För att kunna köra kontinuerligt och säkert är det viktigt att ha bilbromsar som fungerar när du vill.
Bilbromsen är en av de viktigaste livräddande funktionerna som du alltid måste kontrollera och underhålla.
Kontrollera om de ser ut och fungerar bra och underhåll det så att de förblir så.
Om du är bekant med hur en bil fungerar så vet du mycket väl att bromsbelägg bör bytas ut om bilen redan har nått mer eller mindre 50 000 miles.
Men alla bilar är inte skapade lika. Det finns olika faktorer att ta hänsyn till och det finns en mängd olika bilar så att alla inte har samma upplevelse.
Men varje ny bilägare kan ställa sig denna fråga:"Hur vet jag om mina bromsbelägg är utslitna?"'
Om bromsbeläggen är gamla och har använts väl kommer du att börja höra ett högt gnisslande ljud från bilens bromsar.
Detta är ett tecken på att du bör ta en titt på din bromsbeläggs skick. Det gnisslande ljudet uppstår när bromsbeläggen blir slitna med tiden efter användning.
Om du inte byter ut bromsbeläggen efter att ha hört det gnisslande ljudet en tid kan dina rotorer skadas vilket blir dyrare att reparera.
När du hör det höga gnisslet som nämns ovan kommer du att börja höra ett djupt metallslipande ljud, det vill säga när det är ytterligare ett tecken på att du behöver byta ut bromsbeläggen så snart som möjligt.
Bromsbelägg har metallindikatorer som finns på undersidan av belägget, de kommer att göra ett djupt högt ljud för att informera du att dina bromsbelägg behöver bytas ut.
Om detta händer när du hör ljudet och inte vet vad du ska göra, få inte panik och ta med din bil till en professionell verkstad, de kommer att byta ut bromsbelägg åt dig och leta efter eventuella skador.
Om du känner vibrationer när du använder bromspedalen måste du ta in din bil för att få professionell hjälp. Låt våra killar på NOLA Automotive Repairs hjälpa dig.
En vibrerande bromspedal indikerar att något är fel och om du väntar och längre kan det skapa andra skador på din bil.
När bromspedalen vibrerar betyder det att dina rotorer är vridna och ur form.
Bromsarna behöver bytas när du känner att det tar längre tid än vanligt att bromsa.
Bromsbeläggen är så tunna att bromsarna inte stoppar bilen när du vill att de ska göra det direkt.
Det är farligt när detta händer eftersom detta kan vara en risk för en olycka.
Låt din bil omedelbart kontrolleras och byt ut den.
När indikatorlampan i din instrumentbräda slocknar är detta ett tecken på att det finns ett problem med dina bromsbelägg.
Låt en expert ta en titt på dina bromsbelägg och få deras råd om när de ska bytas ut.
När du använder din broms i din bil är små delar av bromsbeläggen slitna.
Med tiden när du använder bromsarna blir den mer sliten och tunnare.
När detta händer kommer de små metallindikatorerna att gnugga med skivorna och trummorna och skada dem som ett resultat.
Att inte byta ut dina bromsbelägg även när det finns många tecken som tyder på att du ska skada rotorerna, bromsok och till och med skada dina bildäck.
Bromsbelägg håller vanligtvis 3-7 år beroende på hur allvarlig användningen är.
Bromsbelägg bör bytas ut om bilens mil når en räckvidd på 40 000 miles till 70 000 miles om ägaren tar hand om bromsbeläggen väl och hur de kör sin bil.
Många mekaniker kommer att säga att du redan bör börja byta ut dina bromsbelägg om de når 40 % av dina bromsbeläggs kapacitet.
Alla lägre än 25 % då är det väldigt farligt att fortsätta köra och använda bromsbeläggen.
Relaterat :Hur vet jag om mina främre eller bakre bromsar är dåliga?
Förebyggande är alltid bättre än att bota så om du ser att din bromsbeläggs procentandel når 40 % eller mindre, låt dem titta på och byta ut dem direkt för att undvika en bilolycka som kan undvikas.
Lyssna på din mekaniker och kontrollera tjockleken och det övergripande skicket på dina bromsbelägg. Olyckor och extra reparationskostnader kan undvikas.
När du tar in din bil för att byta bromsbelägg, se till att alla bromsbelägg på varje hjul byts ut även om de är i olika skeden av att vara slitna.
För båda bromsbeläggen på axlarna kan det kosta en till några hundra dollar och kan kosta mer beroende på modell och bilmärke du har.
En dyr bil och modell kan kosta mer att få delar utbytta. Om du vill ha bättre och mer hållbara bromsbelägg kommer det att kosta dig.
Om du är försumlig med att byta ut bromsbeläggen kommer det att skada rotorerna och du måste betala för att de ska bytas ut eller repareras också.
Du bör också komma ihåg att du inte bara ska räkna med att betala för bromsbelägg och rotorer utan också betala arbetskostnaden för din mekaniker.
Så som bilägare, var i samklang med skicket på dina bromsbelägg.
Skicket på dina bromsbelägg kan rädda ditt liv. Det är bättre för dem att fixas och repareras tidigt än att skjuta upp för sämre resultat som mer kostnader och reparationsarbete.
