare. Gnugga försiktigt ner eventuella höga fläckar på dem med en fin fil.
Montera alltid rätt typ av utbytesborstar och fjädrar (kolla med bilhandboken); se till att alla anslutningar och terminaler är täta.
Ta av det gjutna locket på baksidan av generatorn; den hålls av två försänkta bultar. Använd en låda eller hylsnyckel storlek 4BA, eller motsvarande storlek.
Leta reda på kabelanslutningarna till borstklämmorna och notera var var och en av de fyra ledningarna går, så att du kan byta ut dem på rätt sätt.
Ta bort de fyra fästskruvarna och koppla loss ledningarna.
Vissa enheter har även en regulatorfältlänk. Lossa bulten som håller länken så att du kan skjuta den åt sidan.
Du kan förnya borstarna utan att ta bort borstlådan, men du måste ta av den för att exponera släpringarna för rengöring.
Ta ut de två skruvarna som håller borstlådan och lyft av den. Regulatorns jordledning kan fästas med en av skruvarna; notera hur den passar.
Ta bort borstarna från lådan komplett med deras kopplingsremsor och fjädrar. Det finns en liten bladfjäder på ena sidan av den inre borsten; notera vilken sida det är för återmontering.
Rengör borsthusen och sätt i de nya borstarna. Sätt tillbaka enheten i omvänd ordning mot demontering, se till att alla anslutningar är korrekta och säkra.
Ta ut skruvarna som håller fast borstlådan och ta bort lådan komplett med borstarna.
För att ta bort borstarna från lådan, använd en liten skruvmejsel för att trycka varje spadterminal nedåt och inåt mot borstarna.
Dra ut borstarna och rengör borsthusen. Rengör även släpringarna.
För att montera nya borstar, sätt in varje spadterminal från baksidan av lådan - borständen. Använd en tång för att dra igenom spaden från den andra änden tills hållarbrickan låser sig. Sätt tillbaka lådan.
Slitagegräns för borstar: Minst 4 tum (5 mm) bör sticka ut från höljet, eller så bör borstarna bytas ut.
Borstlådan är under en täckplatta på baksidan av generatorn, fasthållen med två skruvar.
Ta ut skruvarna och lyft försiktigt upp täckplattan utan att belasta kablarna som är fästa inuti.
Notera hur spadkontakterna på ledningarna är monterade innan du tar bort dem. Ta bort de två skruvarna som håller fast borstlådan och lyft bort lådan.
Borstarna fixeras med en skruv eller en bult. De skadas lätt, var försiktig när du tar bort eller byter ut dem; använd inte våld.
Rengör borsthusen och sätt i nya borstar. Rengör släpringarna innan du byter ut lådan, ledningarna och täckplåten.
