Ett kedjehjul, kedjehjul eller kedjehjul är ett profilerat hjul med tänder som griper in i en kedja, svärd eller annat perforerat eller skårat material. Namnet "kedjehjul" gäller generellt för alla hjul på vilka radiella utsprång griper in i en kedja som löper över det.
Den skiljer sig från en växel genom att kedjehjul aldrig går i direkt ingrepp med varandra, och skiljer sig från en remskiva genom att kedjehjul har tänder och remskivor är släta, med undantag för kugghjul som används med kuggremmar.
Kedjehjul används i cyklar, motorcyklar, bandfordon och andra maskiner för att antingen överföra roterande rörelser mellan två axlar där växlar är olämpliga eller för att ge linjär rörelse till en bana, tejp, etc.
Den kanske vanligaste formen av drevet finns i cyklar, där pedalaxeln bär ett stort drev som driver en kedja, som i sin tur driver ett litet drev på bakhjulets axel. Tidiga bilar drevs också till stor del av kedje- och kedjemekanismer, en praxis som till stor del kopierades från cyklar.
Det finns olika typer av kedjehjul; maximal effektivitet krävs för var och en av dess upphovsmän. Kedjehjul har vanligtvis ingen fläns. Vissa växlar som används med kamremmar har flänsar för att hålla kamremmen centrerad.
Kedjehjul och kedjor används också för att överföra kraft från en axel till en annan när slirning inte är tillåten, med hjälp av kedjehjul istället för remmar eller rep och kedjehjul istället för remskivor. De kan köras i hög hastighet och vissa typer av kedjor är konstruerade för att vara tysta även i hög hastighet.
Kedjehjul kännetecknas av typ, vilket indikerar navstil:
Liknar vanliga kedjehjul förutom att det är hälften så många tänder. De används med en liten rullkedja med dubbel stigning för att rymma längre avstånd mellan rullarna. Vanliga kedjestorlekar är:2040, 2050, 2060, 2080 och 2100 eller 2042, 2052, 2062, 2082 och 2102 för större diametrar.
Flertrådiga kedjehjul används där högre vridmoment och effekt behövs, eller där två eller flera artiklar drivs av en gemensam drivaxel. Tillgänglig i 40 till 160 kedjedelning med släta, färdiga, taper-lock eller QD stil nav.
QD-drev används där högre arbetsbelastning och hög klämbelastning på axeln är önskvärd. De är flänsade och använder ankarbultar runt omkretsen. Kedjehjul med koniska bussningar är lätta att installera och ta bort, ger klämkraft och riktar in kedjehjulet.
Taper-lock kedjehjul använder en delning genom konan och flänsen för att ge en riktig klämma på axeln. En Taper-Lock-bussning hålls fast på drevet med ställskruvar. De erbjuder flexibilitet genom att tillåta hål i flera storlekar för en enda bussningsstorlek.
Delade kedjehjulen i stål är delade genom hela radien för enkel installation och demontering. Halvorna hålls samman av bultar. Den här stilen finns i stigningsstorlekarna 40 till 240 och håldiametrar på 3/4 till 6 tum.
Dubbla enkla kedjehjul används i applikationer där två eller flera artiklar drivs av en gemensam drivaxel. Utrymmet mellan plattorna är bredare än ett flertrådigt kedjehjul och gör att två separata kedjesträngar kan gripa in utan att komma i kontakt med den andra. En tråd kan gå ut i en annan riktning än den andra.
Mellanhjul används där kedjan kan uppleva slak på grund av långa längder, där det finns en icke-justerbar drivaxel eller där kedjan har styrts runt ett hinder. Användning av mellanhjul förhindrar kedjevispning och ojämn lastfördelning.
Double Plus-kedjehjul är speciellt utformade för att användas med Double Plus-kedjan och är i transportörapplikationer där en produkt rör sig med dubbelt så hög hastighet som det drivsystem som driver transportören. Fördelarna inkluderar mindre buller och längre livslängd på kedjan.
