Titta på dessa 10 varningsskyltar om du undrar "hur man vet om ett bilbatteri behöver bytas ut?"
Bilbatterier är en av de mest kritiska komponenterna under din bils huv. De är ansvariga för att förse din motor med den initiala elektriska laddningen för att få igång den. Tyvärr, när bilbatteriet sitter i din bil under en lång tid, kan du komma till en punkt där du måste byta ut det eftersom batterier har en specifik livslängd på ett par år.
Det är viktigt för dig som förare att lära dig om de vanliga varningsskyltarna som indikerar att din bils batteri håller på att gå sönder innan det ens gör det. På så sätt kan du ersätta att hantera plötsliga större haverier i ingenstans.
En av de första sakerna som hjälper dig att underhålla batteriet är att ställa dig själv frågan "hur man vet om ett bilbatteri behöver bytas ut?" Eftersom ditt fordon är tillräckligt smart kommer det vanligtvis att visa dig några varningsskyltar som indikerar att batteriet håller på att gå sönder. Den här artikeln går igenom 10 vanliga varningsskyltar som indikerar att du måste byta ut bilens batteri.
Har du någonsin sett några människor som sitter fast på motorvägsaxeln och väntar på vägassistans? Visste du att de flesta av dessa människor har batteriproblem, särskilt om det är vintersäsong?
För att undvika att vara inblandad i sådana situationer måste du bekanta dig med de vanliga tecknen som indikerar att ditt batteri håller på att gå sönder.
Därför, om du frågar dig själv, "hur vet du om ett bilbatteri behöver bytas ut?" Leta efter en eller flera av följande varningsskyltar:
Beroende på dina batteriproblem kan du hantera att kontrollampan dominerar på grund av ett dåligt batteri. Att kontrollera motorljus är dock vanligtvis kopplat till en lång lista över potentiella gärningsmän. Det är därför din mekaniker måste gå igenom en detaljerad inspektion för att bekräfta den faktiska orsaken till problemet och om det är relaterat till batteriet eller inte.
Om du inte vill vänta tills du når mekanikern kan du alltid använda ett enkelt verktyg som Sure OBDII-skannern och få en uppfattning om felkoden som hjälper dig att förstå orsaken bakom problemet.
Ett annat vanligt symptom indikerar att ditt fordons batteri håller på att gå sönder när du har problem med att starta din bil. Det betyder inte nödvändigtvis att du inte kan starta ditt fordon alls, men motorn tar tid innan den startar.
Under typiska förhållanden bör batteriet omedelbart skicka den nödvändiga laddningen för att få igång motorn omedelbart. Om så inte är fallet är det ett problem med batteriet.
Har du någonsin provat att vrida på nyckeln i tändningslåset, och allt du hör är bara ett klickljud? Detta kan vara ett problem relaterat till den dåliga startmotorn, men det kan också tyda på att batteriet håller på att gå sönder.
Om batteriet har rätt mängd laddning bör dina strålkastare lysa hela tiden. Men om du kommer till en punkt där dina strålkastare är svagare än tidigare, kan det tyda på att batteriet inte håller tillräckligt med laddning och inte kan ge den nödvändiga strömmen för att din strålkastare ska vara lika stark som tidigare.
Om du har att göra med något problem som har att göra med elektriska komponenter, kan problemet vara relaterat till ett dåligt batteri. Vi vet alla att generatorn är ansvarig för att tillhandahålla den nödvändiga strömmen till dina elektriska komponenter när ditt fordon är igång.
Det kan påverka den alternativa förmågan att driva dessa komponenter, och du kommer att se det i form av funktionsfel eller problem med att slå på några av dessa komponenter. Så om du till exempel försöker slå på radion eller vindrutetorkarna och får problem kan det vara så att batteriet håller på att ta slut.
Ett annat vanligt symptom indikerar att batteriet går sönder när du märker att det byggts upp korrosion på själva batteriet och batteripolerna. Du kan enkelt rensa upp denna korrosion om polerna är i gott skick så att du kan få ditt batteri att fungera igen.
Men i vissa fall, även om du rensat upp dessa poler, kommer du fortfarande att ha batteriproblem, vilket innebär att det kan vara dags att byta ut ditt fordons batteri nu.
Vanligtvis fungerar inte ditt fordons batteri lika effektivt som när det är kallt ute. Till exempel visade en del statistik att vid vissa låga temperaturer på cirka 32 grader Fahrenheit minskar batteriernas effektivitet till cirka 35 %.
Om batteriet har problem kommer du att tycka att det är svårt att få igång fordonet och koppla in batteriet när du försöker starta bilen.
Batteriet innehåller många interna kemikalier som interagerar med varandra för att generera laddningen. När batteriet håller på att gå sönder kan vissa av dessa kemikalier läcka utanför, och du kommer att märka detta genom att lukta konstigt svavel eller ruttna ägg. Du måste hålla dig borta från batteriet när detta händer eftersom varje läckage kan förorena och orsaka vissa farliga situationer. Därför måste du överlåta det till proffs och få dem att lösa problemet utan att du rör det.
När smöret är på väg att nå slutet av sin livslängd kommer du att märka att batteriformen inte är som den var tidigare. Detta indikerar att batteriets interna komponenter inte fungerar, och det är dags att byta ut ditt fordons batteri.
Alla har ett utgångsdatum som många andra bilkomponenter. Detta datum är inte nödvändigtvis kopplat till när batteriet designades, men det är mer när du börjar använda det. Vanligtvis förväntas de flesta bilbatterier hålla mellan tre och fem år. Om du vet att ditt fordons batteri har suttit i din bil under en liknande tidsperiod, kan det vara det. Det kan vara dags att byta ut ditt fordons batteri innan du väntar tills du hanterar plötsliga större haverier.
