EV-ordbok:terminologi för elfordon förklarad

Ordlista för elfordon

Landskapet med elektriska fordon (EV) kan vara svårt att navigera, med många akronymer och teknisk terminologi som utvecklas dagligen. Här erbjuder vi en ordlista med termer för att hjälpa dig att känna dig rustad att förstå och delta i konversationen om ett spännande ämne som inte kommer att försvinna någon gång snart.

• AEV (helelektriskt fordon): Kallas även BEV (Battery-Electric Vehicle). Ett fordon som endast körs på en elmotor och använder inbyggda batterier som du kan koppla in och ladda om.
• AER (All-Electric Range): Sträckan en elbil kan gå enbart med el.
• AC (växelström): En laddning av el som regelbundet ändrar riktning, vilket är den typ av kraft som kommer från kraftverket till bostäder och företag.
• AMP: Enhet för elektrisk ström.
• BEV (Battery Electric Vehicle): Även känd som ett "helelektriskt" fordon BEV:er använder energi som lagras i uppladdningsbara batteripaket. BEV:s upprätthåller sin kraft genom batterierna och måste därför anslutas till en extern elkälla för att kunna laddas om.
• BMS (Battery Management System): Alla elektroniska system som hanterar ett laddningsbart batteri genom att övervaka och rapportera om dess tillstånd.
• Laddning: Att fylla på en elbils batteri med el.
• Laddningspunkt: Platsen där elfordon kan anslutas och laddas, oavsett om det är hemma, på jobbet eller på en allmänt tillgänglig plats.
• Laddningsstation: En del av infrastrukturen som på ett säkert sätt levererar elektrisk energi för laddning av elfordon, även känd som en EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment).
• Anslutning: En enhet ansluten till kabeln från en EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) som ansluts till ett elfordon så att det kan laddas.
• Chademo Plug (laddningssystem): Detta snabbladdningssystem tillåter laddningskapaciteter upp till 50 kW vid lämpliga offentliga laddstationer. Följande tillverkare erbjuder elbilar som är kompatibla med... CHAdeMO-kontakten:BD Otomotive, Citroën, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla (med adapter) och Toyota.
• Charge Circuit Interrupting Device (CCID): En säkerhetskomponent i en EVSE som minskar risken för att en person ska få en elektrisk stöt.
• Kombinerat laddningssystem: En annan metod för att snabbt ladda elfordon genom en speciell elektrisk anslutning. CCS använder ofta SAE J1772, som är den nordamerikanska elektriska standarden för elfordon.
• DC (direktström): En elektrisk ström med konstant riktning.
• Dc ​​snabbladdning: Det snabbaste (högdrivna) sättet att ladda elfordon snabbt med en elektrisk effekt som sträcker sig från 50kW – 120kw. Detta kommer att fulladda en genomsnittlig elbil på 30 till 40 minuter.
• EV (elfordon): En bred kategori som omfattar alla fordon som är helt drivna av el eller en elmotor.
• EVB (elektriskt fordonsbatteri): Ett batteri som används för att driva rörelsen hos en BEV.
• EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment): Ett säkerhetsprotokoll som möjliggör tvåvägskommunikation mellan en laddstation och elfordon. I grund och botten styr den det säkra strömflödet mellan laddaren och din elbil.
• EREV (Extended-Range Electric Vehicle): Även om elmotorn i en PHEV alltid driver hjulen, har EREVs en hjälpmotor, vanligtvis en förbränningsmotor, som fungerar som en generator för att ladda batteriet när det tar slut.
• FCEV (bränslecellselektriskt fordon): Ett fordon som använder en bränslecell, vanligtvis vätebaserad, för att generera elektricitet som driver en motor ombord.
• GHG (Green House Gas): En gas som bidrar till växthuseffekten genom att absorbera infraröd strålning. Exempel inkluderar koldioxid och klorfluorkolväten.
