Symptom på ett dåligt eller igensatt bränslefilter

Du skulle inte dricka ofiltrerat vatten från en bäck, eller hur?

Men varför är det så?

Eftersom den ofta är full av skadliga bakterier!

Detsamma gäller bränslet vi stoppar i våra bilar, som tack och lov passerar genom ett filter innan det når motorn.

Vilka är symptomen på ett dåligt eller igensatt bränslefilter?

De vanligaste tecknen på att du behöver ett nytt bränslefilter inkluderar startproblem, en kontrollampa för motorn eller minskad prestanda. Du kan också märka att din motor stannar eller tänder fel när du accelererar. Ersättningskostnaderna varierar mellan $50-$150 i en butik, eller så kan du göra det själv för omkring $15-$60.

Tack och lov kommer vi i den här guiden att titta på vart och ett av dessa symtom i detalj.

Men först kommer vi att förklara hur ett bränslefilter fungerar för att hjälpa dig förstå varför du bör byta ut ett igensatt bränslefilter.

Låt oss komma igång med det väsentliga!

Så fungerar ett bränslefilter

Bränsle startar i din bensintank, där det sedan pumpas in i bränsleledningarna via bränslepumpen . Beroende på designen av ditt system, sitter bränslefiltret någonstans däremellan. Syftet med bränslefiltret är att sålla bort skadligt skräp innan det förstör resten av systemet.

När det väl har filtrerats skickas bränslet till injektorerna . Dessa sprider en uppmätt mängd bränsle i förbränningskamrarna i varje cylinder.

Väl där blandas den med syre och antänds sedan. Detta får kolvarna att röra sig upp och ner, vilket driver motorn.

Det finns två huvudtyper av bränslefilter, spin-on-typen och patrontypen. Spin-on bränslefilter kommer i ett metallhölje och skruvas helt enkelt på plats. Bränslefilter för patron sitter i ett fast, skyddande hölje och endast själva patronen byts ut.

En allmän tumregel är att byta ut ditt bränslefilter vartannat år eller 30 000 mil. Men du kan troligen skjuta upp detta till 60 000 miles eller mer på ett nyare fordon.

Oavsett vilket är din bästa insats att låta en mekaniker utföra ett trycktest med varje oljebyte för att säkerställa att tillräckligt med bränsle kan flöda igenom. Varje fordon har ett specifikt PSI-intervall, så se till att läsa manualen för din modell.

Nu när du förstår grunderna bakom hur ett bränslefilter fungerar, låt oss titta på symptomen som tyder på att det är dags att byta ut det.

Tecken på att du behöver ett nytt bränslefilter

Din bil har problem med att starta

Det finns många anledningar till att en motor kan ha svårt att vända, till exempel dåliga tändstift, ett urladdat batteri eller problem med generatorn.

Det kan dock också innebära att det inte strömmar tillräckligt med bränsle till förbränningskamrarna .

Ett trycktest som visar lågt PSI kommer att indikera om det är något i ditt bränslesystem, som en felaktig bränslepump, igensatta insprutare eller ett dåligt bränslefilter. Men en motor som inte startar kommer troligen inte att vara det första tecknet på ett igensatt bränslefilter. Se till att kontrollera om det sammanfaller med något av nedanstående symtom.

Om så är fallet kan du räkna dig själv lycklig, eftersom de andra orsakerna till att din motor inte startar är mycket dyrare att lösa.

Kontrollmotorlampan visas

Om du är som de flesta bilägare har du förmodligen ett kärleks-/hatförhållande till "check engine"-lampan. Visst, det betyder förmodligen att en reparationsräkning är nära till hands, men det säkerställer också att saker och ting inte förvärras till en punkt där betydande skada uppstår.

En kontrollampa för motorn kommer att tändas av ett oändligt antal anledningar. Tack och lov har många nyare fordon inbyggda trycksensorer som avger en specifik kod om det finns ett problem i bränslesystemet.

För att diagnostisera problemet har du flera alternativ.

Det första är att köpa en OBD2-skanner själv och använda den för att läsa koden. Det andra är att betala en butik för att använda sin OBD2-skanner, som vanligtvis medför en diagnostisk avgift.

Det tredje alternativet är att ta din bil till en lokal bildelarbutik, där de flesta kommer att läsa den gratis.

Dina motorstopp

En motor stannar vanligtvis av en av tre anledningar, brist på bränsle, kraft eller luft. Med detta i åtanke borde det inte komma som någon överraskning att om det inte finns tillräckligt med bränsle som kommer igenom kan din motor stanna.

Din motor kan dra igång bra eftersom det troligen fortfarande finns bränsle kvar i bränsleledningarna. Problemet är när du accelererar eller tacklar en brant lutning eftersom det behövs mer när du trycker på pedalen. Detsamma gäller vid bogsering av en last, eftersom motorn måste arbeta hårdare för att dra, vilket kräver mer bränsle.

Många saker kan få en motor att stanna , så se till att hålla utkik efter ytterligare symtom på den här listan.

Motorn slår fel

Enkelt uttryckt, när en motor misslyckas, uppstod ett fel i en av förbränningskamrarna som fick den att hoppa över ett steg. Många saker kan få en motor att tända fel, inklusive slitna tändstift, en felaktig tändspole eller en dålig kamaxelsensor.

Men eftersom bränslet passerar genom bränslefiltret innan det når bränsleinsprutaren. Om den av någon anledning störs kan det också leda till att motorn startar fel.

Detta gäller särskilt när du kräver mer av ditt fordon, till exempel när du trampar på gasen, drar en last eller går uppför en brant backe.

Vanligtvis kommer detta att kännas som ett litet ryck när motorn hoppar över ett slag, vanligtvis i kombination med tvekan i leveransen av kraft.

Du märker en minskning i prestanda

Ett annat anmärkningsvärt tecken på ett dåligt eller igensatt bränslefilter är en minskning av motorns prestanda. I likhet med de två sista symtomen är detta vanligtvis mest märkbart när du accelererar, drar en last eller går uppför en brant sluttning.

Detta händer eftersom ECM begränsar strömmen för att förhindra skador när den märker att brist på bränsle skickas till injektorerna. Även om detta inte nödvändigtvis pekar på ett igensatt bränslefilter, föreslår det det. Speciellt om detta symptom stämmer överens med andra på den här listan.

Kostnad att byta ut ett dåligt eller igensatt bränslefilter

Tack och lov är det inte dyrt att byta ett bränslefilter, speciellt om du känner dig bekväm med att göra det själv. Räkna med att betala mellan $50 till $150 i en butik, eller mellan $15 till $60 för filtret i sig.

Även om det inte är svårt att byta ut ett bränslefilter själv, kräver det lite kunskap. Om du inte redan har de nödvändiga verktygen kan du lika gärna ta den till en butik. Om du bestämmer dig för att ta itu med det hemma, se till att kolla in videon nedan för steg-för-steg-instruktioner.

Sluta tankar

Ingen tycker om att ha en bil som kämpar för att hänga med. Istället för att ignorera det, ta itu med det direkt.

Om du märker att din bil har problem med att starta, den stannar, eller om en motorlampa tänds, låt en butik utföra ett bränsletryckstest. Du kan också använda en OBD2-skanner för att avgöra om problemet härrör från bränslesystemet.