Även om du märkte att du nämnde 10 varningsskyltar som indikerar att dina batterier går sönder, kan det vara värt att spendera ett par minuter på att undersöka din fordonssituation och bekräfta att batteriet har problem.
Låt oss ta en närmare titt på några av deras rekommendationer om hur du själv kan testa ett bilbatteri hemma utan att behöva en mekaniker:
Det första steget i att testa att du är bättre hemma är att veta var batteriet finns. I de flesta fordon bör batteriet sitta under huven i den främre delen av ditt fordon. Men i vissa fordon kan batteriet sitta bak i bilen.
Det enklaste sättet att hitta batteriet är att följa det som rekommenderas i ditt fordons instruktionsbok eftersom det bör ge dig detaljerad vägledning om var du kan hitta batteriet.
Innan du går något steg längre är det enklaste sättet att kontrollera batteriet att se till att anslutningarna är väl åtdragna och är ordentligt anslutna till ditt batteri. Ibland kan en lös anslutning visa att ditt batteri har ett problem.
Ett annat vanligt problem som kan orsaka dina batteriproblem är när korrosion byggs upp på batterikablarna och polerna. Om så är fallet, överväg att rensa upp dem och se till att det inte finns kvar någon rost. Men om kablarna eller terminalerna har några tecken på brott eller sprickor är det viktigt att du aldrig rör dem eftersom det finns en mycket stor risk för farliga situationer.
För att rengöra batteripolerna från rost kan du enkelt applicera varmt vatten med bakpulver och ta bort eventuell syra utanför polerna. Torka sedan av bakpulver med en torr pappershandduk. Du kan också behöva koppla bort terminalerna och rengöra under dem för att eliminera eventuella kvarvarande tecken på rost eller korrosion.
Ett proffstips för att bli av med allt kvarvarande gräs är att slipa terminalerna, se till att de är redo att köras och ge dig det bästa elektriska strömflödet när du ansluter kablarna.
När polerna har städats är nästa steg att kontrollera batterispänningen. Du kan ansluta batteriet till en multimeter för att kontrollera spänningen, och om du inte har en kan du köpa en eftersom de är billiga och du hittar dem online från många olika bilaffärer.
Vid anslutning av multimetern bör avläsningen visa någonstans mellan 12,4 volt och 12,6 volt. Uppenbarligen, om batteriet inte har samma laddningsområde, kan det vara ett problem med batteriet. Observera att problemet också kan vara relaterat till en dålig generator, så du kan inte omedelbart se om det är batteriet om du inte fortsätter genom den här listan.
För att bekräfta om problemen är relaterade till batteriet eller inte, måste du använda en extern laddare och få ditt fordons batteri att laddas. Om batteriet fick ladda upp till den spänning som krävs kan problemet vara relaterat till ett annat problem.
Det är viktigt att notera att ibland kan batteriet nå upp till 12,0 volt när din laddare är ansluten. Men när du kopplar bort skatten kan batterispänningen sjunka avsevärt. När detta händer indikerar det att batteriet inte kan hålla en laddning och det är dags att byta ut ditt fordons batteri.
Efter att ha bekräftat att ditt problem är relaterat till ett dåligt batteri, måste du byta ut det omedelbart. Men först måste du läsa igenom ditt fordons instruktionsbok för att veta vilken typ av batteri du ska köpa och byta ut.
Det finns massor av tillgängliga onlineverktyg som hjälper dig att förstå och avgöra vilket batteri som passar ditt fordon. Tyvärr kan du bara ange ditt fordons märke, modell, och här och dessa verktyg hjälper dig att lista de olika batterier som ditt fordon är kompatibelt med.
När du handlar ditt nästa batteri är det viktigt att notera att det finns olika typer av batterier för samma fordon och den största skillnaden mellan dem är bara mängden kraft och pris. Du hittar bilbatterierna i rött, silver, guld och platina som sträcker sig från den billigaste till den dyraste typen.
Till exempel, om du kör längre sträckor dagligen, kanske du vill välja det dyraste bilbatteriet eftersom det kommer med bra garantitäckning och ger dig högsta kraft. Men om du inte kör mycket, behöver du inte nödvändigtvis gå med den dyraste, och du kan enkelt gå med den röda typen av bilbatteri.
Du måste veta exakt vilken term som också kopplar bort för oss för att förhindra säkerhetsproblem. Vi har diskuterat detta i detalj och olika artiklar och ledde dig genom en steg-för-steg-procedur om hur du säkert kopplar bort och byter ut ditt batteri utan problem.
När du har att göra med bilbatterier är den sista situationen du vill vara i när du säger "om jag bara visste tidigare!" Detta är en mycket vanlig situation när man hanterar bilbatterihaveri. Det är därför fordonsexperter rekommenderar att man lär sig om de vanliga symtomen som indikerar att batteriet går sönder eller håller på att gå sönder.
Den här artikeln hjälpte dig att svara på frågan "hur vet du om ett bilbatteri behöver bytas?" Genom att visa dig 10 viktiga varningsskyltar som indikerar att batteriet känns. Närhelst du hanterar något av dessa tecken måste du byta ut dem omedelbart.
Observera att ditt fordon ibland kan ha andra viktiga problem som de som är relaterade till motorn eller transmissionen. Om så är fallet kanske det inte är värt att investera i att installera ett nytt batteri, och istället rekommenderas du att sälja ditt fordon och köpa en bättre riktig bil som inte har några problem.