• HEV (hybrid elfordon): En bil som integrerar ett litet batteri och en elmotor för att öka motorns effektivitet. Batteriets laddning upprätthålls av ICE-motorn (Internal Combustion Engine), den kan inte laddas genom att anslutas till ett eluttag. Hybrider erbjuder bättre bränsleekonomi än en traditionell ICE, men kan bara resa mycket korta sträckor med enbart elektrisk kraft.
• Incitament: Många regeringar erbjuder incitament för att uppmuntra köpare att välja en elbil. Incitament för elbilar kan inkludera bidrag till inköpspriset, gratis parkering, noll vägskatt, låg tjänstebilsskatt och befrielse från stadsutsläpp och trängselavgifter.
• ICE (Internal Combustion Engine): Det tekniska namnet för den gasdrivna motorn i de flesta bilar, stadsjeepar och lastbilar. Den genererar kraft genom att tända en luft-bränsleblandning i en cylinder som tvingar ner en kolv. Antalet cylindrar i de flesta moderna motorer varierar från tre hela vägen upp till tolv, och motorer kan utökas med forcerad induktionsanordningar, så kallade turboladdare och kompressorer, som tvingar in mer luft i en cylinder för att generera extra kraft. Biprodukten av denna kraftproduktion är dock skadliga utsläpp som kolväten, kväveoxider (NOx), kolmonoxid (CO) samt koldioxid (CO2).
• IEC 62196: Även känd som Mennekes, är det en typ av kontakter som används för att ladda elfordon i Europa.
• kW (kilowatt): En enhet för elektrisk kraft.
• KWH (kilowatt-timme): En energienhet som motsvarar den energi som överförs eller förbrukas på en timme med en kilowatt effekt. Storleken på elbilsbatteriet mäts i kilowattimmar, så tänk på det som elbilens motsvarighet till liter bränsle i en bensintank.
• Litiumjonbatteri: Detta är den nuvarande standarden för elfordonsbatterier, som erbjuder bra energitäthet, kraft och snabbladdningsförmåga. Livslängden för ett litiumjonbatteri beräknas vara densamma som bilens livslängd (åtta till tio år). Naturligtvis betyder "slutet på livet" här inte att en bil eller dess batterier inte fungerar – efter 10 år förväntas ett litiumjonbatteri vara 80 % fortfarande effektivt, så de kommer fortfarande att vara användbara – utbytet kommer att vara ett val, inte ett krav.
• NIVÅ 1 LADDNING (LÅNGSAM): Krets/uttag på plats levererar 110-120V växelström. Vanligtvis används ett "sladdset" för att ansluta till ett 120V vägguttag med 15, 20 eller 30 ampere, vilket vanligtvis följer med elbilen. Utgången till fordonet är växelström. Sladdset ger ett sätt att ladda när du är hemma eller borta på en resa där en snabbladdande nivå 2-enhet inte är tillgänglig. Det låga effektflödet leder till långa laddningstider. På grund av denna långa laddningstid kommer en stor majoritet av elfordonsägare att installera och använda en enhet med högre effektnivå 2.
• Nivå 2 Laddning (snabb): Nivå 2 levererar 240V, som vad en elektrisk torktumlare eller ugn använder. Den går genom en låda och en sladd som förbättrar säkerheten genom att vänta med att skicka ström till kontakten tills den är ansluten till en elbil.
• Nivå 3 Laddning: Även känd som DC-laddning. Laddar vid 480 volt med en likströmskontakt (DC). Det tar 30 minuter att ladda en elbil med ett 100 mils batteri.
• MPGe (motsvarande miles per gallon): MPGe bestäms genom att se hur långt ett fordon kan färdas på 33,7 kWh energi, motsvarande energi i en gallon gas. Används för att jämföra bränsleeffektivitet för elbilar och ICEV.
• MPkWh (miles per kilowattimme): De beräknade miles en EV kan gå på en kilowattimme batteri. En mer relevant mätning för elbilsägare när de planerar sin körning och laddning.
