Slitna motorfästen kan orsaka dessa vibrationer. Hur vet du om din bil behöver nya motorfästen?
Det finns olika metoder för att avgöra om dina motorfästen behöver bytas ut eller inte, men här är 5 nyckelindikatorer att hålla utkik efter för att veta när motorfästen ska bytas ut...
Det vanligaste symtomet på dåliga/sviktande motorfästen presenteras som mycket ljud från din motor. Håll ett öra utanför för konstiga ljud, som knackningar eller klirrande, eftersom detta är en ganska tydlig indikator på att något är fel. Alla ljud är inte direkt relaterat till ditt motorfäste, men det är nästan säkert relaterat till något slags problem som kräver uppmärksamhet.
Motorfästen, som namnet antyder, är designade för att säkert hålla en motor på plats. Ett av de första tecknen på att det kan vara dags att byta ut en är om du upplever överdriven vibration. Även om din bil kan göra vissa ljud som låter som om något vibrerar, är den här typen av vibrationer faktiskt känns , istället. Den vibrationsdämpande effekten av motorfästet kan minska, vilket kommer att överföra vibrationer och buller från motorn, genom chassit (ramen) och in i kabinen.
Din bils motor är en finjusterad, invecklad maskin. Som sådan är en av nyckelrollerna för motorfästen att hålla motorn korrekt inriktad/placerad. Detta för att säkerställa att höjden är lika på alla sidor. En säker indikator på att du kanske är på marknaden för ett nytt motorfäste är om du märker att din motor sjunker åt sidan. Detta är en enkel visuell kontroll under motorhuven och kan spara mycket tid, pengar och hjärtesorg om din motors lutning blir tillräckligt stor för att orsaka verklig skada.
Dåliga motorfästen kan också leda till skadade fläktremmar och/eller kylarslangar. Även om detta vanligtvis sker vid höga hastigheter, är det viktigt att kontrollera dina bälten och slangar för eventuella skador.
Detta är inte så mycket ett symptom, utan ett resultat. Skulle ett motorfäste gå sönder helt från en motor, så försvinner allt/allt stöd för den sidan. Detta kommer att få motorn att studsa och växla från sida till sida. Även om detta uppenbarligen är skadligt för motorns hälsa, kan körning av ditt fordon under dessa omständigheter få din motor att rycka och studsa så våldsamt att komponenterna flyger av, vilket skapar en betydande säkerhetsrisk för dig och andra bilister.
Några av anledningarna till att dina monteringar kan gå sönder/misslyckas är:
Det är viktigt att om din bil behöver ha motorfästen installerade/bytta, att den tas till ett välrenommerat, kvalificerat servicecenter som har rätt utrustning. Även om de inte är lika dyra, kan det leda till felaktig installation av dina fästen att ta din bil till en mindre ansedd butik, vilket kommer att leda till haverier/fel mycket tidigare.
Ibland, om än sällan, kan motorfästena du köper från tillverkaren vara slitna/defekta. Håll utkik efter servicebulletiner för att avgöra om fästena du köper har återkallats.
Ingenting varar för evigt, och detta gäller även för motorfästen. Motorfästen går dåligt på grund av ålder och stress. Gummihöljet kommer att försämras med tiden, ungefär som ett gummiband kommer att förlora sin elasticitet med tiden, vilket kommer att börja utveckla små sprickor, som i sin tur får vätskan inifrån att läcka ut. När vätskan läcker ut ur ett vätskefyllt motorfäste bör det bytas ut. Om du inte gör det kommer vibrationer och buller att överföras till kabinen.
En av de bästa delarna med att köra en pinne är att ha kontroll över din bil. Du berättar när, var och hur den ska växla. Du har makten – och med stor makt måste också komma ett stort ansvar. Dina motorfästen kan gå sönder av övervarvning av växlar, att fordonet smäller och släpper ur kopplingen eller kraftbrytning före start. Denna typ av körning kan avsevärt minska den förväntade livslängden för dina motorfästen.
Även om detta kan låta som en uppenbar orsak, är det viktigt att notera för alla som vill köpa sin bil begagnad, såväl som för alla som nyligen har varit i en fender-bender. Även om bilen kanske inte fick mycket ytlig skada, kan överföringen av all den där farten/energin ha satt en spricka i ditt fäste. För begagnade bilar kanske den tidigare ägaren inte var medveten om detta, så det är viktigt att få dem kontrollerade av ett välrenommerat, kvalificerat servicecenter så snart som möjligt, så att du kan vara säker på att du inte kör runt på fästen med lånade tid.
Olja och andra vätskor som läcker på dina fästen, har potential att äta bort eller på annat sätt äventyra gummit som består av dem (ungefär som det kan förstöra gummidrivremmar), vilket kan leda till för tidig monteringsfel. Om din bil läcker olja, växellådsolja eller någon annan vätska som du känner till – se till att lämna in den till en kvalificerad europeisk bilverkstad omedelbart, för att förhindra eventuell ackumulerande degenerering på dina fästen (utöver att du får läckan fixad).
Generellt sett har motorfästen inget förutbestämt utbytesschema, eftersom deras livslängd kan variera mycket beroende på de variabla faktorerna som nämns ovan. Vanligtvis bör de hålla mellan 5-7 år, men det är bra att få dem kontrollerade regelbundet under varje service, inklusive rutinmässiga oljebyten. Motorfästen är en av de mest förbisedda föremålen under fordonsservice, men genom att ersätta gamla, slitna fästen kan du bidra till att hålla en jämngående motor och eliminera de obekväma och bullriga vibrationerna som känns i en ratt eller ens säte.
Om du upplever något av symtomen ovan, eller bara inte är säker på när senast dina motorfästen inspekterades för slitage under en tidigare resa för rutinunderhåll eller reparationsservice, ring eller ställ in Autoscope European Car Repair boka ett möte online idag för att få en av våra kvalificerade europeiska bilreparatörer att ta en titt.