• Smält saltbatteri: En typ av batteri som använder smälta salter som elektrolyt.
• NiMH (nickelmetallhydrid): Ett mindre pålitligt uppladdningsbart batteri.
• NEV (Neighborhood Electric Vehicle): En BEV som har en topphastighet på 25 mph och kan anslutas till ett standarduttag.
• Lågbelastningsladdning: Ladda din elbil under de mindre hektiska tiderna på dagen för en lägre kostnad.
• PHEV (Plug-In Hybrid Electric Vehicle): En typ av bil som är konfigurerad som en traditionell hybrid, men med ett större batteripaket som kan laddas genom att kopplas in i en EVSE. PHEVs, som de kallas, erbjuder möjligheten att göra korta resor med billig el utan avgasutsläpp, men möjliggör också långa resor.
• Ren elektrisk: Ett fordon som enbart drivs av elmotorer som använder ström från inbyggda batterier.
• Räckvidd: Sträckan du kan färdas på ren elektrisk kraft innan batteriet behöver laddas upp.
• Räckviddsångest: Detta syftar på den oroliga känslan av att köra ett elfordon med rädsla för att ta slut på batteri under körning.
• Regenerativ bromsning: Ett energiåtervinningssystem som används i de flesta elfordon som kan hjälpa till att ladda batteriet medan bilen saktar ner. Vanligtvis fungerar elmotorn som generator, så ström kan flyta åt båda hållen mellan den och batteriet. "Regen" hjälper till att utöka räckvidden, samtidigt som processen också hjälper till att bromsa fordonet på ett liknande sätt som motorbromsning i en ICE-driven bil.
• Typ 1-kontakt: Typ 1-kontakten är en enfaskontakt som möjliggör laddning av effektnivåer på upp till 7,4 kW (230 V, 32 A).
• Typ 2-kontakt: Trippelfas stickpropp. I privata utrymmen är laddningseffektnivåer på upp till 22 kW vanliga, medan laddningseffektnivåer på upp till 43 kW (400 V, 63 A, AC) kan användas vid offentliga laddningsstationer. De flesta offentliga laddstationer är utrustade med ett typ 2-uttag. Alla mode 3 laddkablar kan användas med detta och elbilar kan laddas med både typ 1 och typ 2 stickproppar. Alla mode 3-kablar på sidorna av laddstationer har så kallade Mennekes-kontakter (typ 2).
• Tesla Supercharger: För sin kompressor använder Tesla en modifierad version av typ 2 Mennekes-kontakt. Detta gör att Model S kan laddas till 80 % inom 30 minuter.
• Vridmoment: Vridkraften som orsakar rotation. I bilar styr vridmomentet och är den viktigaste faktorn för en bils accelerationsförmåga. Bensin- och dieselmotorer levererar vridmoment över en kurva när varvtalet ökar, vilket innebär att de har toppeffekt vid ett givet varvtal. Elmotorer, å andra sidan, levererar maximalt vridmoment från noll varv, vilket innebär att acceleration från stillastående kan vara fenomenal.
• UTILITY RATE (TOU): Utility priser varierar beroende på hög- och lågtopp användningstid. Priset som debiteras en elbilskund baseras alltså inte bara på den totala elförbrukningen utan också på den tid på dygnet energin togs.
• V2G (Vehicle-to-grid): Ett system som tillåter elektriska fordon att kommunicera med elnätet för att hantera flödet av el i båda riktningarna.
• VRLA-batteri (ventilreglerat blybatteri):Ett uppladdningsbart blybatteri.
• ZEV (nollutsläppsfordon): Ett fordon som inte släpper ut några föroreningar från avgasröret från kraftkällan ombord. Skadliga föroreningar för hälsa och miljö inkluderar partiklar (sot), kolväten, kolmonoxid, ozon, bly och olika kväveoxider. Ett populärt exempel på en ZEV är en Tesla Model S.